Kết quả tìm kiếm

Phần mềm nay có ý nghĩa thực tiễn nè. Giờ về quê nhiều họ hàng quá ko nhớ hết nổi, mà năm về được có 1-2 lần. Cụ nào ko biết được tiếng Việt thì cập nhật Unikey hoặc dùng GoTiengViet là được.

Cản 250 ngầu hơn, 300 thì có phần đầm tĩnh sang hơn nhưng lại thấp hơn khá khá ở góc vào. E nghĩ là đổi cản được, vấn đề là sau này thay hàng ngoài. Và có lưu ý các bác đi xem xem kỹ các chi tiết nhựa ở cản trước cản sau, e thấy nó rơ rất nhiều, gõ vào phát tiếng kêu, cả phần ốp ống xả cũng vậy...

Rất nhiều ý kiến da ghế lởm, lởm thật rồi sao. Kiểu này e phải hạ phố mục sở thị trước khi thanh toán nhận xe.

Đường xá ở mình mà lấy gió ngoài mới chết đó. Khi nào cần lấy gió thì mở kính ra thôi.

Tiếc nhất Cam360 với HUD. Trước nhớ sale nào nói cảm biến áp suất lốp là trang bị tiêu chuẩn rồi mà ta, ngay con Cam ghẻ của e còn có.

Lúc trước QL1 đoạn qua Bình Định chưa làm con lươn cứng ở giữa, có chạy mới thấy các xe khách họ lấn lane rồi lách rất kinh dị, gần như là lách ngay sát trước đầu xe mình luôn.

Vậy tức là nếu đang vượt mà có xe ngược chiều là...?

Ủa, sao GLC300 giờ đặt mà tháng 8-9 đã được giao? Còn mình đặt trước đó thì tháng 10 mới có nhỉ. Cụ sale nào có màu bạc diamond giao sớm không?

Sáng nay mới gặp 1 chú GL450 ở gara. Nói sao nhỉ, có thể do chủ ko quan tâm chăm sóc nội thất, e thấy phần nhựa nó xuống cấp còn ghê hơn xe Toy cùng đời. Thứ 2 quan trọng nè, thay phuộc và nhiều chi tiết gầm hàng chính hãng hơn 300tr rồi mà đi vẫn kêu lọc cọc, hãng potay nên mang ra gara ngoài...

Tức là ko có cả đồng hồ điện tử luôn hả cụ? Càng nhìn càng thấy cái màn hình nằm vị trí kỳ kỳ.

E đã từng dán rồi, và khuyên các cụ đừng dán làm gì cho tốn tiền.

Ngày nào cũng lướt, mong có thông tin GLC giao sớm lý do nhà máy MBVN tăng ca 16h/ngày. Biết trc cảm giác chờ đợi nó đau khổ vầy e qua múc lếch sù nx200 cho phẻ :((

Giờ để ý cái bảng đặt hàng có cả sơn màu Nâu?

Haha, vậy là e nghi sale nào thu đc nhiều tiền cọc sẽ đc sếp khen rồi. Lúc đầu sale báo e cọc luôn 50tr chứ ko có nói ít nhất 20tr. Nhìn qua thì bản 300 bạc kim cương ko đc đặt nhiều, sao dự kiến tháng 10 dữ, chỉ cần 1 lô bạc kim cương là đủ giao cho danh sách này chứ. Màu này có vẻ kén khách...

E số 341. Chà, vậy là ban đầu pr bản 300 AMG có ý đánh lận rồi ư. Đọc các điều khoản hợp đồng sao e có linh cảm GLC ráp VN sẽ thiếu rất nhiều thứ so với lúc pr. Hiện e vẫn chưa ký để gởi lại cho sale. Mà sao số tiền cọc ko thống nhất vậy.

Chuẩn bị rước xe Đức về trải nghiệm, nhưng e vẫn nghĩ ở VN mình nên dùng xe Nhật hơn Âu. Chúng ta đa số đi đường tốc độ thấp, cao lắm thì cũng lên đc 90km/h, cũng ko cần dùng rựa để cắt giấy, nhưng phải tẩy chay kiểu cắt giảm an toàn quá mức như Toy VN. Hiện gia đình có 2 xe Toy, 1 lắp ráp 1...

So giá tuyệt đối thì VN thuộc top thế giới không cần bàn cãi, so tương quan thu nhập thì lại càng khủng. Mà hiệu quả sử dụng ở VN lại kém vì hệ thống hạ tầng giao thông kém, phí cầu đường đắt đỏ (hiện các trạm BOT thu phí từ 35k-200k/ lượt). So thu nhập/ giá xe thì Sing đi sau VN cả trăm năm...

- Michelin Primacy hoặc Energy. E thay Energy, đỡ ồn hơn Goodyear Duraplus. - Bơm đúng áp suất như chỉ định của hãng. Hiện tại thì các tiệm làm mâm lốp thường chỉ dùng đồng hồ đo áp suất dạng kim, và họ lại chỉ áng chừng lên mức đó, nên cho ra áp suất ko đều cho 4 lốp. Có đk thì dùng đồng hồ...

E xin nêu ra mức ăn uống xe e để các cụ tham khảo (Cam LE 2.5 2011 sau 5 tháng): - Phố: 11-12L. Chỉ 1 mình tài + máy lạnh Low. - Trường: 9-9,5L. Đây là mức khi xe chở tổng cộng 6 người và đầy cốp hành lý, máy lạnh bật ở mức giữa vì trời rất nóng (Bình Định), có kết hợp dùng số bán tự động vì...

- Xe e (Cam LE 2011) đi nội thành (Pleiku nhỏ bé thưa dân thôi) thì hết 11-12L. Để so sánh thì Altis LD 2003 đi hết 7-8L. - Cách đo: đổ đây xăng (canh cho đầy ra tới miệng bình xăng luôn), tính theo L nhé, vì tính theo tiền có khi lệch do giá tăng giảm. Đưa Trip A về 0, chạy tới khi gần hết xăng...