Kết quả tìm kiếm

Nghề nào cũng trong chán ngoài thèm thôi cháu. Cứ kiên trì học hành, trau dồi kiến thức cẩn thận. Học xong thì xác định một vài năm đầu phải thực hành nhiều vào để trải nghiệm và có tay nghề. Quan trọng là phải yêu nghề và có năng lực thì lo gì không kiếm ăn được.

Không rõ sành hay không sành, nhưng em thấy uống bia là tống nhiều dạng lỏng vào bụng xong ăn nước lẩu nước canh cứ lấn cấn thế nào ấy cụ ạ. Lúc ấy bụng thì căng, ăn không ngon, uống cũng dở.

Với em thì đã uống bia thì phải mồi khô, kiểu: lạc, đậu rán, thịt gác bếp,... còn các đồ kiểu lẩu, canh,... thì chỉ uống được rượu kèm.

Em uống bia cũng nhiều năm nay thì thấy mấy loại càng uống càng na ná nhau. Ngon cốt lõi ở 2 yếu tố: có đá bỏ vô và có bạn bè cùng tám.

Em nghĩ là chả cần đến 15s, nhiều khi chỉ cần chú ý quan sát tầm xa 5-7s thôi mọi thứ đã khác và bác tài xử lý cũng thuận lợi hơn. Cái cốt lõi của nhiều vụ là tài mất tập trung ấy, chứ tập trung lái và chỉ để ý các phương hướng thì đã an toàn hơn nhiều.

Em thấy chất lượng vỏ của xe VF cứng thật, xem nhiều vụ TNGT tông hoặc húc nhau mà xe VF kể cả những loại rẻ cũng hầu như bị thiệt hại nhẹ hơn các dòng xe khác.

Em thấy ở khu nhà em nhiều phụ huynh chuộng loại MyKid hoặc Masstel. Cụ thể tham khảo 2 loại này xem. Giá loanh quanh 1.3 - 1.5 triệu cũng khá hợp lý, mà được review khá tốt.

Không xem được tình huống cụ thể của cụ nên em cũng không dám phán gì. Nhưng nếu cụ đi chuẩn chỉ và không gây hấn gì người ta mà người ta cố tạt như thế thì gần như 99% là người ta lái ẩu thôi cụ.

Chụp áo dài là một trong các thể loại khó nhất đấy cụ. Căn bản yêu cầu số 1 là mẫu phải đẹp, dáng chuẩn cơ. Mà áo dài thì ở Việt Nam toàn người mẫu, hoa hậu ai ai cũng chụp :D

Nhà em cũng đang học hỏi các kinh nghiệm và kỹ năng để lái xe an toàn. Cảm ơn thông tin hữu ích mà cụ chia sẻ. Nhưng chắc trước khi cứng thì em sẽ hạn chế lái ban đêm nếu không quá gấp.

Cám ơn video cụ chia sẻ, đúng thật là em thấy phải đến 80% đổ đèo thường dễ tai nạn hơn là leo đèo. Có lẽ leo đèo mình dùng ít thao tác hơn và tốc độ kiểm soát dễ hơn.

Ở Sài Gòn thì em không có thông tin gì, nếu cụ ra Hà Nội chơi thì em tư vấn cho 1 số điểm cafe rooftop view đẹp. À có một cái không thấy cụ nhắc, cụ nên sắm thêm chân máy để chụp ban đêm nhé.

Những trường hợp như này thì xe con có phải chịu trách nhiệm gì không các cụ? Tự dưng xe tải oan gia.

Cả 2 ông xe máy đều đi vội quá, suýt nữa thì 3 người lăn ra đường. Nhẹ thì cũng xây sát. Nặng khéo bong gân.

Cái này thì tài xế taxi sai lè lè rồi. Mở cửa bên trái mà lại không quan sát cẩn thận như này.

Đảo Lý Sơn nhiều cảnh đẹp và nên thơ mà cụ, em thấy đi trong ngày hợp lý. Bà con ở đó cũng thân thiện. Mỗi tội khâu đi ra khá rườm rà thôi.