Kết quả tìm kiếm

Vậy bác nên kiến nghị Chính Phủ cũng ưu đãi Vin y như mọi doanh nghiệp FDI khác, để Vin giảm chi phí sản xuất xuống, chứ đừng bảo dân đem khoảng trăm triệu tiền chênh đó đi yêu nước. Con Fadil chính là con Chervolet Spark 2019 bán ở thị trường thế giới, ở Úc bán có 220 triệu tiền Việt. Doanh...

Điều 15 ghi rõ, "chuyển hướng" phải xi nhan. Nếu đi từ A đến B thì ko phải là hành vi chuyển hướng, ko cần xi nhan cho xe sau biết làm gì. Bạn đừng nhầm lẫn giữa "chọn hướng" và "chuyển hướng". Lập luận như bạn thì đến ngã tư(có 4 hướng hẳn hoi) tôi vẫn đi thẳng(chọn hướng đi ko đổi) thì xi nhan...

Nó có 1 cái bất hợp lý chỗ này, hiểu theo điều 15 thì cho dù đó là hướng chuyển bắt buộc thì vẫn phải xi nhan, nhưng xi nhan phải là để xe sau nhìn và cho biết là xe trước chuyển hướng, nhưng hiển nhiên là xe sau cũng phải đi hướng giống xe trước đi, vậy thì xi nhan làm khỉ gì? con xi nhan cho...

Di chuyển đường cong không bật tín hiệu: 'Phải trả lại dân tiền phạt sai quy định' Thứ Sáu, 23/01/2015 | 11:28 GMT+7 (VTC News) - Độc giả cho rằng việc CSGT thổi phạt người tham gia giao thông trên đoạn đường cong (không ngã rẽ, không chuyển làn, chuyển hướng) không bật tín hiệu là sai...

Xin gửi mọi người bài báo trên VTC. http://vtc.vn/di-chuyen-duong-cong-khong-bat-tin-hieu-phai-tra-lai-dan-tien-phat-sai-quy-dinh.2.536642.htm

Ý mình là chẳng có biển báo nào hay vạch chỉ hướng nào ở chỗ đó quy định phải chuyển hướng cả, nên ko cần xi nhan.

Ăn tiền nhau là ở biển báo và mấy cái vạch chỉ hướng các bác ạ. Theo mình nghĩ để áp dụng đúng luật thì ở những chỗ như vậy phải có mũi tên rẽ phải trên mặt đường thì CAGT mới đủ cơ sở áp điều 15 để phạt. Xin trích 1 comment trên otosaigon.com : "Giống 1 đoạn đường Nguyễn Thị Minh Khai hướng từ...

Uhm, căn cứ vào những biển báo giao thông ngay góc đó thì chả việc gì phải xi nhan phải cả.

hình #4, nếu có mũi tên rẽ phải trên mặt đường thì phải xi nhan. Ko có thì ko cần. Ăn tiền nhau là ở vạch mũi tên hoặc biển báo giao thông ở đó có thể hiểu là chuyển hướng hay ko. hình #5, đi từ A đến B ko phải xi nhan vì mũi tên chỉ hướng đi thẳng, tại điểm B đó là nhập làn.

Về khía cạnh an toàn, việc bật xi nhan khi rẽ phải vào nút giao B theo mình nghĩ ko có tác dụng lắm. Xe đi sau thì hiển nhiên phải giữ khoảng cách an toàn và chắc chắn phải rẽ phải như xe đi trước rồi(còn hướng nào khác đâu). Vậy thì xe trước xi nhan cho xe sau biết làm gì??? Còn với xe chiều...

Sorry, đây là bài viết lỗi, mình đã edit lại, có điều mạng lag quá nên chưa lưu kịp. :)

Chưa có thông tư nào định nghĩa "chuyển hướng", và đó chính là điều phiền phức. Theo mình nghĩ, ở góc B là góc 90 độ như hình vẽ trên hành vi rẽ phải có thể xem là hành vi "chuyển hướng' theo luật(cái này là theo mình suy diễn, chứ luật ko định nghĩa rõ), và nếu hợp lý thì dưới mặt đường sẽ có...

Đúng rồi, trong trường hợp biển 301 này, nếu hướng mà biển 301 bắt phải đi khác với hướng đang di chuyển hiện tại thì vẫn phải xi nhan.

Bởi vậy mới phải hiểu rõ "hướng đi theo cách hiểu thông thường" và "hướng lưu thông theo luật".

Đúng rồi nè, nếu theo logic của bạn sonld thì chạy vào đường cong 90 độ cũng phải xi nhan. Khái niệm "chuyển hướng" phải được hiểu theo cách luật giải thích. cụ thể thì mấy post ở trên đã giải thích quá rõ rồi. :)

Nhưng hiểu theo luật thì trường hợp ở góc số 2 này là nhập làn. Và với trường hợp đường nhánh rẽ vào đường 1 chiều thì mình nghĩ cũng ko cần xi nhan đâu(trừ trường hợp có vạch đứt thì lại phải xi nhan trái). Và bạn nên hiểu là mình và bác ở trên diễn giải theo những gì luật diễn giải ra. Bạn cứ...

Ko phải lách luật mà hiểu theo đúng luật thì nó là như vậy. Ở góc số 2 còn hướng nào khác đâu mà gọi là chuyển hướng.

nhập làn không phải là chuyển hướng đâu kụ. Chuyển hướng chỉ xảy ra ở giao cắt, khi có ngã rẽ. Phương tiện có 2 lựa chọn: hoặc đi theo hướng cũ (đi thẳng) hoặc từ bỏ hướng cũ để rẽ hướng khác. Ở đây(góc số 2 trên hình) bác có được rẻ trái đâu mà gọi là giao cắt. Cái góc đường 45 độ đó không phải...