Kết quả tìm kiếm

Đảo lốp lại là xong, nếu không hư hại nặng thì cứ sài tiếp, lốp mòn quá thì thay

Còn về võ xe thì bánh sau sao cũng được. Nhưng cặp bánh trước là phải cùng loại vd: cùng maxis hoặc cùng kumho. Khác loại là có thể lệch lái. cho dù canh chuẩn Muốn biết tại võ hay không thì đảo 2 võ trước. Còn xã hơi hay bơm căng thì không ăn thua gì hết

Lốp thì khoảng bao lâu thay được ấy các bác nhỉ, em nghe bảo 30-40 vạn là thay, nhưng cũng chưa biết, tiện tư vấn em dòng lốp tốt luôn, cảm ơn các bác

Dạo này đi xe có hiện tượng rung giật, các cụ ở đây có gặp hiện tượng đó bao giờ chưa, chia sẽ cho em tí kinh nghiệm ạ

Máy chắc lâu này không bảo trì, kèm vào nước nên bị hư thôi, ra cho thợ nó làm cũng rẻ mah

Em cũng nghĩ chắc bơm xăng có vấn đề bác à.Bác coi có lần nào thay bơm xăng chưa bác,giá thay bao nhiêu bác nhở.Bơm thị trường Hồ Cẩm Đào nhìu vô kể bác à.

gặp em vào, giả bộ hỏi hỏi này nọ, thấy cao là lượt luôn, đứng hồi là banh xác ngay

Trước chứng kiến vụ tai nạn, lốp bị chém khi bác tài chạy nhanh quá, thế là đi tong, Nên có những lịch trình kiểm tra xe

vãi cả bắt bệnh ở đây, em là em chịu các cụ phán rồi. hehe . Cụ thớt có hoang mang không, chứ em là em cũng hoang mang không kém

Bac để nó tới mức rung lắc xe thế này thì căng rồi đấy, không khéo lại như bác thớt, đang đi nằm lại giữa đường thì mệt.

Trường hợp này chỉ nên đi chậm, 5 -10 cây, cầm chặt phanh tay. Kiếm chỗ sửa gấp ngay và luôn do lâu ngày thiếu dầu và mòn thắng.

Coi vá được không thì vá cho tiết kiệm, chứ thay mới chi dù gì gai cũng chưa mòn quá, đem ra cho tụi nó kiểm tra biết đâu được lại tiết kiệm hơn

Ý kiến này thấy có vẻ hay...Chắc em sẽ học theo cụ.

Cái này mang ra hãng cho canh lại trong vòng 3 nốt nhạc, nhiều khi còn khong tính phí.

sắp vào mùa, nên thấy nhiều hãng lốp cũng đẩy mạnh chăm sóc xe sửa chửa cho khách, bên goodyear autocare em mới kiểm tra tháng rồi cũng ok, tút tát đầy đủ từ máy đến lốp =)) được cái thợ nó nhiệt tình nên mình yên tâm. Trước giờ cụ dùng dòng nào thì thử tham khảo mấy cái khuyến mãi với hậu mãi...

Hỏi các cụ trên này là ra ngay ấy mà :D

Độ bám đường và gai lốp thấy thời gian đầu các lốp đều giống nhau, nhưng chạy được 1,2 vạn thì các lốp mới bộc lộ độ bền kèm tuổi thọ của lốp. Bản thân mình từ khi mua xe đến giờ vẫn sử dụng lốp theo hãng, cũng thường kiểm tra xe định kỳ nên chưa thấy vấn đề gì.

Dùng lốp của hãng nào thì đem ra chính hãng bảo hành cho tốt. Với lại gara GY có thêm mấy dịch vụ cân chỉnh thước lái miễn phí cũng tốt vậy.

Tùy sở thích và đẳng cấp của xe để chọn vỏ thích hợp, nhưng với đường xá xứ mình không biết đâu mà lần, vỏ xơi đinh còn vá được, gặp đá hay sắt miếng chém rách thì vỏ nào cũng như nhau, xe 2b của em xơi mảnh xương bể chém đứt bố cái vỏ mới ken

Em thấy cũng tuỳ, mấy dòng của thằng Mỹ thì cày rầm rầm chả mấy năm, có làm gì đâu mà mòn, nhiều khi vớ phải lốp dỏm hoặc hàng nhái thì nó mới mau mòn mau rách.