Kết quả tìm kiếm

Nếu tắc khoảng 2h trên vành đai orion 3 thì sụt bao nhiêu pin ạ, quãng đường tầm 10m-15 km, tình huống hoàn toàn dễ dàng xảy ra

cấm theo lưu lượng, đến 1 mức nào đó cách ngã tư đường trục cấm đỗ cấm dừng, giờ cao điểm toàn oto đỗ rất ngay ngắn chắn lối rẽ phải chắn luồng phương tiện vốn đã nhỏ bé, thì ùn tắc là đương nhiên, thay vì ra luật phạt thì thử cầm xe máy đi các trục đường căng thẳng xem gỡ như thế nào, cái nào...

Cụ hỏi khó trả lời thế em xin dùng trọ giúp đổi câu hỏi ạ =))

chắc cụ hiểu nhầm gì đó NĐ 168 là để thu tiền luật ATTTGT, luật ATTTGT chỉ là là phần diều chỉnh 1 hành vi nhỏ trong luật GTĐB, nói thế cụ đã hiểu chưa ạ, hệ quả là nếu người ta chỉ chăm chăm phạt chỉ chăm chăm ATTTGT thì giao thông phải ùn tắc, phải chập chạm, mà cụ hiểu hay không hiểu, em có...

nghị định không phải là luật cụ ạ, đừng nhầm lẫn 168 là nghị định hướng dẫn luật đảm bảo an toàn trật tự giao thông , mà TTGT thì là phần nhỏ của luật giao thông( GT đường bộ) vì vậy đường xá ùn hơn là hệ quả của luật trên, vì người ra luật chỉ mong muốn điều chỉnh trật tự gt, :))

thì không cấm oto ở các quận đấy cụ nhóe =))

chiêm nghiệm, ngày này năm sau ta gặp nhau, các cụ có số liệu cụ thể thoai mái mà chém, chứ tầm này thì ghẽn, ghẹn, chậm, :))

theo mùa và tắc đường cụ ạ

mùa bóng kéo dài, trc nhập tịch cụ là cầu thủ ngoài nước, 10 ngày cụ nhân với 10 đi là đá trăm ngày, bằng cầu thủ đá 6 tháng hệ số 0,9, mà các cầu thủ đề cử chắc chắn thi đấu 110% sức lực trung bình, vì vậy đó gọi là rõ ràng sòng phẳng, bóng đá là quá trình , là tập thể chả có cầu thủ nào thi...

nhiều người nguỵ biện bảo ý thức là do đấy nước còn khó khăn, thực tế ý thức là do hoàn cảnh quyết định, 85% không về ngân sách đó là hoàn cảnh, lương nhận đi làm đó là hoàn cảnh, bảo thêm tiền mới làm tích cực đó là nguỵ biện, tóm lại nguỵ biện bao giờ cũng có lí do, trên đây chả ai bảo đất...

Loại trừ các yếu tố khách quan, cụ muốn giảm tiền điện đầu tư nắng gió pin dự trữ, nếu có điều kiện kinh tế

XS mới đá chưa đc 10ngày , theo thông lệ không xét QTV,

Tịch tà kiếm phổ

02 đội hqua chơi hết sức rồi, giấu ấn chiến thuật rõ nhất là các cầu thủ khi tung vào sân đều bung sức, có độ lì nhất định cơ hội đến liên tục, còn chuyện Thai vì kinh nghiệm bóng ra biên thì phá xa ra ngay giữa sân bị động, các cầu thủ phải tập trung, ông thủ môn dâng cao chắc định lên ăn thua...

vâng em thấy anh ý thiếu thiếu gì đấy :))

:)) luật này đảm bảo trật giao thông, hệ quả của luật không liên quan gì đến giao thông, em công nhận tên của luật thôi cũng đa bao hàm tất cả các phạm trù miễn trừ các hệ quả có thể xảy ra với giao thông rồi, đúng là nhìn xa nhưng tâm ngắn

Luật đảm báo an toàn trật tự giao thông dự thảo chắc cũng chưa được 1 năm, QH thông qua mới có nghị định ban hành :)) . 5 năm 3 cái căn cước, thì cái gọi là ánh mắt tinh đời kém thật ;))

quyền lực fifa là quyền lực mềm thông qua luật áp dụng trong toàn thế giới, còn về cơ bản là các liên đoàn độc lập với nhau, đội tuyển chúng ta thành công ở lần thứ 3 ;))

bẩm cụ, cụ xem ra định phân biệt cái gì trong topic về giao thông này, nói hời hợt như cụ, cuộc sống mai lại có ngày mai, dù sao trái đất vẫn quay kể cả cụ không bình thường cụ ạ

ông không phải là cá làm sao biết cá đang vui ;))