Kết quả tìm kiếm

Bia xả kho STAMMGAST date nào vậy cụ?

Khoảng 50 củ thì vẫn là ít, cụ mua xe như vậy là ngon rồi. Xe em mua zin từng con ốc nên khá mệt. Còn 1 hạng mục quan trọng là hệ thống phanh, cụ thử nhìn cái bầu cao su phía bên trên cần đạp phanh xem đã bị thấm dầu chưa?

Cái gì ông đếch biết thì ko có nghĩa là nó không tồn tại. Ko ai ngu đến mức tính tiền độ xe là tiền sửa xe.

Trong khoảng 2 năm đó cụ, tuy nhiên cũng là do em số nhọ, đồ mới thì vừa hết bảo hành là hỏng, đồ bãi thì sau 1 tháng hỏng luôn. Ví dụ 1 số hạng mục bị lặp lại: 5 càng febi, 4 bơm trợ lực, 2 cardan, 2 thước lái, 3 lốc điều hoà... Khuyên các cụ đừng dùng càng febi, chất lượng như lol. Lốc điều...

Không biết cụ chủ thớt sửa xe lên đến bao nhiêu rồi? Nếu chưa lên đến >200 củ thì xe vẫn chưa ngon đâu, vẫn còn hỏng tiếp. Tiền sửa xe của em lên đến gần 270tr rồi, cuộc đời vẫn đẹp sao :)).

Em vừa đi thay túi khí về, đã book từ hôm qua. Hôm nay đến thay, sau khi chờ > 1h, lúc giao xe nó mới nói là chỉ thay được túi khí bên ghế phụ, túi khí vô lăng hết hàng, người nhận booking hôm qua ko check kỹ. Đã thế chúng nó còn bẻ gãy cả cái chốt sắt của nẹp gỗ taplo, bây h chỗ đó cứ long...

- No.2 là em thay new cả 4 giảm sóc Sachs rồi nên mới nói như vậy, chạy thử xe khác cũng thấy như thế. - No.3 đã check thước lái, ko rơ, ko kêu, vô lăng nặng và chắc. Chính xác là khi chạy đường xấu thì vô lăng nó cứ "vằn vằn" - hơi khó tả. Em cũng đã chạy thử vài xe khác, tham khảo nhiều xe...

Các cụ cứ nói cảm giác lái E46 nọ kia chứ em thấy nó như sh.it, lý do như sau: - Ồn chẳng kém Civic, đi Đồ Sơn về mệt bã người. - Lò xo mềm như Morning nên đi vào chỗ hơi xóc là bồng bềnh nghiêng ngả, rất khó chịu. - Vô lăng bị giằng bên nọ bên kia (cảm giác như đi trên bùn) khi đi vào đường...

Cụ có thể làm ở garage Đức Tín của Pike Trần chỗ gần công viên Cầu Giấy, em quên xừ địa chỉ. Nếu cụ cần thì em PM cho số đt của hắn.

Đơn hàng tết còn mở không? Nếu còn em nhờ lão xem giúp trên taobao nó có bán cái khớp đệm trục vô lăng của 325 không? Nếu có lão ship cho em với, hình dạng nó như thế này:

Ha ha, thế là lão bán xe hả? Em vẫn đang công tác, chưa về nên chưa vác xe sang nhà cho lão check. @ tuandat: Số em đúng là nhọ, đíu mua được xe của HTX. Tưởng chờ anh về rồi đi mua xe, cuối cùng lại lên đồng mua luôn.

Lão đuổi em đi sớm thế, em chỉ đi xe khác thôi chứ thân vẫn tại HTX :D. Em phải đi công tác một tháng, khi nào em về sẽ làm con xe ngon lành rồi đưa các lão thị dâm. Có khi em sẽ là phát súng đầu tiên cho hiệu ứng thiên di từ M6 sang B3 :D.

Cụ có để lại riêng lốp không? Em cũng đang tìm 4 quả 225/45/R17 đây.

Cám ơn cụ, em cũng đang phân vân chẳng khác nào vua Trần Thánh Tông trước khi mở hội nghị diên hồng :D. Để em suy nghĩ thêm chút, khi nào em thông não nhất định sẽ nhờ cụ cho em lái thử Bim nhát :D.

Thấy gã đệ tử bảo anh đã roll back xe về nguyên bản, anh cho em cái *** xe của anh đi, anh giữ lại để gò thành thùng phuy nó phí ra :D. Hôm trước có gã thợ đến xem xe, đíu hiểu con xe M6 AMG thần thánh của em hắn nhìn tưởng Matiz hay sao mà trả giá 280tr?. Em nghe mà tí ngã mẹ ra đất, làm em...

Chào các cụ, các cụ vẫn mạnh giỏi chứ ạ? Em quên mie mất password login, mãi gần đây mới nhớ ra :D. Em ngoi lên hỏi các cụ phát là xe perfect như của em bây giờ bán được khoảng bao nhiêu $ nhỉ? Em đang muốn bán Mazda 6/2003 để mua BMW 325i/2003 :D. Hôm trước PM xin ý kiến chỉ đạo của lão...

Em ngoi lên đây, ngày 28/7 này lúc đó em đang ở trong ĐN nên không tham gia được. Chẳng biết lão nào gán cho em cái mác sư thầy nhỉ? Nhớ lại hồi ra trường đi làm phải đến mấy năm mà em vẫn như sư, chẳng biết "cái đó" nó như thế nào :D. Mời các lão thưởng thức cú "Nhúng chàm" đầu đời của em...

Hôm trước có cụ nào đó hỏi cách kiểm tra chân máy dầu như thế nào, cách kiểm tra là đây ạ. Chân máy dầu nằm ở bên phụ, dưới bình nước rửa kính. Cụ tháo bình nước rửa kính, nó có cái giắc điện và ống dẫn nước, cứ mạnh tay giật hết các thứ đó ra và bỏ bình nước rửa kính ra ngoài. Cụ sẽ nhìn...

Để em chụp ảnh rồi chỉ cho cụ cách tháo và kiểm tra, tả bằng mồm hơi khó. @quandua: Thằng quandua này "cu với thèng" cái gì? Anh hơn mày vài niên đấy.

Báo cáo các lão, một lần em có hỏi xe em cứ khi nào máy thật nguội, lúc khởi động, cắt hoặc nhả côn đều nghe thấy tiếng lọc cọc bên phụ. Khi nào nóng máy thì lại không thấy tiếng lọc cọc đó nữa. Hôm nay em lôi chân máy dầu ra kiểm tra, dầu đã cạn sạch, em đầu tư 800K mua chân máy Nhật xịn hàng...