Kết quả tìm kiếm

Đi đêm chạy cao tốc mà cụ để cos là sai roài. em toàn bật pha, khi nào chạy sau xe khác mới bật cos, nếu có vượt thì mới nhá pha vượt xong lại pha tiếp, ko chơi kiểu chạy sau *** mà bật pha nhá, xe trước nó chửi mình mà mình ko biết

Cụ dạy nhẹ nhàng nhưng mà lại thấm, rất chuẩn và rất văn hóa OF

Nếu đi xa mà không có phích nước, dùng cái máy sấy tóc khò cho 1 lúc nó có đủ nóng ko nhỉ

Cái phần cụ thay nó chả liên quan gì đến đề cả, chắc do thợ lúc tháo ra làm đứt dây hoặc tuột chỗ nào đấy thôi, cụ mang ra hoặc gọi thợ điện, điều hòa vào nó check xem sao, ra ngay ý mà.

em thấy 20m có vẻ ko đúng, nếu ủi được 20m thì sao lùi vào đầu taxi NB được, chả nhẽ chú taxi cứ lẽo đẽo chạy theo à

Muốn kéo cái đầu CD ra thì phải có 2 cái thanh dẫn hướng để nó đè cái lẫy xuống mới lấy ra được cụ ạ. Xe cụ là CD 1 đĩa hay mấy đĩa, cụ cần nhớ nó đang chạy đĩa nào, track nào hay là nó nhớ kênh radio nào? Nếu là CD 1 đĩa thì nó ko nhớ track đâu, hồi trước em chạy đầu CD có Mp3 em làm cái đĩa...

em đoán phải đến quá nửa lái xe ở VN mình hiểu cái nút tam giác đỏ trong xe là xi nhan đi thẳng, tệ hại thật vì cái tội mua xe cũ hoặc ko đọc HDSD hoặc ko chịu tìm hiểu các chức năng. đi trên đường đến ngã 4 gặp khối xe cứ nháy cả 2 xi nhan. Trên thế giới chắc chỉ có VN mình là có khái niệm...

Chán như bánh rán cụ ạ. Em đi đêm hôm trước về muộn, sáng CN mãi 8h30 mới dậy, SMS cho các cụ xem dư lào thì đến tận hơn 10h mới thấy cụ elx nhắn lại là bận đi chúc tết, cụ congnhuanphat thì nhắn hỏi là đã đến chưa. em thì ở tận Đông Anh phi sang nên các cụ nhắn muộn thế thì làm sao thu xếp...

Ông Bạn bên Đ.A mà, đang nhờ tìm cho 1 con nhưng có vẻ tìm xe này ngon khó phết

Đúng rồi, ở VN mấy khi bắt lỗi dưới đâu, toàn đa số bắt lỗi trên. nhưng bây giờ đi nhiều rồi nên bắt lỗi trên được ít quá, các bác ấy bắt tiếp lỗi dưới thôi. Tết nhất mà.

Đêm qua mới về, sáng này SMS mà ko thấy cụ nào trả lời cả.

Vụ này em dự là MN sai rồi, 45 chỗ vào gần hết cua rồi còn gì, chú MN định bon chen lên nhưng thấy sát quá phải dừng lại thì đã muộn, vị trí dừng nằm trong vòng quay của xe nên cái đầu Mn nó mới chịn vào gần giữa xe 45. Cái kiểu này hồi mới chạy xe em suýt bị xe bus tạt cho 1 phát trên đường...

Khà khà, Cu nhớn mua xe chưa mà loạng quạng vào đây thế. Sao lại bị đỏ hết cả *** thế kia

Sáng CN này đến khám đi cụ, AE Fiat đến đông lắm, dao liu luôn với lão Mèo cho vui

CN gặp cụ nhé, lâu lắm ko gặp AE Fiat

Cụ cho a con lô đi, đến tiết mục đặc sắc em gọi

Cụ nói chuẩn, cái này mãn tính roài, khó chữa lắm Mà mấy hôm nay trời lạnh 8-10 độ em Fiat mới phát huy hết ưu điểm cụ ạ: - Sáng sớm dậy nổ máy bật chế độ sưởi ấm thôi rồi, ko muốn chui ra khỏi xe - Trời lạnh giống bên Tây nên em nó rất êm dịu, không ồn ào như mọi khi

Em lập cái thớt này cho nó tập trung Chả là mấy cụ định sang cụ Mèo ăn vạ cuối năm nên em định sáng CN này (23/01/2011) AE kéo nhau sang autocare làm 1 thể cho nó tập trung rồi đi off cuối năm luôn thể, các cụ liệt kê những việc cần làm để chuẩn bị trước, đông đông 1 tý thì mới vui chứ 1 mình...

Sáng Chủ Nhật tuần này nhá tầm 9h sáng em chạy sang, thứ 7 em bận roài, cụ ok thì nhắn cho em số điện thoại vào chữ ký, em hẹn cụ Mèo xem cho 3 em fiat : xe em, xe cụ và xe cụ congnhuanphat nữa.

Chắc 1.3 là vừa cụ ạ, hồi trước em mua bên HN ko để ý cũng mua phải loại nhỏ hơn, dùng tạm cũng được nhưng mặt gioăng nó ep không kín lắm nên hay bị dò dầu ra