Kết quả tìm kiếm

Oái oai.. ông này trốn kỹ thể bao giờ về đới? Có vài việc hay đáo để! Ông đã đọc PM chưa nhể? Cứ về nghiên cứu tiếp đê..rùi ra quán bia hội ý nhể!!! Trước đây tớ bị học cái môn này.. dưng toàn trốn học...nên có thể cái bài này tớ sót.. :d

Chẹp chẹp... quên mất chưa đưa đẩy tý ánh sáng lên cho nó hoành tránh...Em đưa thế này có ổn không bác DAN ui? Bác PS lại thêm cho em mấy cái trên để em học hỏi nhá!

Thèm quá, thèm quá bác DANBEO ui.... Nhà bác hum nào thì hồi hương đới??? Bác thấy đất nước đế quốc Mỹ nó có đẹp bằng nước ta không nhỉ? dưng sao mờ trên ảnh nó đẹp thế??? Em thèm được sang đó quá! Em cũng có mí cái hình đú đởn cùng bác đây ợ! Thành phố Thẩm Dương-Tỉnh Liêu Ninh...ở nước nào...

Đèn nhại hiện tại có 2 loại đới bác ợ, 1 loại dùng cho máy cơ, 1 loại chuyên dùng cho máy số. Cái mà bác có là dùng cho máy cơ chụp phim rùi. Bác phải chụp chế độ M là đúng rùi còn cái máy của bác em chưa mò mẫm nên chưa biết ợ. Có thể bác phải mua thêm cục nhại (Không có đèn) cho máy số rùi đấu...

Hí hí... tây nó làm theo em đới... à quên: em làm theo tây đới... Cái xe để ọp thì vô sờ tư đi không sao cả... dưng để chở bà cả thì không đùa được đâu bác NO ợ! Em đã nhìn thấy cái máy phay HITACHI của bác có thước điện tử rùi, như vậy là ổn, không cần dùng mâm chia độ. Bác dùng dao phay...

Đúng rùi bác ợ, cái này là tính mạng mình đới... phải hết sức cẩn thận. Nếu xưởng bác có máy tiện vạn năng thì làm lấy cũng ổn mờ... Em có chui sang đới rùi... toàn ông anh ruột CUSAM bên đó thui,:d:d có thấy bàn gì kỹ thuật đâu nhể? Mờ chả cần xui đâu bác ui, cái ông NAKIO này về sẽ tự động...

Hì! bác vui tính thế!!! 5 cái ốc nó phải vào trước bác ợ vì nó dài hơn...sau đó bác vặn ốc gần hết ren (còn khoảng 5-6mm bằng đúng chiều cao của gờ) thì cái gờ này nó mới chui tọt vào lazăng nhá! Em khẳng định: bác chưa bị thay lốp bao giừ rùi! hì hì!!! :d

Hơ, thế hả bác? SÁng mai em sẽ túm đ/c Tuấn phòng kỹ thuật của Ford-Hải Dương giả nhời em vụ này cho bác yên sờ tâm nhá! Quái lạ thật nhể! Em chưa gặp vụ này bao giờ !!:^):^):^):^) Xem lại cái hình này của bác thì em thấy thêm 1 vấn đề nữa: Góc côn của bác NO gia công bị sai nhá! Em dòm thấy...

SAu khi xem được hình của bác thì bài viết này của em sẽ là bài cuối cùng về cái bích của vợ 2 nhà bác nhá! Em cảnh báo bác là : Vứt ngay cái bích này đi, bắt ông NOZA làm lại cái khác! với lý do sau: + Cái vành bác lắp không phải là đồ zin đi theo xe, bác đã thay cái khác với kích thước lỗ lớn...

Chẹp chẹp... cái thằng tư bản nó tính cho các bác hết rùi còn giề? Cái gờ này phải gia công thật chuẩn theo kích thước có sẵn ở tăng-bua nhá! Bao giờ trên mặt ngoài của tăng bua đều có cái nhô nhô, thò thò ra này đới! không được thay đổi đâu ợ. Tức là các bác cứ thấy cái mặt lắp ghép của tăng...

Ở ta chả có tiêu chí nào để đẹp hay xấu đâu bác ui... như thi hoa hậu hay giọng hát hay VN ý mờ... khán giả bẩu đẹp và hay dưng ban giám khảo bảo ứ đẹp, ứ hay!!....thế là thi tại địa phương nào..hoa hậu và ca sỹ ắt phải của địa phương đó! Bác cứ nhìn nó đẹp tức là nó đẹp với bác là được rùi, còn...

Hế hế, cái nhà NÔ này niều thật nhảy? Nếu là đi Ọp Roạt..thì gọi cứu hộ được... còn sảy ra trên đường quốc lộ mờ đang tít 100km/h thì.... ui ui...em chả dám nghĩ tiếp đâu nhá! Có khi lúc đó phải gọi "cứu...cấp" ý chứ!!:^):^):^)

Hí hí, nhà em đâu có dọa chứ! Cũng muốn tìm hỉu cho rõ ngọn nguồn thui bác ợ! Chả lẽ sách em được học nó nói sai hết à! Chẹp chẹp!!! Sáng mai em cho đi gói xôi hết nhá! :)):)):)):)) Em mặc kệ các bác... gì thì gì, bác cứ phải chụp tỷ mỷ đưa lên đây cho em chiêm ngưỡng! vì cái tội: các bác cứ gãi...

Thì thế em mới bẩu là bác phải chụp hình lên cho nhà em thấy mờ... Nếu mai bác rảnh, thì bác cứ úp lên nhá... để em xem cái định vị nó nằm ở đâu, nhiều lắp ghép kiểu này nó lại chính là chân của bu-long, nó sẽ có 1 đoạn không làm ren ở ngay gốc, đoạn này thường to đường kính ren 1 tẹo.

Ờ... đểu nhỉ!!! :^):^):^):^) Dưng bác phải biết được cái này lắp cho loại vành nào nhá! tốt nhất vưỡn là phải làm theo mẫu của trang web trên bác ui !!! Em chả yên tâm tẹo nào khi các bác cưỡi em này với cái đệm đó đâu đới! :p:p:p:p hum nào em phải xem tận mắt mới yên tâm được! Cái gờ đó nó...

http://www.motorsportworld.co.uk/frame-detail.asp?PAGE=/manranges.asp BÁc vào đây mờ xem nha.. em hỏi thằng Gúc gờ... nó chỉ nuôn cái trang này đới... loại xe nào cũng đều có gờ nhá! Vưỡn không được bác ui... đây là cái gờ định vị, không thể không có được... đây là nguyên tắc lắp chặt trong...

Chắc chắn là cần bác ui, cái gờ này nó chịu lực lắc ngang, bác mờ làm không có cái gờ định vị này thì toàn bộ trọng lượng vợ 2 của bác nó sẽ đè lên thân bu-long hêt.. bu-long sẽ rất nhanh bị mỏi, và dễ bị đề-xe( Lỏng ốc) gây nên hiện tượng xe đang chạy bác sẽ thấy cái bánh xe vượt lên chạy...

Rõ ràng bác thiếu cái gờ định vị từ cái bích đến mâm hay sao ý nhỉ? bác xem lại giúp em với??? Xem cái của nước ngoài em thấy có mờ.... sao của bác nó không có nhể??? BÁc chụp nốt cho em cái tăng bua không thui xem nào?Em hơi thắc mắc đới!:^):^):^) Đây, bác chụp lại cho em cái ảnh này...

Hề hề có hết chứ sao lại không nhề... dưng nhà em phải tra cứu nha.. mờ toàn sách nga ngố và phát xít dân chủ đức thui.. còn mí ông tư bản thì không viết thành sách bao giờ cả.. nó có hệ số an toàn đơi.. Bác làm côn bên trong để ăn vào tăng bua là đúng rùi, dưng bên ngoài lại phải làm giống...

BÁc Lac ui, em vừa ngồi ngắm mãi cái bích của bác thì thấy có vấn đề hay sao ý!!! bác chụp tỷ mỷ từng chỗ 1 cho em cái.. đầu tiên chỉ chụp cái tăng bua.. sau đó là từng mặt của cái bich.. rùi đến mặt trong của mâm đúc nhá! Theo qui định Mâm đúc lắp vào tăng bua đều phải có cái gờ định vị côn ở...