Kết quả tìm kiếm

Em đồng ý với quan điểm của Cụ như đi xe bảo dưỡng đúng chu kỳ, thay dầu đúng hạn... cũng làm chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu. Nhưng em muốn đề cập đến việc can thiệp vào phần côn để tiết kiệm xăng hơn trên một chiếc xe nguyên bản mà không làm hạn chế tốc độ cũng như độ khỏe của xe trong quá trình...

Nên Cụ ạ vì xăng tăng giá rồi :) x

Được Cụ ạ.Xe đi mượt đỡ gằn máy ở ga đầu ga cuối hơn.

Những dòng xe Attila và Nouvo thì nhiều xe còn nguyên bản lắm Cụ!

Dòng xe này sau khi chỉnh xăng giảm ít nhất là giảm 30% so với hiện tại Cụ ạ.

Giảm cho cụ ít nhất 30% xăng nhé!

Cụ Cần em có thể lấy giúp cho Cụ một chiếc xe.

Nhà sản xuất phải bắt buộc để dư tải lớn cho những khách hàng có trọng lượng tối đa ( thậm chí chở thêm người có trọng lượng tương đương) do vậy việc cắt vòng tua giảm dư tải cho đa số những khách hàng có trọng lượng bình quân thấp hơn thì phải tính được lực dư tải tối thiểu nếu không xe bị yếu...

Thì là tên chương trình là "Tiết kiệm từng giọt" mà Cụ :)

Đúng là phải chúc mừng Cụ :)

Cụ chạy tốc độ hay sao mà bảo quá may :)

Xe số chạy lên Tam Đảo cũng rất thú vị đấy Cụ!

Sao mà máy ko chạy hả Cụ?

Xe Attila và Yamaha Nouvo khá nổi tiếng về tốn xăng nên em mua một loạt về chỉnh xăng cho khách hàng chạy để test thử vì vậy em ko bán Cụ ạ :)

Do được trợ giá từ 1-31/5 các xe giá chỉnh xăng từ 600-800 áp dụng chung 1 giá là 500 ngàn cho các loại xe Cụ nhé!

Xe này chạy ở tốc độ 85km/giờ ok Cụ ạ. Max 90 em cũng chạy rồi!

Xe này vẫn chế dù nguyên bản Cụ à.

Thông số trên thực tế sau 11 năm xe này tiêu thụ 4,2 lít nội thành( em đo trước khi chỉnh xăng)

Xe vẫn chạy tối đa lên 85-90km/h Cụ à. Em chả thắt gì cả :)

Em đi xe chở mấy mình cơ Cụ ơi :) Làn sau em gọi Cụ nhé!