Kết quả tìm kiếm

Theo cụ, nếu được bán (nếu nhé) và bán được (giả sử 0 đồng, nghĩa là gánh nợ hộ) thì nhà đầu tư tiềm năng sẽ đến từ đâu? Có thương hiệu (nội địa là chính), có mạng lưới trạm sạc khá rộng, có cơ sở vật chất, có hệ thống xưởng dịch vụ, có các đầu mối cung cấp từ những nước thân thiện, có những ưu...

Bán dưới giá thành thì không bao giờ có điểm hòa vốn được. Càng bán càng lỗ là tất nhiên. Ở đây chắc anh ý hướng tới lãi đầu tư (capital gains) khi bán lại cp cho các nhà đầu tư hoặc dòng tiền bơm vào gối đầu nên phải tiếp tục thôi, chứ bình thường thì oải lắm rồi. Anh ý là khác thường, thậm chí...

Cụ quyết luôn pa: cho các xe lỗi vào bãi rã ra, rồi recycle các bộ phận, chi tiết ... có truyền hình trực tiếp cho máu. Thế mới là vì môi trường và mãnh liệt.

Truyền thông cứ lái sang chuyện "xử lý xong", "có hậu", "cảm ơn" v.v. nhưng với 1 số người quan tâm đến xe thì các thông tin về số phận cái xe đó ntn, lỗi đó có phổ biến không, có phải recall gì không v.v. sẽ có giá trị hơn nhiều. Chứ lỗi rồi xin lỗi thì ko phải ai cũng muốn, đặc biệt là lỗi về...

Eyesight ko phải dung radar mà dùng cam để quét. Nếu tự phanh như vậy chắc chắn cam có vấn đề. Em mới chạy cao tốc HN-HL buổi tối, trời mưa thì hệ thống eyesight vận hành vẫn rất tốt. Dùng cruise bám đuổi và giữ làn được xe tự điều chỉnh rất ngon. Khi xin nhan chuyển làn nó tự tắt và ngay khi...

Em thấy cả câu, nếu không học được thì làm lại từ đầu. Thế nên hệ thống ko tự học được thì cũng ko phải lỗi của ai cả, cjir là nó không tự học được thôi. Các cụ khác có xe mà ko bị lỗi này thì do hệ thống tự học được. Cụ chủ đen thì dính hệ thống ko tự học được. Còn nhà sx luôn luôn mong nó tự...

Chung cư này cụ bán xong chưa? Giờ em lại có nhu cầu tìm ở Hạ Long

Cụ nào biết có lô đất FPT giá phủ lý, Quảng Nam cũng được thì cho em xin ttin nhé.

Gần năm mươi tuổi đầu rồi, thật tôi chưa từng thấy trường hợp tỉ mỉ gom từng cái hình ảnh có thể cách nhau vài năm, gom nhặt thu xếp tất cả hình ảnh chống lại 1 cặp chữ cái VF như thế cả. Bỏ công sức như thế, tập trung như thế, há chẳng phải là xuất phát từ một cảm xúc vô cùng mãnh liệt lắm ru...

Là em thì đương nhiên ko có thông cảm rồi, bất kể lỗi nào chứ ko phải chỉ là lỗi an toàn, vì mình bỏ 1 đống tiền để có sự tiện nghi, được cái xe nó phục vụ. Thế em mới ko dùng VF thời điểm này. Như ttin cụ có từ chính XDV thì cái xe nó chỉ được thế thôi, có xe còn dừng giữa đường hay sập càng...

Em thấy là cụ chủ thớt chưa có được niềm tin cũng như sự thông cảm cần thiết với sản phẩm của VF mà đã sở hữu nó. Em thấy qua nhiều comments vủa những cụ ủng hộ VF thì là với 1 hãng xe mới thì có lỗi là đương nhiên và nhiều khi cần thời gian xử lý hoặc chủ xe có thể tự chia sẻ và tự làm hoặc...

Cái ghế sofa nỉ gai 2m2 cụ còn ko?

Lang thang thấy bài này trên FB. Cũng có vẻ giải đáp được nhiều thắc mắc của nhiều cụ. https://www.facebook.com/share/p/pquui8haxdR3FFSu/?mibextid=oFDknk

Như thế này có thể hiểu là sứ mệnh của ông GMS là ôm càng nhiều xe cho VF càng tốt để VF ghi nhận doanh thu cái đã. Sau đó thì tìm cách bán hoặc cho thuê hàng tồn (nếu ko dùng hết cho taxi GMS) cho các bên khác, kể cả đối thủ cạnh tranh. Thế là GMS không chỉ làm taxi mà còn là phân phối hay đại...

Nó đưa ttin sai thì bắt nó sửa thôi cụ.

Nó nói là "inactive ignitors can prevent the airbags from deploying, ..." thế là nổ hay ko nổ ạ

Lại có cơ hội chuyển band khác rồi :-)

Em có ý kiến rồi nhưng lại ko thấy đâu. Chắc cụ người của hãng thì ttin sẽ chuẩn. Nhưng em thấy thông báo của UBATGT Mỹ thì là "VinFast Auto, LLC (VinFast) is recalling certain 2022-2024 VF8 vehicles. Inactive ignitors may have been installed in the air bags". Vậy em nên hiểu "inactive" là quá...

Kiện chống bán phá giá là có, nhưng em hiểu là chỉ áp dụng khi có market share nhất định thì phải.

Cụ nào biết vụ triệu hồi VF8 lỗi túi khí (rủi ro ko kích hoạt nổ) ở Mỹ là cho tất cả các xe đã xuất sang Mỹ hay chỉ 1 đợt nào đó thôi? Trên thông báo thấy có số xe dự kiến bị ảnh hưởng là 284 xe.