Kết quả tìm kiếm

PS là thiết kế "nhẹ nhàng" hơn, để vừa chạy phố vừa đối phó được các cung đường khó (tương đối) và có yếu tố kinh tế, kế thừa từ Triton. Bên cạnh đó là PS có kiểu dáng "thanh lịch" hơn, phù hợp với đường phố. Còn Pajero "thuần", classic, là phiên bản hoàn toàn mạnh mẽ, để chạy offroad, nồi đồng...

Hữu ích quá. Thanks pác. :)

Hàng Mỹ, hàng Nhật chất lượng tốt, bán được... không có nghĩa là kiểu làm hàng lởm, hàng chất lượng kém của Trung Quốc bị chết hay "doanh số" của nó thấp. Thị hiếu tiêu dùng và điều kiện kinh tế, nhận thức , kiến thức thì đủ kiểu mà 8->

Tự bản thân, cá nhân thấy tốt, phù hợp, thì "hốt" thôi %-( Không lăn tăn mấy người xung quanh nghĩ gì, nói gì, và cũng chả cần quan tâm "bán lại" giá rổ ra sao.

Thôi chơi nguyên cục đi, cho đảm bảo lạnh teo...c 8->

Nói chung là hãy lái, hãy ngồi và cảm nhận trước. Sau đó cân đong đo đếm các thông số kỹ thuật khác sau. :) Theo cá nhân thì PS hơn FT phần lớn thứ (kể cả giá mua :)) )

Bác cứ tới bất cứ Đại lý/Showroom , số điện thoại, địa chỉ thì đầy hết mà, dõng dạc phán: "Tôi muốn mua xe", và hỏi xem có xe sẵn không, đòi chạy thử vài vòng, test drive thoải mái. FE hay PS gì thì họ cũng phải tiếp đón thôi :)

Điệp khúc nhàm chán nhứt ở Dziệc Nôm là mua xe Toy hay Honda để... bán lại đỡ mất giá. Họ MUA xe chạy, chỉ nghĩ đến chuyện BÁN, BÁN và BÁN đỡ mất giá [-O< Và sau đó là dễ kiếm đồ thay thế. :> Tự nhiên sinh ra tâm lý bầy đàn: xe nào được chạy nhiều, chạy đông, thì mua nó cho lành (tất nhiên...

PS nổi tiếng ở dòng máy dầu, chứ đâu phải máy xăng. Máy xăng chỉ là 1 "option" thêm cho tín đồ ghét dầu, khoái xăng thôi :)

Có thể là do pác chơi phải dầu diesel dzởm rồi. Đổ ở cây xăng uy tín, đúng loại DO 0.05 xem sao. :) Mình chạy êm re, chả thấy vấn đề gì cả, vào nhiều cây xăng họ chỉ qua chỗ bơm xăng, mình nói là dầu, họ hỏi: "Ô, xe này đổ dầu à? Dạo này xe dầu làm đẹp nhỉ?" :) Chạy đường phố, chạy đường trường...

Thêm món này thì xem ra sẽ bị văng bùn, lầy nhiều hơn lên thân xe mấy pác nhỉ ? :)

Hay là có khi phải có cái option, gắn thêm chắn bùn thêm trên nắp capô :) Xem mấy clip, thấy tụi Nga nó có gắn cái này. http://otofun.net/upanh/2012/09/Otofun.net--Untitled(6).jpg http://www.youtube.com/watch?v=2z-BFDBH1bQ&feature=related...

Cái này theo phản ảnh của bác chủ thớt là chính xác. Chạy qua vũng nước to tí khi trời mưa, với tốc độ khoảng 60km/h thì nước bắn tung tóe vào kính chắn gió trước ngay. Dù là có bật gạt nước với tốc độ max, thì cũng làm mình mất khoảng 3-4 giây gần như kính bị phủ nước hoàn toàn, không kịp thấy...