Kết quả tìm kiếm

Em lục tìm được vài kiểu ảnh chụp từ hồi xưa, chụp ở Thanh Hóa [/IMG] [/IMG] [/IMG]

thế bây giờ em mới biết. Em đăng kiểm 4 lần rồi mà chả mất đồng nào (trừ 140 000 tiền phí đăng kiểm)(b)(b)(b), chả phải chỉnh gì

chi phí hết bao nhiêu bác ?

đường quanh co nhưng không dốc lắm, đi ngon

Bác thử ra cái gara ô tô gì (em quên mất cái tên) ở phố An Đà ấy, gần cái nhà máy nhựa Tiền Phong hỏi xem có chế đồ không ? Chỗ ấy sửa xe lâu năm, tín nhiêm đấy ạ

lần sau (nói dại) bác cứ gọi em. Em sẽ câu bình cho bác. Em cũng có 1 bộ lâu chả biết dùng làm gì:p:p:p

nghe bác tả có vẻ như đôi giảm xóc trước không phải đồ nguyên bản. Giảm xóc trước tempra có hỏng thì chỉ nghe rầm rầm thôi, nó không nảy lên khi vào ổ gà. Bác ở Hp thì chế đôi giảm xóc khác vào là được(b)(b)(b)

thay 1 thứ chỉ có khoảng 4-500 cho tầm 10 năm thì đáng không bác. Rẻ sẽ thành đắt đấy ạ hì hì

Bẩm các bác, cái quạt gió xe tempra nhà em ứ chịu chạy:'(:'(:'(. Phi xuống MK, bác Khiêm thay cho cái Rơle 50A, cầu chì 50A, sửa mạch điện quạt gió. Tổng thiệt hại hết 400 000(c)

kinh nghiệm của về hệ thống làm mát thì tốt nhất là thay mới : két nước, bình nước phụ. Bác cứ tưởng tượng cảnh mình đang chạy ở rừng rú, trên xe đầy người, giữa đường rò két nước, vừa đi vừa đổ nước. Lại còn phải tìm gara để hàn lại. :102::102::102::102:. Riêng cái em tempra này cần quan tâm...

hì, em được biết thì riêng cái dòng tempra thì ti giảm xóc không sửa được. Tù Siaana trở lên thì sửa được. Vậy giảm xóc của bác phải thay thôi. Mà giá có đâu 1,5 triệu/c, cũng tại MK. à mà giá hồi năm 2007. Giá mỗi lúc một khác. Két nước phụ theo em là cái bình nước phụ bằng nhựa, loại này khi...

em thấy có điều lạ là những vụ tai nạn nặng thì hay rơi vào tài già:redface::redface::redface:.

bây giờ toàn thấy win tàu(b)

xe matitj nhà em trở đủ tải, lên Tam Đảo ngon, chả phải dừng lại đoạn nào. Kim chỉ nhiệt độ nhích lên tí ti

em thử thăm bệnh bác nhá : 1-kiểm tra dầu trợ lực lái xem còn đủ không nhá 2-dây cu roa Bác vào Trung Sơn, đại lý của Deawoo kiểm tra lại, nếu tiện cho bác

cá nhân em thì em khuyên bác nên đi thử. Sau đó bác sẽ tự quyết định lấy em nào.(b)

không hẳn như vậy đâu ạ. Em giữ thói quen đi chậm đường đèo dốc thôi. Đơn giản khi mình vào cua đoạn bị khuất tầm nhìn, bao giờ em cũng đi chậm lại và bám lề bên phải. Không bao giờ em vượt ở đoạn đường cua, khuất tầm nhìn. Lái xe 20 năm mà lái ẩu thì chả hơn gì thằng 3-4 năm.

cái kiểu dốc ngược thế này em toàn đi chậm hẳn lại, về số 1, ga to tí lên cho an toàn. Chứ lấy đà cũng có cái nguy hiểm của nó (yếu đà, gặp xe ngược chiều lán đường ...)

Rất đơn giản ạ : 1-hỏi 108 của tỉnh 2-hỏi lái xe, dân địa phương

lúc nào bác póte cái địa chỉ sân bay (đường vào sân ý) để em đi xem nhá