Kết quả tìm kiếm

Khá hơn xưa nhiều, điều hoà mùa này họ không bật do thời tiết chưa nóng, dùng quạt là phù hợp. So với ô tô khách không chủ động bằng vì phụ thuộc giờ giấc nhưng an toàn đường bộ là số 1, không bị nhồi nhét vào ghế đã mua như xe khách, mua vé online nhanh chóng. Nói chung, với phương tiện công...

Do mấy ông trade coin đây mà, toàn giao dịch lớn, không thu theo % gd thì hơi phí :))

Nhạc trẻ thì bose (4.2II, 301 IV, 501) hợp lý hơn, nếu không khắt khe trong việc nghe nhạc thì bose là sự lựa chọn bởi nó cân được hết. Amply cho bose thì cứ Jarguar, tuy hình thức không bắt mắt nhưng chất, lại thêm được chức năng karaoke. Nếu là em sẽ chọn Bose 501 + Amply Jarguar 506N giá gần...

Hiệu trưởng trường này hơi bị thoáng, cụ đến trường đặt vấn đề trực tiếp thôi, không có gì phải ngại.

Nhiều cụ cứ bảo vượt trái tránh phải, có nghĩa trong th này nhìn trông thấy nó lao vào đầu xe mình thì đánh lái qua phải đấu đầu luôn. Kinh nghiệm lái xe con mà đú với tài xe khách đường dài, riêng cái bằng đã hơn cmnr, nể các bố ấy quá.

Tiểu học Mai Dịch giờ khác xưa rồi cụ êi, một trong những trường công lập chất lượng đấy. Thực ra cấp tiểu học nhồi nhét hay không là do mình cả, nếu đi theo hệ giáo dục công ---> các trường chuyên sau này thì buộc phải học thôi, không còn cách nào khác.

Ông bà già cho em cái xe wave với 2 cái mũ bảo hiểm.:(( Ông bà già vợ cho thêm cái mũ bảo hiểm nữa để tăng thu nhập:((

KDCN trên OF đâu phải là đấng cứu thế, có tâm hay vô tâm khó mà biết được, kinh doanh thì chả ai nói ngu cả, là người tiêu dùng mà mua 2nd thì phó thác cho may rủi thôi.

Có thể như vậy vì cho đến khi có tiếng hô thì xe khách vẫn đi đúng làn.

Lái xe đường dài là như thế mà cụ, toàn vỉa nhau mà không giảm tốc độ, xe bé thì bị ép xuống vệ luôn. Em cho rằng ông xe khách tưởng ông kia mất lái phi sang phía nhà dân nên mới đánh lái tránh chứ nếu biết sớm thì cũng phanh lại thôi.

Vâng công nghệ có nghiên cứu thì đương nhiên phải là tối ưu nhất rồi, chỉ có điều giá xe tăng lại không muốn. :">

Em cashout crypto từ trước Tết đang full cash chờ thời điểm vào hàng chứng khoán đây. Em thấy penny là hàng để chơi, còn Blue thuộc dạng hàng đầu tư. Chơi thì bám bảng có thua có thắng, còn đầu tư thì nghĩ làm gì cho nặng đầu, các cụ cứ thế mà rải ngân.

Vâng cụ, tội thế nào là do sức mạnh của 2 bên. Em đưa ra quan điểm cá nhân lỗi chính thuộc về ai thôi cụ êi, theo bản năng là đánh lái chứ theo tính toán như anh em mình ngồi đây thì phải phanh chết lại thì thoát hết.

Em thấy xe khách chủ động tránh vì họ đánh lái trước 1 chút sau khi phụ xe hô lên. Lúc ấy xe con cũng bắt đầu đánh lái trả làn, xe khách có phanh nhưng không kịp.

Như em đã nói khoảng thời gian quá ngắn để ông xe con nhận thấy điều ấy. Theo em, với tốc độ này thì xe khách có tránh hay không đều dính, tuy nhiên nếu xe khách mà chủ động phanh chết (trước va chạm có phanh) thì giảm được thiệt hại cho xe con.

Và ông xe khách cũng không ngờ (bị đơ) khi xe con trả làn ngay.

Thế thì lại phải phân tích nguyên nhân tại sao ông xe con lại lấn làn trước cụ êi, em xem lại clip thấy xe khách đánh lái trước 1 chút (chủ động), khoảng thời gian ấy không đủ để ông xe con nhận ra nên khi trả làn thì vào thế bị động (cả về thời gian và quãng đường). Trước va chạm, xe khách...

Nguyên nhân của việc xe khách tránh là do xe con lấn làn trong khoảng cách quá gần, đáng nhé ông xe con phanh lại (theo gia tốc sẽ dừng trước cửa nhà dân) giữ nguyên hướng lấn thì tất cả đều an toàn nhưng cũng theo bản năng nên khi phát hiện mình lấn làn vội trả làn mà không quan sát xe khách đã...

Cụ xem thời gian trên clip đi, trong vòng có 1s xe đỏ mới về lại làn thì tránh sao được khi xe khách đã chủ động lách tránh cách đó gần 2s.

Lấn làn thì được nhưng thiếu quan sát cụ ơi, làn của mình không có chướng ngại vật mà lấn sang làn đối diện gây tai nạn là sai rồi còn gì nữa. Nếu không thì phân làn làm gì hả cụ.