Kết quả tìm kiếm

Quy mô thì HD đứng cao hơn, nhưng dân HD đông gần gấp đôi HY, nên thu nhập bình quân HD thua HY, và với tiềm năng phát triển như hiện nay (HY giáp HN), thì HD ko bao giờ đuổi kịp về thu nhập với HY nhé. Tóm lại, cả HD vs HY dân hai bên cũng ko ưa nhau. Nên tốt nhất, HY nhập về HN; còn HD nhập về...

Thực ra lực lượng công chức của VN ko hề đông, đâu đó 250 nghìn (Chính phủ báo cáo). Gánh nặng ngân sách chủ yếu lo chế độ cho những người tham gia kháng chiến, rồi người nghỉ chế độ trước năm 1993 (ngày xưa người làm khu vực nhà nước quá đông, kể cả các doanh nghiệp, sau mới giải thể). Kế đến...

Gia Lâm là của Hưng Yên nhé, ông đừng nhận vơ.

Ai bảo HY quỹ đất hết, gớm còn rộng thênh thang. Còn ông đếm diện tích đồi núi vào thì rộng hơn, nhưng có sd đc ko? HY chẳng có một m2 đồi núi nào. Quỹ đất còn rông rãi. Tới xong quy hoạch phân khu sông Hồng, thì còn khai thác chán. Chuyển đổi sang đất dịch vụ, đất đô thị, cũng là cơ hội để dân...

Thế có nhớ xây dựng Phú Quốc với Vân Đồn thành đặc khu kinh tế không? Giờ vẫn bỏ đấy thôi. Đề xuất thì thế, thay đổi là bình thường. Nếu tỉnh nào cũng phấn đấu lên TP trực thuộc TW, thì lại còn gì là hot nữa.

Thu nhập bình quân đầu người nó còn cao hơn Hải Dương đấy. Và càng ngày khoảng cách sẽ càng rộng hơn. So sánh phải xem bình quân dân số, chứ quy mô lớn hơn, mà dân đông thì chẳng có ý nghĩa.

Ngày xưa nhập vào, dân quê em chỉ trồng lúa, trồng đay. Có dự án nào hay, kéo hết về mạn Hải Dương. Từ khi tách tỉnh, các thế mạnh của tỉnh được phát huy, nên phát triển ầm ầm. Nếu chia theo dân số, thì thu ngân sách của Hưng Yên nhiều hơn HD nhiều. HD gần 2tr, mà thu ngân sách khoảng 20 ngàn...

Thế đặt tên tỉnh mới cũng đau đầu nhỉ, =))

Em quê Hưng Yên, cũng phản đối sáp nhập với Hải Dương. Hai tỉnh này sáp nhập, tách đến 04 lần. Mà giờ tách ra đang tốt hơn, thì nên giữ nguyên. Hưng Yên giờ phát triển còn vượt cả Hải Dương, cớ gì lại nhập lại (so tương quan dân số, diện tích của 02 tỉnh).

Nếu so sánh thế, thì VN cũng tương đương 01 tỉnh của họ bây giờ. Họ có 5 cấp hành chính; mình thì 04 cấp. Sáp nhập tỉnh chưa chắc hay, quan trọng là hiệu quả. Sáp nhập vào lại cục bộ địa phương, mâu thuẫn, đấu đá nhau, thì chắc gì đã tốt.

Gớm, giữa thủ đô mà cái đường Vũ Trọng Phụng ngày nào cũng bụi như bão cát (đang mở rộng), thì thấy cái dự án kia xa vời lắm. Tầm nhìn, tính cẩu thả trong xây dựng, .....

Chắc năm nay là mình vượt Indonesia, do lại 01 năm đi giật lùi, còn VN tiếp tục 01 năm tăng trưởng dương. Thế đương nhiên mình vào top 5 (Singapore, Brunei, Malaysi, Thái Lan, Việt Nam).

Mình thì đề xuất sáp nhập cái Bộ Nội vụ này vào lại Văn phòng CP, vì thấy từ ngày có Bộ này, thấy nó rối hơn trước. Chính Bộ này đẻ ra lắm ý tưởng, mà thấy cứ làm vòng quanh.

Cũng thích nhảy chồm chồm, nhưng nhảy lên là bị xét lại, khổ hơn chết. Cũng là giả dối với nhau. Xem phim đất và người, thấy con người đối xử với nhau tốt thế.

Dân toán chỉ đi làm nhân viên, còn dân học văn nó hót hay, làm chính trị là phù hợp. Cơ chế của mình chỉ cần người nói được, ko cần người làm. :d

Tập trung gì nữa, kế hoạch đến 2030, gần như phủ kín đường bộ cao tốc đi các tuyến chính. Giờ bàn đến anh ĐSCT thôi, ko có bao giờ làm.

Năm nào cũng có hiện tượng gió làm gãy cành, bật gốc đấy. Chỉ có hàng sấu trên đường Phan Đình Phùng là hầu như ko bị ảnh hưởng, còn xà cừ mà trồng trên vỉa hè, rất nguy hiểm cho người đi đường. Nhất là hôm trời mưa to, gió lớn. Bao nhiêu ông taxi ra đi vì cây đổ rồi. Nói chung, cây to ko nên...

Bọn Mã Lai rỗi cũng có ngày phải chặt đi thôi.

Đánh giá tác động môi trường thì đương nhiên ko ảnh hưởng. Nhưng báo cáo đánh giá về an toàn, thì lại khác. Có cây xăng ngay chân nhà ga, mà còn hốt đi kìa. Đừng nói cả hàng cây xà cừ hàng trăm cây, ko rõ đổ khi nào.

Không chặt, nhỡ sau cây đổ vào đường tàu, tai nạn chết người thì ai chịu trách nhiệm??? Làm gì có chuyện bên đường sắt bảo không chặt, ông nào nói thế chứng tỏ là điếc ko sợ súng là cái chắc.