Kết quả tìm kiếm

Camry đi cho nó lành. :21: 1 phiếu cho Accord.

Em thì có tật xấu là cố lấy càng nhiều càng tốt, miễn được tặng. (b)

Em chân thành cảm ơn các cụ đã chỉ bảo. (b) Em báo cáo tổng kết tình hình là em đã đặt em CV 2.0 màu ghi xám. Tặng cảm biến lùi, thảm sàn, khay cốp sau, nẹp bước chân, chắn bùn. Xin báo cáo hết ạ.

Cảm ơn cụ. Cụ cho em hỏi tí: cụ ở HN hay SG ạ, mua ở đâu mà được bộ cảm biến lùi hay quá! (em ở SG, đang xem bên HD Kim Thanh).

Các cụ cho em hỏi ngu tí là rèm che mưa có cần thiết không ạ? Em chưa hiểu lắm, vì nếu trời mưa thì đóng khít kính mà đi, hay hở kính 1 chút nhờ rèm che mưa cũng có cái thú của nó? Hay rèm che mưa có lợi ích nào khác? Em thì em thích xe màu ghi xám, chạy viền kính inox (còn lại xe em chỉ muốn...

Thanks các cụ chỉ bảo. Cho em hỏi thêm là có cụ nào lấy Civic thời gian này mà được tặng cảm biến lùi không ạ? (cho em hỏi luôn là giá HondaVN bán bao nhiêu và có nên bắt buộc lắp luôn khi mua xe?) @tung_sonic: vầng (b) cám ơn cụ chúc mừng, em sắp thôi chứ cũng còn chờ thời gian nữa ạ. Em thấy...

Tình hình là em định đặt 1 em Civic 2.0 mới. Cô bé sêu nói em có thể đề nghị tặng thêm 1 số đồ khuyến mãi. Mong các cụ chỉ bảo em nên chọn những món nào ạ (thảm sàn, bạt phủ, chắn bùn...?).

Em tưởng vòng tua máy cao hơn với cùng tốc độ sẽ mạnh hơn nhưng ì/gầm máy hơn chứ nhỉ?

:) Đơn giản mà: - Bác ChoyCheng mua xe, địa điểm 51 NK là Cty bác í, bác mời a e đến chơi. - Bên HH giao xe ở 51 NK, nên cũng hẹn 1 số a e quan tâm đến xem. Em nghĩ bác Cua nói rõ rồi, mua hay không là việc của anh em. Nên đừng quá hào hứng mà rình rập, làm bói mù sờ voi. :77: Thôi các bác cụng...

@huda032000: em chủ yếu đi đường phố nội thành, quốc lộ <200km bác ạ. Bác nói vậy là nuôi 2.0 thiệt hại hơn 1.8 ah? @lamborghini: vầng, để em ra sâu-rùm kiếm chiếc mở lắp capo xem sao... @luxus: vầng ý em là nâng cấp lên xe Đức đó bác; chính thế mới hỏi các cụ các bác ở đây xem chạy 1.8 có đủ...

Vầng, em cũng vừa thấy ném đá bên kia, cũng bực mình cho bác, định bụng thu xếp xong mấy việc gấp sẽ nhảy vào lên tiếng với bác. Sẵn đây nói luôn với các bác, nhà bác ChoyCheng cùng ngành thiết kế với em, lo công việc Cty riêng còn chưa xuể, rỗi đâu làm sâu. Rất dễ thương, nồng hậu, đã sẵn sàng...

Vầng, em thấy các cụ ủng hộ 2.0 quá cũng sướng, em vẫn mê em này mà. Em xin nói rõ thêm cái ý "con mới" của em ở trên là BMW 3 hay Audi A4 (em vẫn bồ kết xe Đức); chứ ko phải ý em hỏi mua 1.8 đi vài năm rồi lên 2.0. Em xin phép nói thêm tí thế; mời các cụ lại tiếp tục cao kiến giúp em.

Các cụ đừng vội ném đá em hỏi ngớ ngẩn; đương nhiên là Civic 2.0AT phải ngon hơn 1.8AT rồi. Em thì đủ tiền thách cưới em 2.0, nhưng em băn khoăn vì tình hình em thế này: - Em cũng mới bắt đầu biết lái, lần đầu cưới vợ 2, nên ko biết có đủ khả năng tận hưởng các thú vui cao cấp của em 2.0? Động...

Báo cáo buổi đi ngắm vợ 3 nhà bác ChoyCheng Được sự đồng ý của bác ChoyCheng, em xin báo cáo lại buổi tìm hiểu vợ 3 Forte nhà bác Cheng vừa về. Hôm đó, em kẹt việc chút nên đến trễ. Đang chạy từ từ trên đường Nguyễn Kiệm tìm Cty bác Cheng, em thấy từ xa 1 em ghi xám quen thuộc nhưng lạ lẫm (do...

Bác ChouCheng nhanh thật, ko đi rửa xe kìa! :p Nếu bác đồng ý, em xin phép úp lên vài tấm ảnh hot cuả vợ 3 nhà bác (kèm cảm nhận cuả em). (c)

oh hay quá, thế là xe về đúng kế hoạch hả bác? Sáng thứ 7 cũng là buổi duy nhất trong tuần em có thể thư giãn tí. Thanks bác, em sẽ cố gắng đến mời bác ly (c).

Nội thất của các phiên bản nào đây? Tình hình là em đọc qua spec của các phiên bản rồi, nhưng khi nhìn hình cũng băn khoăn quá. Mấy hình dưới đây hình như là phiên bản Bắc Mỹ, nhưng ý em là các bác có thể nhận định tương đương phiên bản nội địa Hàn nào không? 1. Không có DVD, mặt táp-lô mạ bạc...

Vầng, Bắc Mỹ lúc nào cũng khoái xe to. Trong khi châu Âu thì chuộng dung tích nhỏ. Em thấy nhiều bác chê 1.6 yếu. Em thì cứ nhớ 1 lần ngồi em 1.6 phóng trên autobahn Đức mà vẫn ngọt đến gần 195kph mới bắt đầu đuối (dạ không phải em lái ạ). Trong khi đường sá ở mình thì :102::77: - em nghĩ chắc...

Dà, ý kiến về tay lái là do em đọc cái review này trên http://www.thecarconnection.com/bottomline/kia_forte_2010. :^) "The standard hydraulic steering in the 2010 Kia Forte is quite stiff at low speeds but light at higher speeds—the opposite of what we wanted—and both of the engines can get a...

Em cũng xin hỏi thêm các cụ (mấy câu trên em vẫn tiếp tục hỏi ạ). Hôm qua em có đọc 1 first-drive review bên Mẽo hay Gia nã đại gì đó, nói chung là ủng hộ em Forte lắm, nhưng có 1 ý là: cảm giác lái em nó không thật lắm, vô-lăng có tình trạng hơi "ngược" là chạy chậm thì nặng, chạy nhanh thì lại...