Điểm cộng thì em bổ sung thêm theo quan điểm cá nhân: Động cơ turbo + lẫy chuyển số mới phát huy hết ưu điểm của cả hai. Không cần về S mà chỉ cần dùng lẫy chuyển số (-) là giảm số, vòng tua tăng lên trên 2k/phut là coi như mở turbo, vọt sướng luôn, mà vụ này sẽ hay dùng hơn là chuyển về S (ồn...