Kết quả tìm kiếm

Xin thêm thì không được nhưng đổi suất ăn thì được cụ ạ. Em đi VNA Hà Nội - Sài Gòn gặp hôm phải mì hay xôi toàn gọi tiếp viên đổi bánh mì, có điều phải chờ hơi lâu, thiên hạ ăn xong hết rồi mới thấy đưa ra, chắc phải làm thế không ai cũng đòi đổi thì chết.

Em thấy các bác đi toàn Rim chiến, có cần độ gì để leo đèo không các bác. Em cứ nghĩ xe này đi đường thành phố đã ì, leo đèo với đường xấu trên Tây Bắc sợ đi không nổi.

Chênh lệch đến cả ngàn $ là có đấy bác ạ, vì bên HG họ tính cả chi phí bảo hành vào giá bán, còn bình thường các showroom bán xe nhập họ bán xe xong là không còn chịu trách nhiệm gì với xe đã bán cả.

HG chất lượng nhưng giá quá đắt, bác nên sang bên Gia Lâm có một loạt cửa hành kinh doanh xe nhập chất lượng tốt mà giá rẻ hơn cả ngàn USD.

Chính xác đấy các cụ ơi, KM2010 không có chức năng báo động đâu. Chắc ở Hàn xe Kia Morning chúng nó coi là xe cỏ không trộm nào thèm lấy nên bỏ chức năng này rồi.

Em thì lại nghĩ đi AT đúng thao tác đi một chân đã ga là nhả phanh và ngược lại nhả ga thì đạp phanh chẳng bao giờ nhầm được trừ khi là lái mới.

Có bác nào biết tình hình các nạn nhân giờ ra sao update cho mọi người với. Cầu mong không có ai bị làm sao đến tính mạng.

Nhưng phải công nhận đường sá trong Nam tốt hơn thật, đã có lần em ngồi BMW 320 của anh bạn chạy từ Phan Thiết về Sài gòn mà có đoạn lên được tới 220km/h.

Hồi trong năm đi công tác xe công ty Honda CRV em đã lên thử 200km trên Pháp Vân mà sếp ngồi cạnh vẫn bảo chưa thấy nhằm nhò gì. Ông ấy bảo hồi học ở Mỹ chạy xe trên đường bang Virginia chạy thế vẫn bị qua mặt vù vù.

Đi qua cái ngã tư hỗn loạn này lại còn phải căng mắt ra xem còn biển cấm ô tô hay không, bó tay mấy bố GTCC.

Nhà bác Noza này giàu quá nhể, đại gia Hà nội đây.:69:

Bình thường trong thành phố thì cứ D mà chạy thôi bác ạ, D1, D2 chỉ cần khi bác leo dốc cao chở nặng hoặc đi trên địa hình mấp mô dễ sa lầy ví dụ như đường đất nông thôn gặp hôm trời mưa chẳng hạn.

Em vẫn rửa có hút bụi mất 30K, giá chung ở Hà Nội rồi thì phải.

Chỗ này cũng nhận gửi 4B hả bác, ở chỗ nào bác nhỉ?

Em định cho F1 đi nhưng trời lạnh, mưa nên kiểu gì cũng phải đi 4B không về F1 ốm mất thì quá tội. Các bác cho hỏi 4b thì gửi ở đâu được gần phố Hoa nhỉ, chứ gửi cách mấy km rồi cuốc bộ thì em toi mất.

Xe em gân 3 năm nay chỉ dùng nước máy hòa thêm mấy giọt nước rửa bát đây ạ. Kính vẫn sáng bóng như thường, ống dẫn nước rửa kính chả thấy đóng cặn hay tắc gì cả, gạt nước cũng vẫn dùng tốt.

Các bác cứ cầu kỳ quá, lấy nước máy pha vài giọt nước rửa bát rồi đổ vào bình nước rửa kính là đảm bảo rồi ạ. Em vẫn làm thế phun thoải mái, kính lúc nào cũng sáng bóng, cần gạt nước cũng vẫn ngon lành không hề làm sao cả.

Không biết bác chủ xe có sao không hả các cụ, xe đâm nặng thế kia mà.

Đi đường thấy xe tải chở nặng là em tránh xa. Nói không phải vơ đũa cả nắm nhưng hầu hết tài xế xe tải chạy ẩu lắm ạ, xe thì lại lởm nữa nên độ an toàn cho người đi đường là cực thấp.

Được cái xe nhập an toàn hơn xe trong nước thật các cụ nhỉ, túi khí nổ hết thì người mới không sao chứ không thì cũng khó nói lắm. Thôi bác tài tự an ủi là của đi thay người...