Kết quả tìm kiếm

Èo cụ đi xe xịn có khác, thay vòng bi đắt nhỉ, con matiz còi của em hôm thay toàn bộ vòng bi hai lốp sau hết có 600k, em thấy rẻ quá, thay tiếp hai lốp trước cho ngon luôn,hehe.

Chắc chắn là do vòng bi đấy kụ ạ. Xe em đợt trước lội nước về, tự nhiên cũng bị thế, càng đi nhanh càng kêu to, nghe mà xót hết cả ruột, mang ra gara thay vòng bi hai bánh sau, lại êm ru ngay,:).

Thế các cụ đã học sử dụng chưa thế? Em sợ đến lúc cần dùng lại luống cuống không bật chốt ra được thì chết,hehe. Nhưng mà em nghĩ nên mua cái này cho xe. Chắc đợt tới em mua một cái vất vào cốp con nouvo LX, một cái cho con matiz cùi mới được.

Kụ này cứ nhầm lẫn thế nào nhỉ, em dùng con E71, bắt sóng chẳng kém j GPS chuyên dụng, nhiều khi còn nhanh hơn vì nó sử dụng cả A-GPS, dùng trạm BTS gần đấy để định vị. Pin thì tốn hơn tẹo, nhưng mà bỏ thêm 400k mua cục pin nữa, dùng tẹt, vẫn kinh tế hơn nhiều,he he.

Về nguyên tắc thì là giống nhau thôi kụ ạ, bluetooth nó không phân biệt là chạy win gì, chỉ có chức năng là lấy tín hieu từ vệ tinh rồi chuyển qua điện thoại qua tần số bluetooth. Dùng vẫn ổn, mỗi tội là hơi lách cách và tốn pin hơn. Em nghĩ kụ nên mua mà dùng, còn không thì đổi sang E71 dùng...

Có lẽ dùng cũng hợp lý đấy kụ ạ, em thì đang dùng con 71, dẫn đường bằng vietmap cũng ngon lành cành đào lắm, không phải mua bộ dẫn đường, đỡ tốn bao tiền,:).

Vãi quá, xe cụ này mua 100k đi được 120 đến 130km, giờ là 100km, xe cũ mà ngon lah thế, cụ đòi gì nữa đây. Em xe matiz 2008, nhìn xe cụ mà thèm quá, đi trong phố, em đổ 100k, đi được có 72km (dạo này đường Hà Nội tắc quá), đường trường thì đươc 100km. Em có nên kêu không ạ?:).

Khả năng bác mua của PJICO cũng được đấy, em đi matiz, mua tất tần tật có 3t/năm, mà đền nó làm cũng nhanh gọn lắm.

Khả năng là chuyển sang đi máy bay, có khi sẽ an toàn hơn,he he.

Lót thêm tí da thì càng đỡ ồn hơn được tẹo, với lại cũng sạch hơn là nỉ, dùng sàn nỉ, kể cả có dùng tấm lót cũng không tránh được bụi bẩn, lúc đó còn khó lau hơn.

Bác cứ ra chỗ bảo hiểm, bên bảo hiểm sẽ hướng dẫn bác làm thôi, em cũng đi bảo hiểm mấy lần rồi, nói chung cũng đơn giản và nhanh thôi. Sơn sửa mất đâu tầm 3 ngày là xong.

Thế có khả năng bác thay xe đi,:)). Đùa bác tí thôi, bác thử xem chỗ tiếp xúc của còi có bị lỏng không, cái đầu cốt để bắt vào hai cực của còi.

Cụ lái xe lâu chưa mà hỏi hay thế nhỉ, bao giờ gạt lên chẳng mờ, gạt xuống chẳng rõ,:). Gạt nc của cụ còn tốt đấy, em chỉ sợ gạt lên rõ gạt xuống mờ mới thành vấn đề chứ,hihi.

Theo em biết, thì khi bật khóa, xe nào cũng sẽ có biểu tượng dầu và acquy sáng, khi nổ máy thì đều tắt, đấy là bình thường thôi mà kụ, chắc không vấn đề gì đâu, chỉ trường hợp, khi nổ máy rồi tất cả đều sáng mới sợ,he he.

Nhà các kụ rộng, có chỗ rửa xe là nhất rồi. Em cũng thích tự rửa lấy, ví tính cũng cẩn thận, nhưg mà ngặt là nhà không có chỗ để rửa. Công nhận, em cũng hay tự lau chùi máy móc, nên đi 2 năm rồi nhìn vẫn ngon lắm,hehe.

Cụ mua cafe Trung nguyên loại tốt, rất thơm chia ra các túi nhỏ để xung quanh xe, thơm ngay,:).

Khả năng lần sau cụ để xe lâu thế thì mua một đống túi hút ẩm, vất vào trong xe, chắc cũng đỡ được tẹo nhỉ?he he. Mà xe cụ để thế nào mà bị thế nhỉ, xe em cũng thỉnh thoảng để 1 tháng mới đi. có bị sao đâu, chắc cụ để ngoài trời, bì nc mưa dột vào hay sao mà mốc xanh mốc đỏ lên thế nhỉ? Với lại...

Theo em nghĩ, là cứ theo thứ tự là tốt nhất, thế nên khi đi học lái xe, mới có bài học dồn số, mà tốc độ xe của bác thế nào mà bác đi phát từ số 3 lên thẳng số 5 mà xe không rung nhỉ, chắc sẽ kụ này khỏe lắm nhỉ,:). Khi về số từ số 5 về số 2 thì thỉnh thoảng em cũng hay về số như thế, chứ lên số...

Em dự tầm 600 là được,:).

Các cụ đi xe xịn phức tạp phết nhỉ, em đi con matiz cùi, chẳng bị kéo về bao giờ,:).