Kết quả tìm kiếm

Thượng bất chính hạ tắc loạn , cổ nhân đã có câu đó thì chẳng bao giờ sai . Nhà dột từ nóc , muốn hết dột thì phải sửa từ trên nóc chứ sửa mái thì tránh sao hết dột . Dù sao cũng vote cụ tinh thần OF

Hỏi rằng cụ chạy ngần đó km thì tốn bao nhiêu cái máy rồi ạ ? :-??còn nếu bỏ bớt một số 0 đi thì trung bình một năm cũng khoảng 2.5 vạn là bình thường mà .

Cóa thế mới gọi là dân Thanh Hóa một mình một kiểu chẳng giống nơi nào .

Ấy chết ko phải chúng nó ngu mà là cố tình giả ngu thì mới có cớ vịn các cụ chớ

Không có như thế thì làm sao mà hành củ tỏi được .^:)^^:)^^:)^^:)^^:)^^:)^^:)^ chỉ có duy nhất ở Vịt thôi .

Chờ mấy bữa nữa sóng gió nó giạt về bờ biển Viêt Nam tha hồ ra mà nhặt :d

=))=))=))=))=))=))=))=))=))=))=))=))=))=))=))=))=)) Tiếng Việt khó hiểu quá

Cụ nói thế cũng ko đúng . Lốp mòn thì cảnh sát giao thông có quyền phạt . Để biết lốp có mòn hay ko thì đã có qui định riêng , cụ thể trên rãnh lốp có vệt chắn ngang khi nào mòn đến đó là lốp đã mòn . Bình thường mòn gần đến đó là đã phải thay rồi chứ ko cần phải mòn đến vạch qui định .

^:)^^:)^^:)^ các cụ cứ như là giỏi hơn nhà báo ấy , đã gọi là báo chí thì phải viết tường tận tỉ mỉ càng tỉ mỉ tường tận bao nhiêu thì càng thu hút người đọc . Họ mà viết ko rõ ràng , rành mạch thì các cụ lại chửi thế nọ thế kia . Em đoán là Primera chắc có chút gì đó dính tới các nhân vật nên...

Nói không với rượu bia và ma túy khi cầm vô lăng . An toàn cho xã hội và cũng là an toàn cho bản thân mình . Chia buồn cùng gia đình hai chú công an .

Chết bỏ mẹ MDX mà hồi mới về VN em cứ nghĩ là xe tung củi :)) nhìn trông cũng đẹp đó chứ nhưng xo với Q7 thì vẫn kém về thương hiệu .

Dân thì làm D.. có tiền và có gan như vậy , chắc chắn phải có ô dù to đằng sau , còn mấy thằng kia chỉ là con tốt thí thôi . Công nhận XH Việt Nam ngày càng xuống cấp trầm trọng , thôi hãy tự mình bảo trọng vậy . [-O<[-O<[-O<[-O<[-O<[-O<[-O<[-O<[-O<[-O<[-O<[-O<[-O<[-O<[-O<[-O<[-O<[-O<

Xấu nhất trong các dòng xe siêu sang , chỉ được cái giá là nhất còn đâu cũng bình thường . RR vẫn là đẳng cấp hơn , quí phái hơn .

Chắc chắn là an toàn hơn đi 2 bánh rồi , mong sao dân VN mình cũng sản xuất được mấy con xe rẻ rẻ tiền mà chất lượng bằng 1/2 là cũng hạnh phúc lắm rồi . Cụ cứ ngồi đó mà nhìn thì có mà mấy năm nữa có khi cụ ngã bổ ngửa tự hỏi tại sao hàng hóa Tàu nó lại tràn ngập khắp thế giới . Chất lượng chắc...

Sao ở bên Trung Quốc lại có biển hiệu Việt Nam nhỉ ?

Bình thường thôi mà khác gì xe yếu ắc qui phải đẩy đâu , chẳng qua chưa biết thì giật mình tự nhiên thấy vô lăng nặng như chì và phanh thì không ăn . Dù sao cũng là kinh nghiệm cho ai chưa biết để rút kinh nghiệm thôi mà , các cụ ném đá mạnh quá đấy .

Co phải cụ muốn hỏi cái xe này không ? http://www.bonbanh.com/Xe-Mekong-Pronto--2008-23206.html Về kiểu dáng thì cũng ổn nhưng nội thất đời cũ từ 2007 trở lại thì thôi rồi chẳng khác những xe sản xuất từ thập kỷ 18 . Chạy xa lộ Pháp Vân Cầu Giẽ khoảng 120km/h là thấy ko an toàn rồi , nói chung...

Đi bốn bánh mà phải đóng thuế tháng 1.4 triệu thì chắc là VN đã đạt tiêu chuẩn nước phát triển rồi . Ôi sao nhớ thời chị Dậu sưu cao thuế nặng mà còn dễ thở hơn thời nay .

Có giá 400 triệu thì chắc là ko đủ hàng để bán . Chất lượng thì ko biết sao nhưng chắc chắn là hơn mấy cái xe do VN lắp ráp mà giá trên trời .

Xe Nhật đúng là toàn mỏng như giấy , chất lượng xe như c .. mà giá cả trên trời va chạm trong thành phố mà như là táng nhau trên xa lộ với tốc độ trên 100km/h . Hỏi sao chẳng hãng xe nào của Nhật thành công trên đất châu Âu .