Kết quả tìm kiếm

mợ ko biết gì về ô tô thì phương án tốt nhất là mợ cứ đến hãng mà làm cho nó lành , có vấn đề gì thì còn có cái để mà nắm

xe cụ lâu không chạy nên bị gỉ pít ton dẫn đến tụt hơi , giảm mã lực

cụ ở hải dương thì nên để thế mà đi rồi lúc nào có việc đi hà nội ra phố đỗ ngọc du mà mua , rẻ lắm. hôm trước em mua khoảng ba hoặc bốn chục gì đó

cụ đọc ko kĩ rồi , em đâu có bảo thò đầu ra ngoài và bản thân lái xe cũng chẳng ai thò đầu ra ngoài mà lùi bao giờ . em bảo là phải hạ kính cửa mới dễ quan sát vì đây cũng là yêu cầu mà các lái xe cần thiết phải làm kể cả khi lùi ban ngày

nói thật với các cụ là kể cả trong phố mà nước ngập em cũng chẳng dám cho vợ 2 của em lội chứ đừng nói lội qua ngầm như vụ ở nghệ an bởi vì nó chưa học lớp bơi lặn bao giờ nên nhỡ nó chết đuối thì em ở với ai ?

em cũng chung ý kiến với cụ . nhiều người có học luật tử tế và hiểu rõ nhưng họ vẫn cố tình vi phạm ( mà dạo này có xu hướng tăng lên nhất là 2b , đèn đỏ cứ vượt ào ào ) theo quan điểm của em csgt cứ xử lý và phạt xe 2b nghiêm như vẫn phạt 4b thì ý thức sẽ phải thay đổi

em thấy đèn lùi của xe rất sáng cơ mà ? hay cụ quên bật đèn hoặc đèn lùi của cụ tiêu mất rồi , hơn nữa khi lùi bao giờ cụ cũng phải hạ kính mới dễ quan sát chứ em thấy nhiều người có thói quen để nguyên kính để lùi

cụ đã bao giờ nghe hoặc đoc cái câu : đọc kỹ hướng dẫn sử dụng trước khi dùng chưa ?

cụ đi xe gì ? hôm trước em vào hãng bảo dưỡng thấy có ông hỏi đèn xe cam ry là 38tr/cái có ông bị thủng ống xả ( phần trung gia nối từ máy ra phần giảm thanh- nó chỉ là một đoạn ống thôi ) thấy báo giá là 12 tr

cụ ngây thơ quá . một khi thuế là nguồn thu chính của đất nước thì cụ nên xem đẳng thức sau thì sẽ quyết định nên mua xe bây giờ hay đợi đến sau 2018: A + B +C +... = Z trong đó Z là tổng số tiền cụ phải nộp thuế khi mua xe còn A, B,C ... là các khoản thuế và phí nhưng trong đó Z là hằng...

cụ chủ hỏi như vậy thì có vô số đáp án tương ứng với số người trả lời và thậm chí số lượng đáp án còn nhiều hơn vì còn tùy thời điểm người đó trả lời . bao giờ cũng vậy , cái gì hiếm nó sẽ trở thành quý . nếu vàng mà nhiều như sắt thì chắc cũng chẳng có giá như bây giờ . tương tự thì ai thiếu...

trong vụ này thì cả 2 b và ta xi đều nằm trong thành phần bị nghi vấn vì thường phóng nhanh vượt ẩu. sáng nay em đi chỗ đầu vòng xoay ra đường 5 thấy hàng loạt xe máy chạy ngược chiều, đi đến gần vòng xoay rẽ vào khu đô thị việt hưng thì thấy c/an đứng bắt 2b đi ko mũ nên các chú 2b ko ngại...

trường hợp đầu chắc là xe máy phi như điên từ trong ngõ ra đường nên kết quả la 4b bị vỡ mặt

có thể lúc đổ xăng cụ đỗ nghiêng xe nên xăng trong bình bị dồn về một phía nên có vẻ đầy nên đồng hồ nó báo như vậy nhưng khi cụ chạy trên đường bằng thì thì xăng trong bình trở lại trạng thái chuẩn nên đồng hồ báo ít đi, do vậy cụ chẳng phải sửa gì cả

em cũng cùng chung ý kiến của cụ , có gì thì còn bắt đền được

ông bạn đểu của cụ bị như thế là xứng đáng ko có gì đáng bàn . còn phần của cụ : tiền nong thì em nghĩ bên tòa án sẽ bắt thằng cu kia bồi thường trả cho cụ sau khi tòa đã xử xong ( đấy là nếu nó đã tiêu mất ), còn giấy tờ thì theo em cụ làm giấy đề nghị thì cảnh sát đ/tra nó sẽ trả thôi . vì...

cụ hỏi câu này làm em đau hết cả bụng

ý kiến của cụ em thấy hợp lý vì hầu như bây giờ ai cũng có điện thoại có chức năng quay video và ghi âm , cẩn tắc vô áy náy

cụ không hiểu ý cụ chủ hoặc ko xem kỹ các trang trước : phần sân sâu 2m là phần có kích thước 4m65 , còn phần sau thì đủ sâu để cho xe vào

sau khi chạy thử trên autocad với giả định kích thước xe là 2m x 5m ( em tính dôi ra vì còn gương và trừ hao cho lái non ) thì kết luận của em là vào được chỉ lưu ý cụ chủ thớt là phải tuyệt đối tuân thủ quy tắc tiến ôm lưng , lùi ôm bụng thôi