Kết quả tìm kiếm

Bạn đón xe 05 hay 08 ở Minh Tân rồi khi đến tp Vĩnh Yên bắt xe 01 đến Melinh Plaza thì xuống bắt tiếp các xe 07 hoặc 35, 46, 53 để đi vào Nội Thành

Đọc bài của cụ chủ rất dí dỏm, thanks. Các bác có tiền, lại khéo ăn khéo nói nữa.

Đúng là không gì là không thể cả, chắc mẩm lần sau phải cẩn thận. bản thân em rất ngại khi phải giơ Cam hay ghi âm, nhưng mà không vậy thì người chịu thiệt về sau vẫn là mình.

Em nghĩ là do cảm giác lái chưa nhiều thôi ạ. Vì nếu còn đất thì non tí không sao chứ mà phải căn chuẩn chỉ vừa khít thì khó cho nhà cháu rồi. Hôm 3/9 sau nghỉ lễ em đi công tác Hải Phòng trên đường 10 vừa qua cầu Quán Toan 2 thì và phải 1 bác 2b đi cùng chiều, bác ấy ngã ra đường, lộn...

Không biết đoạn này có gì hấp dẫn mà không dưới 3 lần em biết là các bác tài tắm sống rồi.

Em cũng hay đi tuyến cao tốc này, vào đầu sáng và cuối chiều mật độ đông, với sự góp mặt của rất nhiều các chú 45 chỗ chở lao động làm việc tại Samsung, có khi 2 xe chạy song song trên 2 làn luôn. Muốn vượt cũng bó tay. Đoạn giao quốc lộ 18, chú ý vạch và tốc độ 50km các bác nhé.

Vâng, tin tốt lành, em còn cả đàn vợ con nheo nhóc 2b, 4b đợi Logo ở nhà cơ ạ. Là newbie nên em hào hứng quá các bác ạ.

Vâng. Lại thêm 1 em Ranger của em nừa, em toàn chạy làn xe con. Có 1 cái mâu thuẫn là Đăng Ký ghi xe tải còn theo định nghĩa tải trọng xe dưới 1500kg là xe con. Cái này có dùng làm căn cứ khi tranh luận với csgt được không các cụ.

Vậy nên em rất mong có Camera hành trình trên các xe, ở quê là cứ xe to là bồi thường cho xe bé, và người đi bộ. Chưa biết sai thế nào, cứ ông nào ngã ra đường là nạn nhân. :)

Đoạn đường chỗ chợ hoa Quảng Bá này đường rất hẹp, chỉ đủ 2 làn xe xuôi ngược, các bác lấn làn thì rất dễ tai nạn --> tắc đường là đương nhiên

Em cũng sợ gặp trường hợp này lắm, vì lái non mà. Nhưng khâu quan trọng nhất khi bước lên xe là kiểm tra tổng thể xe thì không thấy cụ nào nhắc cả.

Em đi đường cũng toàn gặp trường hợp như này, các bác 2b vượt hay vào cua những chỗ khuât tầm nhìn và lấn làn ngược chiều rất nhiều.

Đoạn đầu big C long biên phân làn gồm 4 làn, 3 làn xe ô tô + 1 làn xe cơ giới + thô sơ các cụ ạ. Đến đoạn may 10 thì chỉ còn 3 làn gồm 2 cơ giới và 1 thô sơ. Các cụ đi làn giữa là đúng chứ ạ. Đoạn này vạch mờ hết cả, các cụ đi chú ý tí.

Đoạn qua cầu Nhật Tân các bác toàn Vít trên trăm, chuyển làn vượt liên tục. chưa có CSGT bắn tốc độ hướng Nội Bài - Nhật Tân thì phải ạ.

Cụ chủ nhắc em mới tỉnh đòn, ra vào các cơ quan phải xuống xuất trình giấy tờ với bảo vệ, em toàn về N chứ không về P, may vẫn kéo phanh tay.

Vâng, theo biển báo là tốc độ tối đa 80km/h, trời mưa là 70km/h. Khi rẽ xuống lỗi ra là 40km/h các cụ ạ. Chỗ rẽ xuống Nguyễn Trãi nhiều cụ đã phải ngã ngựa vì lỗi này.

các cơ quan, báo đài và cộng đồng vào cuộc kịp thời để bảo vệ người dân và làm bài học cho những người thực thi pháp luật.

Em vừa có chuyến công tác HP tuần trước (3/9) đi qua đoạn rẽ từ cầu Thanh Trì xuống đường 5, vào ban ngày thì mở Ba-ri-e để các phương tiện đi xuống còn đêm thì vẫn phải vòng đường cũ vì đoạn hiện đoạn rẽ chưa có đèn và chưa lu và trải nhựa các cụ nhé.