Kết quả tìm kiếm

khủng bố mà định đấu súng với CS thì chắc phát rồ lên với bà con bu vào xem và comment theo kiểu "thằng này bắn ngu vồn" :))) http://vitalk.vn/threads/clip-hot-vu-giang-ho-dau-sung-voi-luc-luong-canh-sat-tai-binh-thuan.1537810/

À ý cụ là cái Toyota War ấy ạ :))) đà này nước ta nên vận động nhập pick-up để có gì còn thế trận nhân dân, nhỉ :))

hê hê nếu cụ đùa thì vui chứ nói thật thì nên kiểm tra lại tí, nhà Gà chết vì giành lại được quyền chủ động chiến trường khiến NATO lo ngay ngáy (sợ phiến quân thua) nên áp đặt lệnh cấm bay, thực chất là đưa không quân vào đánh mặt đất. nên nói cho đúng là vào giai đoạn cuối là Gà đấu NATO có...

nếu thế em đứng bái vọng từ ra rồi bắt xe về nhà luôn, Phật đâu chưa thấy lại thấy hổ ra ngắm thì bủ mệ =)))

Bẩm cụ là thời ông nội em ở trên Bắc Kan vẫn có voi kéo gỗ xuống bến thuyền để đưa về dưới xuôi cụ ạ. Mới ngót có trăm năm thôi chứ tận 2000 năm thì còn đầy là đằng khác. Nhân tiện, cách đây 40 năm ở trển vẫn còn đầy hổ, ai đi rừng lèng phéng là xong phim. Giờ thì hổ họt nỗi niềm gì, mèo rừng...

Vấn đề 2: Nếu cụ thường đi chậm trong phố, mớm ga nhiều thì tiếng máy nghe rõ lắm, cứ cành cạch rất đặc trưng máy dầu ạ. khi nào máy nó vút lên được thì đỡ hơn, ra cao tốc thì im re. Mà loa con này nhỏ, volum 7 chưa ăn thua lắm. Nhân tiện, xe mới cụ đừng làm chống ồn làm gì, mất công lắm. Vấn đề...

Thanks cụ đã khai sáng cho em. Phiền cụ cho em hỏi cái từ "cảm biến trục cơ" trong tiếng Anh là gì được không ạ? Em định tìm đọc nhưng mà ko biết thuật ngữ để tra gúc gồ =P~

Em xin update thông tin ạ: sau đợt các cụ bên hãng lên xử lý, thay cảm biến trục cơ và vệ sinh một số cảm biến khác cho em thì cuối tuần vừa rồi em mới sắp xếp được công việc và đi 1 chuyến trên cung đường cũ, tổng cộng hơn 400km và xe chạy bình thường, chưa phát hiện thấy lỗi tự động chết máy...

hợ hợ trừ cái lỗi "be bé" này thì xe đi hay lắm cụ ợ

Em xin được update tình hình như sau: Hôm thứ 7 bên hãng đã cho nhân viên kỹ thuật lên chạy, kiểm tra xe. Theo kết quả thì lỗi của xe xảy ra không thường xuyên nên việc quét lỗi gặp khó khăn vì khi quét thì cái cảm biến/bộ phận lỗi vẫn hoạt động bình thường :( Nhân viên KT đã thay cho em cái...

Em cảm ơn cụ ạ. Em đã hồi âm. Xin lỗi cụ là mấy hôm vừa rồi em phải đi công tác, ko mang theo laptop nên em ko check hòm thư. Hiện tại đã có anh T ở hãng hẹn thứ 7 này (ngày kia) đưa thợ lên để kiểm tra các thể loại, kể cả dịch vụ khách hàng của đại lý trên này luôn. Nếu như cụ ấy nói thì em...

Em đang hy vọng mấy hôm nữa sẽ biết chính xác xe dính bệnh gì cụ ạ. Còn em tưởng BT-50 và Ranger chung nhau tới 80% cơ mà, nhất là máy móc khung gầm các thứ thì đổi sang Ranger có gì khác trừ cái vỏ+nội thất hở cụ. Em thích vỏ BT hơn

em cũng từng nghe nói vậy b-( chứ cứ loanh quanh kiểm tra đi kiểm tra lại thế này xong lại chưa phát hiện lỗi thì em cũng phát rồ

em chả biết mất điểm hay ko, giờ có cụ nào hộ em một phát với

Bẩm các cụ, nhà em đang gặp một việc thế này mà chả biết phải làm thế nào ạ. Em xin trình bày như sau: Trước tết em mua một em Madza BT-50 2.2 AT đời 2015. Lần đầu phát sinh lỗi là hôm mùng 4 tết (xe chạy được hơn 1000km), nhà em đang đi Bắc Cạn thì xe tự dung chết máy đột ngột giữa đèo, xém tí...

cái này là lỗi người sử dụng là phần nhiều thoai cụ ợ. máy 2.2 mà iem chơi hơi ác :)))

vâng, hôm nào đi mạn ngược nó sáng em chụp cho cụ ạ :))

em bới mãi mới thấy cái thớt này, bên Madza ko thấy có BT mà sang bên thằng Ranger song sinh với nó cũng không có thông tin gì hết 8-x phân biệt đối xử ghê gớm >:) các cụ cho em hỏi một sự việc hết sức đáng quan ngại như thế này: em chạy bản 2.2 AT, hôm trước đi lên Bắc Kạn lúc lên đèo (cao...

thế này thì kiếm được mấy đồng rồi lại theo gió bay hết phỏng :(

Em chưa hiểu là lấy cái gì mà đập, vì xe giờ tháo hết búa rồi mà kính thì chắc lắm. Thêm nữa là toàn hành động có vài giây, không có điieerm tì cơ thể do xe lao và quăng thì đập sao nhể :|