Kết quả tìm kiếm

Ủa, em thấy con Cap máy dầu ở trong triển lãm có gương lùi đẹp lắm mà. Cảm biến thì không ổn vì nghe nói nó chỉ phát hiện và đo được vật gần nhất thôi. Trường hợp có nhiều chướng ngại vật cùng lúc thì nguy to. lắp Camera lùi thì lại phải thay cả bộ CD của xe, mất "gine" đi, xấu cả tablô.

Cảm ơn các bác nhiều, Em đã gọi hỏi Hùng 5C Ng.C. Trứ thì nó bảo là chưa nhập gương lùi như thế này bao giờ, vì gương lùi của Santa Fe có Lo-go "GM Daewoo", nếu lắp vào xe CAP sợ không phù hợp, bọn nó sẽ check lại và báo cho em sau. Bác nào biết về các gương này thì cho em biết xem cái lo-go...

Em đi Joile có gương lùi quen rồi, giờ đi Cap mỗi khi lùi cảm thấy ngài ngại. Hôm rồi đi xem Motoshow thấy xe Cap mới (máy dầu) có sẵn gương lùi. Vậy không biết có nội thất ô tô nào chế được gương lùi cho Cap máy xăng của mình không các bác nhỉ .Thanks các bác nhiều.

Các bác cho em hỏi nếu không vào xưởng thì có ga ra nào ở HN xử lý tốt các lỗi ở Cap ? Em hay sửa xe ở Hùng Vương (cạnh Chợ Láng Hạ, ngay sát Mat xa Đông Phong), vì thằng bán bảo hiểm cho em hay đưa xe (cũ) của em ra đó sơn. Các bác có địa chỉ nào khác tin cậy thì méc em với. Cảm ơn các bác.

Sếp em già rồi (60 tuổi), lái chậm mà xe Camry tự động nên ăn xăng hơn mà. Theo em bỏ nhiều tiền xăng hơn 1 chút nhưng đổi lại xe vỏ dày, nặng thì an toàn hơn, cũng đáng. Tiền nào của ấy. Vios mà đi ra kuốc lộ gặp xe khách phi ầm ầm ngược chiều thì té đái ra quần.

Vấn đề là mục đích SD thôi, nếu taxi hoặc xe công thì never chọn Cap. Nếu chỉ đi làm thì quá OK khoảng 2 triệu/tháng tiền xăng, không lẽ đã có 30 K mua xe mà không chi trả nổi từng ấy tiền xăng 1 tháng hay sao. Mua xe dầu thì bớt chi phí nhiên liệu nhưng giá xe lại đắt hơn, bù qua bù lại với...

Em đã đo tiêu thụ xăng của xe em như sau:Chờ xe báo đèn đỏ thì mua 300.000 đ tiền xăng quy ra số lít (có trừ đi 0,5 lít coi như chúng nó ăn gian), sau đó đi đến khi nào xe lại báo đèn đỏ thì tính số Km đi được (xe em LS không có đo xăng tự động, mà nếu có cũng chả tin), nếu đi trong thành phố có...

Nghe lời khuyên của các pác, hôm qua em cho vợ cả em đem vợ 2 vào Văn Điển kiểm tra giảm xóc. Mẹ cha bọn củ chuối, chúng nó chỉ lái xe đi 1 vòng quanh nhà máy rồi kết luận cái rụp là xe hoàn toàn bình thường, mặc dù xe lắc như là sàng thóc ấy.Em nghe kể lại điên quá, buổi chiều trốn việc cơ...

Mẹ cha nó, xe em đi vào ổ gà thì nảy tưng tưng lên, alị còn đánh lăng sang hia bên làm người mình chỉ muốn bật khỏi ghế lái, em kiểm tra áp suất lốp thấy 2,2, đã giảm xuống 2,1 rồi lại tăng lên 2,3 cũng vẫn xóc. hôm nay có lẽ thử giảm xuống 2,0 xem sao. Có báo nào bị như eam nữa không.

Khổ quá nhà em chỉ đỉ xiền tậu coan này thôi, nó có 2 túi khí và ABS, thế là ổn rồi, mỗi tội xóc quá, không biết xe bị lỗi hay xe Hàn nó thế nhẩy.

mẹ nó, xe số sàn mà lúc đi chậm chẳng khác xe tự động vì cứ thả côn là xe chạy (số 1 thì chạy chậm, số 2 thì lao nhanh hơn 1 chút), không bao giờ có khái niệm bị tắt máy, nhiều khi cũng tiện lợi, nhưng mà chỉ e tốn xăng. Tôi đã đem ra 1 ga ra gần nhà nhưng bọn nó bảo vòng tua máy 700 chạy...

Em thấy có một vài bác nói là chân ga cũng bốc quá tương tự như em, vậy các bác có chỉnh sửa rì không? Lúc đi trong ngõ thì rất run và phải dùng côn để hãm ga lại và e rằng sẽ tốn xăng hơn ?

Các pác ơi, em là lính mới nhờ cá pác tư vấn giùm. Eam vừa lấy thằng Captiva LS, đi được 10 ngày, lúc đầu xe rất đầm, tuy nhiên hôm qua đi 1 chuyến Sầm Sơn (đường xấu) thì thấy xe rất xóc và lắc lư, bi giờ về HN rồi mà vẫn bị. Không biết là chất lượng xe này nó thế hay là xe của em bị trục...