Kết quả tìm kiếm

Máy nhà e LG lồng ngang (Direct drive) dùng cũng 3-4 năm rồi, gần đây có hiện tượng báo lỗi 1E. E đã tự tháo, vệ sinh lọc, bơm nước vào, chạy bt được vài tuần giờ lại bị lại, ko biết còn tắc chỗ nào nữa kụ nhể. Hay hôm nào kụ bố trí giúp e cái vs tổng thể luôn cho nó ok vì e thấy chỗ vành cao su...

Cụ thangngviet vẫn đang có hẹn giao lưu với sân e đấy nhỉ sân e ns giờ còn đúbg 4 ông, hôm nào thiếu 1 là chuyển sang đơn nam

Báo cáo cụ cho e được trình bày là cái logo led í là có đứa nó book trước cả khi e gặp cụ nên e đành phải vặt ra cho nó ah, chứ altis e cũng dek treo được vào đâu ;)

Báo cáo cụ Thangngviet là e đã tìm thấy quả dây côn hồi trước thay ra, vỏ vẫn ngon chưa nứt chỗ nào, cụ còn nhu cầu dùng sơ cua ko để e chuyển, nhân tiện thu lại cái bơm người yêu e tặng :D

Cụ nên mạnh dạn tăng cường tiếp mấy món như các cụ Vit xui đi là chuẩn đấy ah ;) vì e mới chỉ độ những thứ để phục vụ nhu cầu... đi làm thôi :)

Nhất trí với cụ về độ nặng của côn và lái. Còn độ bốc e nghĩ cụ chưa quen xe thôi chứ với máy chấm 6 thì cũng là tương đối ổn đấy ah. E cũng đang có cảm xúc giống cụ vì chuyển sang... Sedan ;)

Báo cáo các bác là dạo này e thấy bắt đầu có hiện tượng mắt mờ chân run nên chợt nảy ra ý định chuyển sang AT. Vậy nên, e quyết định chuyển hộ khẩu cho Vit nhà e sang nhà bác nào ưng em nó. Em nó 2005, lông vàng, tình trạng cơ bản là vẫn rất khỏe mạnh, khám chữa bệnh định kỳ đầy đủ và cũng chưa...

Cụ có làm dv đổi bằng ko, cho tớ cái số đt vào inbox nhé. Tks

Cụ cho e hỏi phải ra tận nơi hỏi hay cứ ở nhà chờ bao giờ đến lượt thì 1232DL sẽ gọi ra bấm biển ah. Của e làm từ 26/4

Quân ta chưa thấy kụ nào giơ tay nhờ :D

Công nhận chú Lân dạo này khẩu khí có gang có thép kinh :) có khi a phải đi đăng ký lớp cao học cấp tốc chuyên ngành giao bóng xoáy xem tình hình thế nào nhờ :D

Báo cáo các cụ là Vịt nhà e đã đi viện về. Tình hình đúng như kết quả hội chẩn của các cụ, 1 trong số các em bugi toi, e cho ra đi tất luôn, tổng thiệt hại 4 lít. Chân thành cảm ơn các cụ

Vâng nhấn ga hay lúc lên dốc thì thấy xe giật rõ và yếu hơn nhưng vẫn tăng tốc được từ từ, ko nhanh như bt

Vâng theo phân tích của bác thì e nghi khả năng là bugi/cao áp hơn là lọc xăng, vì hiện tượng máy giật, yếu kèm theo mùi từ ống xả. Chỉ có điều e thấy là mùi khét chứ ko giống mùi xăng sống (vì trời tối nên e cũng ko nhìn được là khói đen hay trắng)

Cặp đôi hoàn hảo của chú sắp trở thành nỗi khiếp sợ của sân rồi :D A đang kiếm cái vợt mặt 150 oánh cho nó đỡ tốn kém. C.K cũng làm cái đi, ko có T7 này Lân nó lại mở bóng mới đấy :(

Thế thì T7 này nháp trước vài trận luôn nhờ :)

Cũng có thể, vì cả 2 món này chạy 8-9 vạn rồi e cũng chưa sờ đến lần nào. Nhưng e tưởng hỏng Bugi hay bơm xăng thì nó phải chết máy luôn chứ, sao vẫn ngắc ngoải thế được nhỉ

E dự là ko phải bác ah, lúc nãy về e cũng đã mở nắp ktra, máy ko quá nóng, nước nôi vẫn đầy đủ. Hồi trước e cũng bị cạn nước 1 lần, máy cũng yếu yếu, lịm lịm. Nhưng ko giật đùng đùng như thế này Tks bác

Báo cáo các cụ, tình hình là chiều nay e đi làm về thì Vịt nhà e đột nhiên phát bệnh giữa đường, đúng lúc mưa to gió lớn. May mà e còn cố lết được về đến nhà :(( Bệnh tình thế này ah: E chạy được khoảng 2km hoàn toàn bt thì tự nhiên xe bắt đầu có hiện tượng giật, cần số rất rung, máy yếu hẳn...

Mai vẫn đánh hay đi SN các kụ nhể