Kết quả tìm kiếm

Nếu hay phải chạy cao tốc chọn isuzu an toàn hơn

tiếng u u là quạt gió làm mát.

Dmax đời nào hở cụ, kim điện sao lại cân được. cụ cắm máy nào đọc lỗi, cắm máy đọc lỗi G-IDSS chuyên dụng của ISUZU chưa. chắc chết con cảm biến nào đó thôi cụ

Theo như những hình ảnh bằng da bằng thịt này thì đã thấy xuất hiện phanh đĩa cho 2 bánh cầu sau. Hình như ảnh chụp trong show room xe mang biển số của của Thái vậy

hay bác độ lại dây curoa của EV đai thang thành đai dẹt như ranger 2012 đi. em thấy đai dẹt có ưu điểm nhiều hơn đai thang đấy

phải nói là chân e í cực dài [vành 20"] động cơ: xăng EcoBoost 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2.0L, và hai bản diesel: Duratorq 5 xy-lanh TDCi 3.2L và Duratorq 4 xy-lanh TDCi 2.2L, kết hợp cùng hai lựa chọn hộp số: sàn hoặc tự động 6 cấp. chưa biết 2 bánh sau có dùng phanh đĩa không nhỉ

Cụ mở thớt mà ít thông tin quá. Em up phụ bác 1 số ảnh chi tiết hơn nhé. [/URL][/IMG] [/URL][/IMG] [/URL][/IMG] [/URL][/IMG] [/URL][/IMG] [/URL][/IMG] [/URL][/IMG] [/URL][/IMG] [/URL][/IMG] [/URL][/IMG] [/URL][/IMG] [/URL][/IMG] [/URL][/IMG] [/URL][/IMG] [/URL][/IMG]...

Không biết thực tế thế nào nhưng e này của bác hình thức được chỉ mỗi cái biển đuôi 53. chắc cũng vì lí do này nên bác đẩy e nó đi chăng?

Thông tin này của cụ làm doanh số BT50 sụt giảm đáng kể đấy ke ke.... e đợi tin cụ lấy xe mới xem option thế nào

Kính các cụ em mới check được thông tin về ford everest 2014 các cụ tham khảo nhá. Ford Everest đã tiết lộ hình ảnh sắp tới của nó. Một chiếc SUV cỡ trung , Everest là một phần của một dự án làm mới của chiếc xe mà Ford dự định tung ra tại thị trường Úc vào năm 2017. Một vài tháng...

Em nghĩ nó chỉ là phần cơ khí thôi chứ có can thiệp vào động cơ hay điều khiển sang số của hộp số đâu mà điều chỉnh ECU nhi . Chỉ tháo ốp lap của hộp số thôi mà Vòng tua của động cơ khi sang số vẫn giữ nguyên

Kính các cụ em lại khai quật đồ cổ dự án độ FE 2.5 4x2 AT lên FE 2.5 4X4 AT ZAD Viet viết Có cụ nào máu độ 4x2 lên 4x4 không. hôm qua Em, Ngocthuhanoi, Nghiathang ngồi cà phê, đang máu lên 4x4 rồi. Em đang ngâm cứu nếu FEAT nhà em mà có sẵn đầu chờ rồi là em lên 4x4. Chứ hôm rồi...

các cụ nghiên cứu dự án 4x2 ====> 4x4 tiện thể các cụ ngâm cứu luôn vụ độ turbo VGT lên eVGT luôn cho máu

Ford Everest đời từ 2009 đến hiện nay và 2008 TDCi AT thì vị trí bơm nhiên liệu bằng tay là cái núm màu đen trên đỉnh bộ lọc nhiên liệu như ảnh dưới [/IMG][/IMG] . cái này trong diễn đàn có cụ post rồi chác bác không để ý. còn nếu buổi sáng khó nổ phải dùng bơm tay đến áp suất căng thì e đoán...

Ý em là lắp cái móc kéo ấy ở chỗ nào vì e có xe rùi ko phải đầu tư xe quân sự hay cứu thương. Còn cái giá nóc trên kích thước 180cm X 128cm X 15cm là có lắp vừa everest không. chứ xem ở thớt phụ tùng thì em xem rùi thấy mọi người đang thảo luận đúng chỗ e đang tìm hiểu nên hỏi

Các bác cho em hỏi Lắp móc kéo phía sau xe Everest ở đâu. Em đang sử dụng EV 2011 hay đi đường rừng mà xe chỉ có móc kéo đằng trước, tình cờ lướt trên rum thấy các bác post ảnh EV có móc kéo đằng sau. e đang muốn lắp cái này mà không tìm được chỗ. nhìn nó giống chỗ khoanh đỏ trong...

Bác nhập luôn mấy cái MEITRACK_TC68_OBD vè dùng thử rồi viết bài review cho a e tham khảo nào

Xe EV có 2 dàn lạnh, dàn tr][sc thì có thể điều chỉnh được độ lạnh = cách pha thêm khí nóng lấy từ két mát của động cơ. còn dàn điều hòa phía sau đặt ở cuối xe xa động cơ nên chỉ có trạng thái lạnh nhất mà không điều chỉnh được đồng nghĩa với việc mùa đông không có chế độ sấy. cho nên dàn sau...

Nếu chỗ nào làm hạt dẻ thì bác nên làm còn đắt hơn 3.ooo.ooo việt thì bọc luôn bộ giả da mới cho lành

Bác đừng đánh hết lái khi lên vỉa hè hay đường không bằng phẳng. tiếng kêu két két là do ốc hạn chế lái trên 2 moay o bánh trước cọ vào đầu tì hạn chế của càng A thôi không vấn đề gì cả, xe EV nào cũng thế