Kết quả tìm kiếm

Đi xe điện Vin giờ thích quá, e nhớ thời điểm thấp nhất e này còn 750t thì phải

Mazda vẫn có đặc sản ồn so với phân khúc cụ ạ. Tay lái trợ lực dầu hơi nặng nữa. E thấy 2 nhược điểm sau 1 thời gian đi. Trộm vía khoảng thời gian e đi xe k bị lỗi gì cả nên k biết lâu dài lành hay k :))

E thấy nó đẹp đấy chứ ạ :)

Em không nghĩ giá nó rẻ như xe hạng A :)) Thấy bảo rẻ vì ồn quá hả các cụ .

Cụ cho e hỏi nhờ chút ạ : từ ngày cụ lắp thêm phần tiêu âm xe có vấn đều gì không ạ. E định lắp thì bên gara bảo lắp sẽ làm ảnh hưởng tới thông số hoạt động của xe. Tỉ lệ xăng, gió sai sẽ ảnh hưởng đến xe sau này. Muốn lắp thêm lại phải đi remap chỉnh lại thông số làm e cứ bắn khoăn ạ.

Giờ rẻ thế thôi ạ. E ủn cho con xe nồi đồng cối đá

E cũng hơi sợ số CVT nữa ạ. Mặc dù đi phố thì mượt :)

Nhìn vẫn hấp dẫn quá ạ. 2015 mà e nhìn vẫn đẹp. Con này khi nhập chắc chỉ 550, chủ xe chắc tiếc nuối lắm.

Có chống ồn chưa các cụ nhỉ ?

Đi phố e chỉ thấy nhược điểm là xe to, lái nặng thôi. Chứ xăng thì chắc tháng hết hơn các xe bé tầm loanh quanh 1.5 triệu ạ.

Bản lite khác gì bản thường vậy các cụ .

Em có tab s7 plus full cover, bàn phím , bút. Giá 7.700.0000k ạ.

E xác nhận là vô lăng nặng :)) Đang lái trợ lực dầu thì thấy bình thường Còn từ điện chuyển qua mà đi phố thì khá là không thoải mái.

Đời này vẫn máy N20 đúng k cụ ?

333 triệu cho đẹp đi cụ ơi :)

Tầm 570-580t là e cũng cố :)

con đàn anh của nó nhìn khôn thế này mà con này thì cứ lạ lạ.

Em già rồi nên thích Monkey...hóng xem cụ nào có không ạ.

Vâng, subaru e cũng thấy có mấy con e thấy đẹp lắm, Outback chẳng hạn .

e nghĩ phổ thông giá này cùng phân khúc sẽ chọn cx9 ạ :)