Kết quả tìm kiếm

Đi Côn Đảo thì không cần tua, tự đi thích hơn bác ạ. CD bé tẹo ý mà, đi một lúc là hết CD:p. Mấy cái khách sạn đều nằm ở trục đường chính, gần bến Đầm, bác nhìn thấy ngay thôi. BÁc thích đi tàu nhanh thì có thể đi tàu cao tốc, chỉ vài tiếng là ra đến CD. Còn có nhiều thì giờ hơn thì đi tàu thường

thiết kế trông nhẹ nhàng bác nhỉ, nhất là nhìn từ đằng đuôi

thế này thì phải gặp nhà chi_pheo_1983 rồi(b)

phường mấy quận mấy bác. Cuối tuần em bay vào Sài Gòn rồi, có gì mời bác(c)

hì hì gọi bác Khiêm cũng được 0912 353 369. Ắc quy chưa chắc đã hỏng đâu. Gọi thợ fiat thôi.

thợ HD phán thế thì bác kéo nó về Hà Nội mà làm thôi. A không, em mách bác cách này rẻ hơn, bác phone cho số dịch vụ của MeKong 0912 353 369, gặp bác Khiêm, bác ý sẽ tư vấn cho bác. Có thể Mk sẽ cử người đến tận nơi để sửa.

họ đang làm lại cái biển, để trông bẩn quá(y). Nghe nói xe fiat bán trong Sài Gòn rất tốt, ngoài này chả có xe mà bán

đồ cho tẻmpa ở HP chắc không kiếm được nhỉ. Lúc nào em xuống Hp, em se phone cho bác

Với đạn dược như vậy là đủ đấy ạ, có khi chả hết nhiều thế đâu. Trước em ở khách sạn faifo, ngay cạnh ga Đà Nẵng, trung tâm thành phố, ăn uống thì ra ngoài đường tìm quán nhiều lắm. Bác nên thuê cái xe máy chạy cho rẻ. Bác có thể đi xe máy đi thăm các di tích, thắng cảnh của Đà Nẵng. Từ Đn đi Mỹ...

định vote cho bác thi thế này đây:'(:'(:'(:'( http://www.otofun.com/threadrate.php?t=34981

đơn giản thôi. BÁc dùng photobucket.com để load ảnh. NGay chân ảnh có sẵn đường link để copy vào off(c)

:21::21::21::21::21::21: lên xe toàn mua bánh mỳ cấu ra nhét vào lỗ mũ

úi giời, hồi trước em chạy WIn 100, xe mới khự, chả rốt đa rố điếc gì, nhảy lên phi luôn lên 90. Cứ 5000 km/thay dầu, chạy đến 8vạn cơ thợ đến trả 11,5 tr. Mà máy cực ngon luôn, nước sơn còn bóng lộn

Gửi các bác xem cái này http://clip.vn/watch/Vo-tu-ve-/k1j,vn

quen đường chạy ẩu thì có mà đi ....sớm.:102::102::102::102::102::102:

em nghe nói hãng Michelin đã nghiên cứu ra loại lốp tự thay đổi bề mặt lốp sao cho thích hợp với đường. Ví dụ đi offroad thì bề mặt toàn gân guốc kiểu lốp cho xe địa hình. Đi đường bằng thì bề mặt lốp biến dạng thanh chơn nhẵn

em đã đến chỗ này, từ bến phà sang bên đường chút ít là thấy cái nhà thờ

em được biết là với xe cũ (như tempra nhà em) thì không đi 1 tuần thì NÊN tháo dây ắc quy.

em thích cái món ảnh ọt này lắm đấy. NHưng chả có thời giờ đi học. Em cứ học mót từ xa các cụ là được rồi(c)

dưa lê với bác tí : hôm nọ em xuống Mekong sửa cái ba đờ xốc, thấy có chú Doblo 29Z đang được sửa máy. Đề thì nổ nhưng cứ tăng ga thì chết máy. Thợ kiểm tra đủ thứ thấy mọi thứ đều ổn. Cuối cùng mới phát hiện ra là do chủ xe dùng bugi không đúng chủng loại. Thay bugi lắp cho fiat vào ok ngay...