Kết quả tìm kiếm

Mình xe dầu 2019, vào hãng thay chưa đến 2,4 triệu (cách đây 5 tháng).

Có lẽ cụ nên tham khảo xe hạng A mới hoặc lướt cho đỡ phải suy nghĩ. Xe 2008 mẫu mã cũ, vật liệu và option cũng cũ rồi.

Cảm ơn bác!

Em thì luôn vào hãng, trang thiết bị đầy đủ và quan trọng nhất là yên tâm, giá cũng chẳng đắt hơn nhiều lắm. Có cái vụ vệ sinh van ERG em thấy hiệu quả, mặc dù gara ngoài họ cũng làm được. Dầu hộp số em cũng đã thay, rẻ, hiệu quả thì cảm nhận là ko có gì thay đổi so với lúc chưa thay.

Xe em San 2019 ạ.

Xe em 2019, muốn lắp cam 360 của bản 2022 chính hãng Hyundai (các mã Cam khác bỏ qua). Có bác nào đã làm như vậy cho em xin đánh giá nhé.

E thay trong hãng đây cụ

Em cũng suýt lấy CRV nhưng thấy nó hơi nhỏ so với San, Everest thì đầm chắc nhưng cũng lại máy dầu, tiếng nổ ngoài xe chắc còn to hơn San luôn.

Em thì chưa được chạy San xăng lần nào nên cũng ko nắm được cảm giác chạy nó ra làm sao. Tầm tiền này chỉ loanh quanh San, Everest, Camry, nhỏ hơn tí thì CRV, còn lại em chẳng nghĩ đc cái tên nào khác. Nhân tiện hôm nay em gặp 1 em Custin, cảm nhận ban đầu là ko đẹp mấy.

Tôi đang chạy San dầu và lần đổi xe sau phải là xe xăng. Mức tiết kiệm nhiên liệu so với mức chênh lệch 2 bản xăng dầu là bù trừ thôi, ko đáng phải bận tâm.

Cũng là cùng điều kiện di chuyển, nhưng lốp rẻ tiền theo xe em đi ko ăn đinh mấy, từ ngày thay Mit là tỷ lệ ăn đinh nhiều hơn. Em có nói chuyện này với bên bán và vá lốp, họ xác nhận việc đó là đúng, lốp Mit mềm hơn nên dễ cán đinh hơn. Quay sang mấy cái lốp xe tải và bán tải nó cứng, thì ít ăn...

Tuỳ điều kiện đường xá cụ ạ, chạy qua các công trình dân dụng đang xây dựng là dễ ăn đinh nhất. Còn đường ở tỉnh hoặc nội thành HN em đi chẳng bao giờ bị.

Em đã thay 4 quả Mit, đi êm hơn chút ko nhiều nhưng nó ăn đinh thì khủng khiếp. Lần sau em cạch.

Có thể bác chạy trên cung đường tăng giảm ga liên tục nên mới vậy, bác thử test trên 1 đoạn đường dài và đều ga xem sao. 86 km/h thực ra cũng là khá nhanh rồi mà hộp số nhảy chậm quá.

Em thì nghĩ những ảnh trên chưa phải là bản thực tế sẽ bán, Hyundai ko thể làm cái đuôi xe nghèo nàn như vậy.

Nếu cụ để Sport thì chắc phải tốc độ vậy mới lên số 8. Còn em đi Smart thì cứ đều ga, khoảng 70 km là lên số 8.

Option loè loẹt là gì cụ? Xe Nhật còn phải để dành nâng cấp dần dần đấy. Trước đây nhiều cụ chê xe Hàn phanh tay điện tử ko an toàn, giờ thì những Camry cũng mất an toàn như vậy thôi.

Cụ nhầm, em chạy liên tục 700 km ko vấn đề gì.

Em thay luôn trong hãng, thay xong thì đi cũng khá hơn chút nhưng ko nhiều. Được cái là tiếng kêu đã được xử lý triệt để, vụ này là chi phí hơn 3 triệu tính riêng bác ạ.

Xe Đức cũng bị à bác? E thấy xe chạy hơn 3 năm mà hỏng là quá nhanh, em cứ nghĩ chỉ riêng đời 2019 này mới bị vậy.