Kết quả tìm kiếm

đẹp quá, các cụ để e múc test nhân phẩm cho. chỉ sợ đợi mãi ko có xe thôi

cụ nhìn vào sức mạnh tài chính của vinfast đang khó khăn cỡ nào đi là biết liền,5 năm nữa chưa chắc có lãi ý chứ. doanh số nó ở đó đó cụ nhé. cụ mà đầu tư chứng khoán thì cụ nhìn vào mã của họ nhà vin đang thế nào luôn là biết, sự thực nó trơ trơ ra vậy mà các cụ cứ cố bảo vệ đến cùng nhỉ, ở đây...

e nói lịch sự mà nhỉ, có chỉ trích gì vf đâu nhỉ, đúng ko cụ, sao mà gạch đá vậy

đúng rồi cụ, cụ tính bất cứ kiểu gì nó cũng đang đắt hơn.

doanh số và người dùng nói lên tất cả, ok chưa cụ, người dùng bình thường đã ồ ạt sang xe điện chưa cụ? vì những lợi ích "sướng" như cụ nói chưa? hay họ chưa nhận ra. và nếu ồ ạt thì vinfast đã ko gồng lỗ tới tận 5 năm rồi, chủ tịch ko phải bỏ tiền túi ra liên tục rồi, tương lai chưa biết thì ko...

cụ ví dụ nó buồn cười quá vậy

thì là họ giàu, sẵn sàng trả đắt hơn xe xăng thôi, chứ chạy xe điện ko rẻ nếu ko chạy dịch vụ. tính dễ mà, chưa kể nhiều phiền toái hơn. xe điện chắc phải vài năm nữa.

cụ đọc ko hiểu rồi, đang so xe xăng với xe điện về chi phí hàng tháng với người bình thường đi làm ý, rõ là xe điện vẫn đắt hơn mà, chỉ chạy dịch vụ mới rẻ hơn được thôi. Nghĩa là phải đi nhiều đó. Thế thì làm sao dân mua xe điện được, đúng ko?

Mình muốn đóng một bộ sofa gỗ, có ai tư vấn cho mình với

Xe vinfast vẫn nhiều lỗi, giá cũng ko rẻ đối với những người đi xe bình thường, đi ít, đi làm vẫn lỗ nặng so với xe xăng, chỉ rẻ với người chạy dịch vụ vì chạy nhiều mới có lợi, dân mà ở chung cư (số đông) vẫn bị xã hội bài trừ ko cho sạc, sợ gây cháy nổ, Vin sẽ vẫn còn lỗ dài. Dự kiến khi nào...

Hình như thế nên là đang xem xét, nhưng mấy lần trước vẫn giảm mà nhỉ, kích cầu vài tháng thôi mà

Công nhận nhìn phèn thật sự, nhưng giá thế thì chắc làm đc thế thôi