Kết quả tìm kiếm

xin chia buồn cùng cụ thôi. tham gia giao thông ở vn mình mệt lám , lo đủ thứ : - lo nhìn biển &các tìn hiệu gt nói chung( ở trn cao , dưới đất,bên trái, bên phải...vv) - lo tránh người tham gia gt( không thì dù mình có đi đúng mà gặp phải thằng đi sai nó cứ lao vào mình mà mình ko tránh...

em nghĩ là khó mở vì khi nó cháy bên dưới nắp capo thì ngọn lửa nó sẽ theo các khe hở bốc lên rất mạnh do hiện tượng đối lưu . do vậy mình sẽ không thể thò tay vào dưới nắp capo để đẩy lẫy ra được

thế cụ đã bao giờ gặp 1 bà đi xe đạp bất chợt nhảy xuống và dắt xe đap chạy qua đường trước mũi xe ô tô chưa ? em đã từng gặp rồi đấy

phải nói thêm là vào cua gấp nữa bởi vì có lần em gặp 1xe tải chở tôn tấm chạy nhanh từ đường hồ tùng mậu về đường phạm văn đồng đến chỗ cua thì toàn bộ số tấm tôn trên xe phải đến vài tấn vì toàn là tôn dày đã bay sạch xuống đất , may đường vắng nhưng đi qua nhìn thấy mà chết khiếp

đường 5 doạn cầu chui đến như quỳnh các mũi tên phân làn cực kỳ củ chuối, có chỗ đến gần giao lộ thì làn ngoài cùng bên trái có mũi mũi tên cho đi thẳng và rẽ trái , nhưng chỉ 20 m sau thì lại là làn đường dành cho xe rẽ trái khi đó thì đã vào đoạn có vạch liên do đó lái xe nào chỉ để ý mũi...

em dự rằng bác tài sẽ phải phanh dúi dụi và tụt xuống xe vái 2 mống kia đợt trước em đi vinh cũng chứng kiến 1 vụ tương tự, 2 thằng đềo nhau bằng 2b lượn lách suốt đầu xe em suốt từ vinh, khoảng 10 km,trước xe em có 1 xe tải chở hàng biển phía nam , đến một ngã 4 xe tải đi chậm để cho 1 xe o tô...

gấu nhà cụ nói đúng đấy : chấp gì loại văn hóa lùn đó

ở hà nội có nhiều điểm nút gt như thế, tuy nhiên chì khi nào đường đông và có csgt cho phép thì cụ mới được lấn làn (ngã 4 đại cồ việt &bạch mai vào giờ cao điểm csgt còn cho phép xe rẽ tắt vào làn ngược chiều ) còn bình thường mà cụ đi như vậy thì Tèo

hôn nay em vưa đọc báo nào đấy nói có hai bố con đi xe 2b lọt vào hố ga mất nắp kết quả cả 2 đi bệnh viện vì bị gãy cổ, quá khiếp , mấy thằng ăn cắp nắp hố ga và rải đinh phải xử thật nặng nếu không sẽ có nhiều người die vì bọn nó

cách đây mấy tháng em cũng bị quả gần như thế này nhưng là sập 1 bánh trước vào một cái hố to đào ngay sát lề đường và được phủ lá lên trên(chắc là hố dân làng đào để trồng cột xây lấn làm nhà ) may mà lúc đó đi rất chậm vì em dạt sát vào lề để cho 1 xe khác đi ngược chiều qua, kết quả có 2 bánh...

xe này lắp 16 ghế để chạy thuế hay sao ấy chứ em này chỉ lắp 12 ghế là cùng

em cũng dự như vậy, chắc có bôi trơn chống trượt rồi chứ tụt dốc thì teo là cái chắc

theo em cụ ra cửa hàng làm ghế da bảo bọn nó may cho một miếng kiểu như con giống trên quần áo bọn trẻ con ấy , trông vừa lạ mắt lại ko sợ rách to ra

thế này đã ăn thua gì , cụ đã đọc bài thiếu tá c/a đánh lái xe ta xi vì can tội bắt vượt đèn đỏ mà không chịu vượt tại cần thơ chưa

em cũng nghĩ vậy , nếu lăn xuống ao chắc chỉ phải dọn nội thất chứ va vào cây xoan thế kia thì xong rồi , may mà chỉ bị thương, mà bác này chắc chạy cũng nhanh

ngày xưa đồng nghiẹp em cũng bị một quả như vậy, thằng lái xe lúc đầu ngoắc với csgt định cãi chầy cái cối nhung may tai nạn ngay gần cơ quan , vả lại bọn em bên quân đội nên cục điều tra hình sự nó nhảy vào , cuối cùng lái xe phải đền nhưng khổ chủ phải nằm viện mấy tuần , bay mất mấy chú hàng...

Em nghi nghờ cái này. Nếu kụ đi xe khách thì cái này em thấy chả có ý nghĩ đối với các bác tài xe khách. em thấy vẫn vượt ầm ầm.Trên mặt cầu luôn. đám xe khách đường dài cụ không so được đau vì bọn nó đóng hui hàng tháng rồi nên đám csgt không bắt bọn nó đâu , không tin cụ cứ xem cách bọn nó...

ôi loại như thằng này nhưng đầu còn xanh , đỏ đủ màu hàng ngày em gặp liên tục, hình như bọn này nhả nó ở khu vực long biên hay tứ liên gì đấy vì nhiều khi thấy nó đi thành tốp 7,8 đứa l, không đội mũ lượn đánh võng đoạn từ long biên đến chõ lối rẽ ra phủ tây hồ

em cũng vậy, thấy các ông từ xa ( cả trước và sau ) em đều nhường đường ngay , yếu nên em không dám ra gió

bác đi thuê xe phải lưu ý kiểm tra cẩn thận lúc bắt đầu nhận xe bao gồm : - kiểm tra bên ngoài xem có móp méo hoặc xây sát gì không , nếu có thì phải yêu cầu chủ xe ghi vào biên bản ban giao xe - kiểm tra máy móc: nổ máy kiểm tra xem có tiếng động bất thường không , đạp côn thử xem có vấn đè gì...