Kết quả tìm kiếm

Lỗi này đơn giản có gì đâu mà cụ kiếm mấy gara uy tín ra xử lý phát một. Lỗi này liên quan tới xăng gió lửa làm ko đạt hiệu suất động cơ.

Mấy con Lux đang đến thời kỳ bệnh, trên diễn đàn Vinfast đang kêu ầm ầm.

Xe Đức cũng dùng Bugi NGK của Nhật thôi cụ BMW nó cũng chẳng sản xuất Bugi đâu cụ, Hãng BMW hay Mec chỉ làm khung gầm, động cơ, Mec thì làm thêm hộp số còn các linh kiện khác đều nhập từ các nhà cung cấp phụ tùng khác như ZF, Bosch, Denso, NGK, ... ở VN gần TQ nên lắm đồ fake chứ bên Âu Mỹ đồ nó...

Đi 1 tháng hỏng bỏ máy cụ. Đồ xe giờ thật giả lẫn lộn phát sợ.

Em vứt đi rồi, hồi còn trẻ trâu thì em phải lên vứt vào mặt chúng nó cho bõ ghét :))

Ở VN thì nó là 2 dòng phân khúc khác nhau do BMW nó ko phân phối dòng M ở VN, chứ cùng phân khúc Panamera thì BMW nó có dòng M5 cạnh tranh toàn 500 600 mã ko hề thua kém Panamera đâu cụ.

Công nghệ, nội thất thì Mer hơn thì khỏi bàn chứ còn khả năng vận hành là linh hồn của BMW mà cụ bảo Mer hơn BMW thì em chịu. Mer ko có tuổi với BMW về khoản lái hay đâu cụ. Mer hơn BMW cả cảm giác lái nữa thì xe BMW chó nó mua à cụ. Đấy mới là nói đến dòng phổ thông chứ còn chơi dòng hiệu suất...

Nhớt hộp số phải thay đúng loại của hộp số đấy, thay nhớt giả hoặc không đúng loại là đi luôn hộp số đấy cụ. Hộp số ZF 8 cấp thì thay nhớt ZF 8 hoặc ATF 3+ của BMW. Nhớt hãng BMW thì đắt lắm dùng nhớt ZF 8 là ok rồi cụ tầm 400k 1 lít thay tuần hoàn khoảng 10 lít.

Audi thì phải tầm 2016 cho fix chảy dầu cụ.

Đi đường dài ok ko cụ có hay nằm gara ko cụ, mong cụ chia sẻ. E đang tính làm con cổ về chơi.

Chỉ thằng điên mới nghĩ ra cái giá ngang Tesla đem đi cạnh tranh. Xe TQ lợi thế về giá ít nhất là 20% thì người dùng mới bắt đầu suy nghĩ.

Em chưa, em tìm hiểu hình như dòng này vậy, có nhiều bác bảo 520i đi phố hơi giật ko êm ái. Em đi nhiều cũng thành quen. Bác cũng như thế ak.

Cụ mua trang nào mà rẻ thế cụ ơi cho em thông tin với.

Xe e 2012 cụ.

Em vật lộn với nó 1 tháng nay do bị thay dầu giả vào số giật. Sau thì thay cả valve body, dầu hộp số thì số chuyển mượt rồi chỉ còn mỗi cái xe bị ghì ở số thấp như trên thôi. Cụ cứ để ý vòng tua máy nó giảm là xe chuyển số thôi không cần vào số M. Số 1 2 thì dải tốc độ thấp nên biết ngay.

Em mới lái BIM ko rõ dòng này nó thế hay là xe đang gặp vấn đề gì các cụ nhỉ, số thấp 1, 2 mà vòng tua trên 1500 thả chân ga ra là xe ghì lại không trôi tự nhiên theo quán tính, muốn trôi tự nhiên là cứ phải giữ chân ga. Mà từ số 2 lên số 3 e đi bình thường thì phải vòng tua gần 2000 mới chuyển...

Lên 19 làm gì cho ồn cụ, nó sẽ ồn hơn khá nhiều đấy, chơi 17 vừa êm vừa ko ồn cụ. 19 đẹp hơn chút nhưng mình phải đánh đổi bằng chính trải nghiệm, cảm giác của mình thì ko đáng.

E cũng có biết gì đâu thế nên mới bị nó cho quả hàng fake. Cái bugi cũ e tháo ra vẫn có chữ BMW cụ. Kiểu như BMW đặt hàng NGK.

Ko phải gara bác ạ. Nó là chỗ bán phụ tùng lấy tên Hà Thành Auto thôi bác. Nó ở đường Trần Bình.

Bmw Ngk góc e chụp ko thấy ngk thôi bác