Kết quả tìm kiếm

Làm gì có đời KM nào có nút shift này nhỉ. Mà nút này hình như chỉ để ấn khi vào số lùi cho đỡ nhẩm (đối với các đời xe số thằng), chứ KM2012 số zích zắc rồi, thì chắc không cần nữa,:).

Lấy được cái xe mà khổ vãi, em thì may hơn. Cũng mất xe, 1 năm sau tìm lại được, nhưng mà là em đang đi đường thì bắt gặp đôi trẻ ôm nhau, nhìn cái xe thấy quen vãi, nhìn xuống biển mà giật hết cả mình, thế là em đi theo nó về đến nhà nó, rồi gọi CA trước em báo mất đến tận nơi chốt hạ luôn. Có...

Lỗi nhao lái thì đã số phải chỉnh lại cân bằng động, các kụ cứ tỏ ra nguy hiểm vãi,:)), làm cụ chủ càng sợ,he he. Cân bằng mà không được thì lúc đấy mới là nguy hiểm,he he

Sao mà hối hận hả kụ?:)). Em chạy bản 125i gần 2 năm rồi, thấy chẳng hối hận gì. À, nhưng cũng còn tùy độ tuổi, thanh niên chưa vợ con thì có thể, chứ vợ con rồi, đi chậm tí cho an toàn,:))

Con grande có quả đèn hậu nhìn phê nhỉ, trông rất hiện đại, cứ như đèn hậu xe oto. Honda bền thì cũng bình thường, ngày xưa có lẽ bền, chứ giờ cũng bình thường thôi.

Hơn cả anh Hàn thì hơi chém tí đấy kụ, thế cả thôi,:))

Cái này là theo sở thích mỗi người thôi, cá nhân em thì lại rất thích màu nội thất đen tuyền của Kia, nhìn rất sang và sạch,he he.

Hôm trước đi bảo dướng em SH ở Kường Ngân 1 vạn cũng làm bảo dưỡng kim phun Fi, làm xong thấy hình như vẫn thế, không thấy bốc hơn nhiều, nhưng có vẻ đỡ tốn xăng hơn tí thì phải,:))

Các kụ cầu kì nhỉ, em thì toàn vào hãng thay, thấy chạy cũng ngon lành, máy cũng mượt mà, lại hạt rẻ,:))

Hình như không có địa chỉ đâu, kụ đi đường Thái Hà (theo chiều đến rạp quốc gia), đến ngã tư hoàng cầu mới và Thái Hà rẻ phải, rồi đi một đoạn là thấy cửa hàng xe máy của kụ Shark bên tay phải.

Kụ thử ra công ty MAST chỗ Nguyễn Công Trứ thử xem. Lên google seach số điện thoại gọi hỏi có thì chạy ra mua cho tiện,:)

Xe vợ em cũng để quên acquy qua đêm tèo luôn, ra ngoài lắp acquy bình thường của Hải phòng sản xuất, thoải mái, cứ đảm bào dòng đúng là được, có 450k, việc gì phải hãng với không hãng.

Em cũng đang đau đầu với vụ kêu của dây curoa vợ 2012 của em đây, đi đâu cũng kêu la ầm ĩ đến ngại,he he. Tăng dây rồi, nhưng chạy được thời gian lại bị lại, chán quá đi mất. Có kụ nào xử lý triệt để được thì phọt lên đấy để ae theo nhé,:).

Máy picanto 1.25 hơn con KM2012 nhập của em có tí mà có vẻ lục tốn hơn nhỉ. Nhưng chạy trong phố thi thế cũng là hợp lý rồi kụ. Em thì hay đổ 500k, chạy hỗn hợp thì được tầm 250km.

Chuẩn đấy kụ, em trước cũng làm con matiz lướt 180 cành, bằng con SH để chạy khi mới có bằng. Nói chung ngon lành, mỗi tội nếu đang đi tán gái thì chắc đi SH vẫn hơn,ha ha.

Có tool nhưng hạ khó phết, em trước loay hoay mãi ko vặn được. Hôm đi bảo dưỡng mang ra head nó cũng mãi mới vặn được đấy, cứng phết,:)). Nhưng hạ xuống đi phê hơn nhiều, thấy êm êm cái mông,he he.

Kụ thích con số chính xác thì em báo cáo thế này: 1. Lx 3vie: xe mụ vợ em, em toàn đổ xăng tính ra khoảng 2.8-3l/100km, tùy đk đường xá có tắc hay ko. 2. Sh 125i việt: Xe của em thì chính xác cứ đổ 150k thì chạy dc 250km. Em theo dõi từ lúc mua đến giờ là gần vạn thấy như thế,:). Lx vận...

Không thay hãng thì nhỡ có vấn đề gì nó lại không bảo hành cho thì chết dở, xe vợ em vẫn đang trong thời gian bảo hành, chứ hết rồi em cần gì vào hãng. Chém vãi lắm,:)). Mà đồ của bọn này đắt thế mà vẫn bán được nhiều xe phết, điển hình là mụ vợ em cũng điên cuồng lên mua, giờ thì ân hận vãi ra...

Nói chung là ổn với tầm giá đấy, xe đi cao ráo, ngon lành. Mỗi cái côn hơi lởm, và máy hơi hú. Xe mình chạy nói chung ổn, được 1 vạn thấy cũng ổn về mặt xăng cộ, tiết kiệm phết.

Chắc do côn,:). Nhưng mà vô lý nhỉ, chạy đến tầm 50km thì phải êm chứ nhỉ?