Kết quả tìm kiếm

Thêm 7 chục làm con X7. Ngoại trừ cái logo, con ZS này k có gì để so sánh.

Bản thaco mang về là bản lởm nhất sp2i của ấn, bản bé nhất chiều dài 4315 nhé cụ. Còn thua cả bản SP2C bán ở khựa Bản có phanh tay điện tử là bản toàn cầu SP hiện đang bán ở hàn và mỹ là bản to nhất, chiều dài 4370

+1. 750 thì tucson/sorento base thẳng tiến

Đồng ý. Nội thất chỉ đẹp hơn kona xíu. Nhưng máy nhỏ dung xy lanh nhỏ hơn là giá và thuế nhập khẩu đã thấp hơn rồi, chưa tính giá trị thương hiệu. Giá bằng nhau, nếu chọn tôi sẽ chọn kona trừ phi seltos rẻ hơn

Ra mắt tết âm lịch thì xác định là ế. Bởi người cần xe tôi tin chắc sẽ mua hết trước tháng 12 để đc giảm trước bạ. Chứ qua tháng 1 và tết năm tới thị trường xe sẽ ế sưng mỏ. Và với tin đồn về mức giá của SRT thì giá lăn bánh vào tết dự là sẽ rất gần với giá lăn bánh của San thời điểm này. Nên...

Trong đám này thì người ngồi sau thoải mái nhất là sedona, không có con nào trong đám địch được sedona ở khoản này cả. Nhược điểm của sedona là gầm thấp và đi trong phố thì hơi mệt do xe to dài nên tìm chỗ đỗ xe khá vất vả. Nếu đi tỉnh nhiều, đường bằng không offroad thì trong đám này sedona là...

Với tầm tiền đó thì thực dụng mua con Xpander. Thích sedan thì mua Cerato 2.0. Bọn thaco ngày càng ảo tưởng, ngáo giá, cả 2 con cụ chủ chọn đều không phải lựa chọn tối ưu trong tầm giá

Tucson 1.6Turbo và sắp tới là Escape

Em này về VN mà giá 650-700 thì mình xuống cọc luôn và ngay không nói nhiều.

Không nên mua. Xe đời đã quá cũ. Hoặc là chờ model mới hơn hoặc mua hãng khác thay vì chọn con này

Cụ chờ 1 tuần nữa các báo nó thống kê doanh số tháng 6 sẽ biết chính sách tăng giá của con này nó mang lại hiệu quả đến đâu. Các cụ đoán doanh số tháng 6 đi nào

Option so với đời cũ thì có thêm cái gì không cụ?

Nghiêm trọng hay không thì cuối cùng chung quy cũng là doanh số bán được bao nhiêu chiếc, bao nhiêu tiền. Con này không bán được, nhưng con khác bán được thì tổng kết lãi là được, cố neo vào 1 con xe làm gì.

Bản 2.0 trừ hết khuyến mãi còn bao nhiêu hả cụ?

Optima gặp khó vì Mazda 6 cũng đang down giá vào đúng tầm tiền đó trong khi nội ngoại thất đẹp hơn, máy móc tiết kiệm nhiên liệu hơn hẳn. Chưa lăn bánh M6 trừ hết km đi M6 giảm từ 30-40 củ, bản 2.0 tiêu chuẩn về dưới 800 củ, tương đương optima 2.0 Giờ price/perfomance tốt nhất ở sedan hạng D...

Bên otosaigon nói bản 2.0 vin 2018 trong sg deal giá với sale thì lăn bánh 880tr. 900 tôi nghĩ phải mua đc vin 2019

Bản 2.0 trừ hết km, giảm giá thì còn bao nhiêu hả cụ?

Giá rẻ, ngoại hình đẹp, option và trang bị an toàn vô địch phân khúc B. Ngoại trừ cái máy yếu ra thì với tầm tiền đó không có gì để chê nó cả

Tôi thích con Cerato GT hơn là con sport 2019 này.

Em nhất trí cao với cụ