Kết quả tìm kiếm

Cảm ơn các cụ đã chỉ dẫn, xa hơn 1 tí ko sao, em chỉ ngại đường xấu quá thôi ạ.

Em có việc sắp phải đi Sơn Dương - Tuyên Quang. Theo Google thì đi theo QL 2C là gần nhất nhưng em nghe giang hồ đồn có đoạn nào đó đang bị sửa. Nhờ các cụ tư vấn giúp em đi đường nào tốt nhất với ạ, tiện thể thêm cả địa điểm ăn chơi, du lịch nữa thì tốt quá ạ (Em có 2 ngày cuối tuần ạ). Cảm ơn...

Cảm ơn bác Fiat nhé. Kỹ thuật thì em chả dám bàn nhưng thực sự nhìn hình thức cái khung của ATX660 em cũng ko thích lắm. Thôi thì lại liều mạng hỏi bác nếu so DBS với 690-D thì sao ạ? (Thế thôi các bác ạ, em chả dám cố nữa đâu).

Chào các cụ. Tình hình là em cũng đang bày đặt kiếm con xe đạp chơi. Kinh phí thì hạn hẹp. Hiện đang có khả năng chọn 1 trong 2 con này, nhờ các cụ tư vấn giúp về chất lượng với: DBS bicycles...

Này gọi là lết lên đỉnh núi nhé

Đây là hình ảnh đ/c Ngô Văn Nghi, người rất quen thuộc với các đoàn lên A pa chải Còn đây là bộ đội Toán Chử Cà, người đã dẫn đoàn chinh phục đỉnh cột mốc. Theo tâm sự, e đã dẫn nhiều đoàn lên rồi nhưng chưa có tấm ảnh nào, anh cố gắng gửi cho e một...

Ha. Bác TC trông đẹp ác chiến nhỉ!

Cảm ơn bác đã nhắc nhở. E không có nhiều ảnh đoạn dọn dẹp, có tấm này đã up ở trang trước. Tụi e có đủ thùng carton và túi nilon để phục vụ việc dọn chiến trường. Tàn dư cũng cơ số thùng và túi gửi lại Đồn biên phòng đấy ạh. Kính bác

Trưa ăn tại Sapa, tối ăn tại Lào Cai. Nếu không vì thời gian o ép, cảm hứng trỗi dậy, Đoàn đã tiếp tục đi đến "nơi con sông Hồng chảy vào dất Việt", cách TP Lào Cai 70km. Xe chạy xuyên đêm, 3h30 sáng hôm sau về đến HN. Tổng cộng thời gian 6 ngày 5 đêm, quãng...

Sáng ra chụp loạn xạ làm kỉ niệm nhé. Còn nữa, các chi phí ăn ở tại Đồn sẽ có bảng giá tính rạch ròi nhé. Các bác cứ yên tâm ăn ở tại đồn, không lo tìm khách sạn nhé. (Không biết tìm có ra không). Rồi lên đường về. Đường về Lai Châu, chỗ này...

Xem xong xuôi tất cả lại về. Đi đúng mất 4h30', từ 13h đến 17h30. Làm tí bánh chưng, giò và tiếp tục trứng trước khi ra về. Do mất thời gian đoạn xe tụt hố nên hành trình bị kéo dài. Chú bộ đội dẫn đường liên tục nhắc a e khẩn trương trở về không trời...

Đến khi nghe tiếng hú gọi "còn 30m nữa thôi a e ơi, cố lên" vẫn chán chẳng buồn đi tiếp, coi như lời động viên tinh thần. Thế mà vẫn cố vác tấm thân gầy đi tiếp Rồi vỡ òa trong sung sướng, quên hết mệt mỏi, đớn đau. Đích chinh phục đã đến Chỉ VN...

Vinh quang nào cũng có thương đau và nước mắt. Ôi cái chân tôi Không biết vì do lúc đầu leo hăng hái quá hay do không chịu trang bị giầy leo núi xịn. Dẫu sao cũng có nạn nhân chuột rút. Nhưng đã lên đến đây thì chết cũng phải đi tiếp nhỉ Cái...

Hết đôi ba đồi cỏ gianh là đến rừng già Có trạm nghỉ của các đoàn khảo sát đường nhé Dấu vết để lại Nhà cháu đã kịp khắc ghi tên tuổi tại cột nhà. Bác nào có lên nhìn thấy ới cháu một câu nhé.. Sau một đoạn dốc cao, phải đu dây...

Đường đi này Nhà cháu đi trước nên vừa đợi vừa ngắm cảnh

Tiếp đây nhé Ngắm cảnh ti Do đường mưa, đoạn cuối đang làm dở nên Đoàn phải đi bộ cách khoảng 200m. Nhìn ra xe: Nhìn ra chợ cửa khẩu Bắt đầu tách tốp. Tốp đầu Tốp 2 Lên đến đồi cỏ gianh đầu tiên. Mệt Nóng Rồi xa dần...

Thế là mất toi thời gian. Đến 13h Đoàn mới đến chân đồi nơi bắt đầu leo. Mốc đánh dấu Bộ đội đi trước Bà con làng nước theo sau

Và rồi thần tài xuất hiện. Móc nào Cả Đoàn chứng kiến mà sốc. Không phải lôi hay kéo, có thể nói là tóm cổ lôi lên, nhẹ tựa lông hồng. Còn đây là ân nhân của Đoàn Bác lái xe quê Phú Thọ lên đây. Việc điều cả con xe to đùng chạy vài cây...

Nhưng hỡi ôi, người tính không bằng trời tính. Do đường trơn trượt, đoạn vào cua xe đã bị trơn và trượt xuống hố nước. Thế là lượm ơi, đi bê đá mà chèn đi Chèn kích xuống đẩy lên Lấy hàng rào làm đòn bẩy ... nhưng tất cả đều vô nghĩa...

Cũng vì tinh thần hiếu khách của nhà bác chủ quán nên Đoàn ăn sáng la cà, hơn 9h mới xuất phát đi lên Đồn biên phòng. Đường đi tương đối thuận lợi, không gặp trở ngại gì. Có điều chú ý nếu gặp xe ngược chiều tránh nhau thì không nên bám sát vào đường rãnh...