Kết quả tìm kiếm

Giải thưởng chỉ mang tính chất tượng trưng >:)>:)

Em vừa lắp xong, tổng ngân sách ~7m cụ ạ (giá rổ tùy theo từng dòng xe). Xe đi đầm lắm, nhất là khi cua. :D Điểm trừ là hay bị cạ gầm khi đi vào đường xấu, ổ gà. Nói chung, tổng chi phí hơi chát 1 chút nhưng cũng xứng đáng để trải nghiệm. :D:D

Tổng ngân sách ~7m các cụ ạ (giá rổ tùy theo từng dòng xe). Xe đi đầm lắm, nhất là khi cua. :D Điểm trừ là hay bị cạ gầm khi đi vào đường xấu, ổ gà. Nói chung, tổng chi phí hơi chát 1 chút nhưng cũng xứng đáng để trải nghiệm. :D:D

Hóng livestrem các cụ quá. :D :D

ok cụ, để vài bữa nữa rảnh em viết bài nhé. Cảm giác ban đầu: Xe êm hơn hẳn :D Xe cũng hạ gầm thêm tầm 2cm nên cụ nào hay đi đường gồ ghề nhiều thì nên bỏ qua nhé >:)>:)

Em chốt rồi, chiều nay thay luôn. Hà Nội là cứ phải vội vàng >:) Có gì em sẽ làm 1 bài Reivew sau, mời các cụ vào đàm đạo nhé. :D

Hic, em mang ra Gara thợ bảo lò xo nhão hết rồi. Em được tư vấn nếu muốn độ thì dùng lò xo Triple S của bên Đài, hàng có sẵn tại Việt Nam, giá khoảng 5 củ. Cụ từng độ lò xo chưa cho em xin chút kinh nghiệm???

Thanks cụ đã góp ý. Nhưng em muốn thay luôn cả bộ lò xo cơ. Em xem qua có mấy loại phải đặt từ nước ngoài, có loại thì Việt Nam mình có sẵn mà em đang ko an tâm lắm về chất lượng. . .

Chào các cụ, vợ 2 của em dạo này đi đường hay bị rung lắc mạnh, kể cả đi đường quốc lộ. Theo kinh nghiệm em học tập trên mạng thì là lò xo có vấn đề. Em đang tính độ lò xo cho vợ 2, có cụ nào đã hoặc sắp độ lò xo cho em xin ít Review với. :D:D À, vợ 2 em tên: Cô -rô- la phiên bản 2016 ạ. ;;);;)

Cụ có thể tìm hiểu loại lò xo đảo ngược Triple S xem. Em nhớ là bộ phuộc có 24 nấc chỉnh, giúp nâng - hạ gầm thoải mái :D

xpander thì cụ có thể thử với lò xo Triple S nha. Em đọc thấy loại này khá thịnh hành ở các nước ĐNA khác như: Thái Lan, Singapo. . . lại còn được thiết kế riêng biệt cho từng dòng xe nên cụ có thể an tâm. :D

Cụ đã thay bộ lò xo Triple S này chưa?? Cho em xin cảm nhận với ạ :D

Có cụ nào có cùng sở thích độ xò lo giảm xóc giống em giao lưu nhỉ?? :D