Kết quả tìm kiếm

Giảm còn 830 cụ à, cụ có ở đâu 750 em mua lại 760. Lúc hơn 1 tỏi là 2011, nay là 2012 rồi cụ

Cụ này ngớ ngẩn thật, xe kiểu dáng thể thao thì gọi là xe thể thao chứ gọi là gì? =))

Mui trần này là kiểu xe thể thao, đặc trưng xe thể thao luôn là số sàn, đi xe thể thao mà dùng số tự động thì như dân chơi nửa mùa à :))

Xe này nam, nữ chạy ok hết, các cụ cứ cưỡi con này ra đường mà xem, các em teen teen chạy theo bầy đàn nhá.8->. Ở phân khúc này thì giá xe ko đắt ko rẻ, so với xe nào mà nói xe này đắt hả các cụ??? Giá này hợp lý rồi, quan trọng có chịu chơi ko thôi =))

Fluence cháy hàng rồi các bác, các bác ráng đợi Fluence 2013 nhé

Koleos và X-Trail có thể nói 2 xe y như nhau,ở nước ngoài bằng giá nhau nhưng ở VN lại chênh lêch giá nhiều đến vậy là do đâu? - Câu trả lời đơn giản là thế này. Nissan Việt Nam chỉ là nhà phân phối ( tập đoàn Tan Chong Motor - Malaysia ) xe đến tay người tiêu dùng còn phải qua thêm đại lý, còn...

X-trail có giá mới rồi các bác ơi, chênh lệch nhau khoảng tầm 300tr, tính ra Koleos rẻ hơn X-trail nhiều thật.

Múc xe mới luôn đi bác, Renault đang hỗ trợ 0% lãi xuất vay năm đầu

Các bác chém ghê thật, muốn biết cảm giác lái thế nào thì cứ đến Renault lái vài vòng là biết ngay.

Bác cứ đến Marco bảo thay cây pô perfomance (dặn là bác cần nước đề pa). Được thì thay thêm cái cool air-intake, gắn thêm các spring booster nữa. Em bảo đảm bác sẽ có được cái bác muốn

Nổ lốp là chuyện hiếm xảy ra,trừ khi lốp đã bị hỏng,bị cắt từ trước nhưng chủ xe không muốn thay.Phần lớn hiện tượng mất lái là do thước lái,các góc đặt bánh xe.Khi chay qua các ổ gà,trên đường xấu,lên xuống lề đường,các góc này đều thay đổi,khi sự thay đổi quá lớn so với thông số của nhà sản...

cái catalytic converter này của Marco hình như chỉ 300-400$ thôi,tiêu chuẩn Euro 2,phù hợp với tiêu chuẩn VN:101:

Cái này chắc là do tiếp xúc ko tốt của cái biến trở ở cái bàn đạp ga của bác đấy,bác tháo chân ga ra,vệ sinh sạch sẽ bên trong cái biến trở,gắn vô lại đập ga ầm ầm:69:

Chưa thấy cụ nào quay đựoc clip hay ghi âm lại tiếng pô cả,ghi âm vào nghe nó cứ thế nào ấy,mở lên nge tiếng chăng giống ai:102:

cái thanh đấy cũng chỉ có tác dụng khi xe chay thực sự nhanh,VN lấy đâu ra đường mà chạy==>thanh đó dùng để trang trí:6:

thanh giằng bảo vệ ở giữa 2 trục thì đơn giản,cái air Intake K&N cũng là chuyện nhỏ,nhưng bác ở HN lại là chuyện lớn:102:

Tăng HP hay ko còn tùy vào chất lượng của Air Intake nữa,Air Intake của K&N dành cho civic 1.8 tăng 5,71HP.

Cái đuôi xả chữ nhật này VN cũng có,nhưng e thấy đuôi xả 4 ống nhìn uy lực hơn:41:

Xe bác là V8,2500cc đúng là phi lý thật,ko lẽ hồi 1995 người ta chết tạo 8 cái xi lanh bé bé:21:.Động cơ chĩ cần i4 là có được 2500cc rồi bác.Bác lấy thông tin V8 2500cc ở đâu thế,trên đông cơ gi như vậy hả bác?