Kết quả tìm kiếm

Em có nói cụ phải chứng minh đâu, em chỉ nói xin nhờ bác, nếu cụ có thông tin cụ thể để các ae cùng hiểu. còn về thông tin cụ cho em biết em đã noted rồi thì chắc chắn e sẽ liên hệ để biết thêm rồi , lúc đầu em cũng nghĩ cụ làm ở Ford nếu không thì như thế cũng là tốt rồi, em biết cách chọn lọc...

Có SUBARU nữa bác ơi! 5 Năm tiêu chuẩn luôn. Chắc là chính sách mới của Ford khi xe được làm trong thời gian bảo hành và tăng thời gian lên chỉ với hệ thống bị lỗi. em xin nhờ bác fordfiesta2013 giải thích lại cho em và các cụ khác hiểu thêm được không ạ.

Cụ ahuephu dạo này khỏe ko(b) Cám ơn cụ ferrari360 sức khỏe em chỉ đủ làm chục (b) với cụ:-|

Chắc bác Tanlap2014 tập được tính kiên nhẫn từ khi mua Ford :)), em thật sự khâm phục bác ^:)^. có mấy cụ NON vào thể hiện quá!

Thanks Cụ, em Noted

Ơ lạ nhỉ! hôm nọ em cũng thay phớt hộp số. khi giao xe thì có biên bản giao xe, còn khi nhận xe họ chẳng đưa giấy tờ hay phiếu sửa chữa gì cả cứ thế leo lên chạy về (bảo dưỡng 5, 10 15K vẫn có phiếu ). còn họ làm như thế nào thì chịu chỉ biết xe được reset lại và thấy chạy ngon hơn. Các bác...

Không phải 2.0 mới phải chú ý đâu, AT là phải kiểm tra hết. các bác nào chưa bị thì chú ý phải check thường xuyên khoảng 1K-2k một lần tuy hơi bất tiện. nếu các bác cứ chạy đến 5, 10, 15K...vv mới check thì hơi trễ vì là ly hợp khô nên tránh nhớt ngập vào làm hỏng. khi phát hiện nên hạn chế chạy...

Xe bác cũng chạy được khá nhiều đấy, mới khoảng 1 năm mà 2,7 vạn với đường xá VN, mà cũng dính nhiều lỗi quá, xe bác ở HN đã biết bơi chưa? Giống như người ta xây nhà hoặc làm một cái gì đó thì thợ người ta hay yểm bùa chắc xe bác cũng bị thế... hihi em hơi mê tín>:)