Kết quả tìm kiếm

Em không thích rườm rà nên chỉ dán phim cách nhiệt, mở tính năng ẩn của xe, dán chống xước tay nắm cửa, trải thảm sàn, cốp, ốp cản trước thôi cụ ạ

Ở bản 6.5 của cx5 đã tinh chỉnh rất nhiều, vỏ dày hơn, xe đi ít chòng chành. E đi hơn 1 năm thấy rất hài lòng

Đang nhận định về ô tô mà cụ định chuyển sang xe tăng à :))

Em nói trên tinh thần người sử dụng thôi, bền là tiêu chí mình nghĩ đến đầu tiên. Nhưng thực tế trên đây mấy cụ đi một đời xe trên 8 năm? trừ xe trung quốc e chưa đi e ko biết, chứ các hãng khác trong tầm dưới 8 năm hoặc dưới 10 vạn thì chẳng có xe nào hỏng. Thời đại này con người đang trẻ hóa...

Không có chiếc xe nào là hoàn hảo trong tầm tiền cả. Chỉ là cân đối giữa kinh tế, hình thức, tiện nghi,... tầm loanh quanh 1 tỷ, e ko thấy con xe nào ngon hơn cx5 cụ ạ

Nhiều cụ cứ chê CX5 lắc, ồn, ghế sau ko rộng rãi,... đủ kiểu. E chạy chẳng thấy 6.5 thấy ngon, đánh võng thì mới lắc :)) . Còn về rộng,đúng là nếu so với Fortuner hay everest thì ko bằng thật, chứ e cao 1.74 , nặng 73kg ngồi thấy thoải mái. Ko hiểu các cụ ngồi kiểu gì mà kêu chật

2 chữ cuối KW là ký hiệu của thế hệ cx5 6.5 cụ nhé.

Bàn về độ bền của xe Nhật thì ko có gì để chê. Người Nhật dùng đồ bền xuất phát từ tính tiết kiệm nên sản phẩm của họ cũng phải có độ bền rất cao. Tuy nhiên, khoảng 10 năm trở lại đây, tư tưởng về tiêu dùng của mọi người thay dổi rất nhiều. Bền ko thôi chưa đủ, phải tiện, đẹp, áp dụng công nghệ...