các bác cho em hỏi một chút nếu hệ thống trợ lực điện tay lái EPS bị ngừng hoạt động thì tay lái có bị bó cứng hoàn toàn luôn không hay là vẫn có thể đi tiếp được như binh thường ? Thứ 2 là cách bảo dưỡng hệ thống này như thế nào? cám ơn
nhiều người mua được cái xe là hạnh phúc lắm rồi, cần gì phải hiểu biết gì đâu, có xe chở được người là sướng. Chết vì ngu và thiếu hiểu biết chứ không thể đổ tại số được hehe
khi mua xe sổ này nó có phát cho 1 quyển, chủ yếu để tiện theo dõi các lần bảo dưỡng. Mỗi lần bảo dưỡng ở hãng, nhân viên kỹ thuật đều ghi rõ bảo dưỡng những gì.
theo em thì nên lắp vì đi trong điều kiện đường xá VN rất hay bị dính đinh tặc vì thế cảm biến áp suất lốp rất hữu ích để phát hiện ra, chứ còn về các thông số ghi trên đó nhiều lúc không chính xác lắm, vẫn cần chủ động bơm lốp theo định kỳ.
em làm bảo dưỡng 20000km ở Toyota Thăng Long có mất khoảng 300k thôi (thay dầu, lọc dầu, rửa xe, kiểm tra âcquy, lọc gió, phanh),không phải tốn 700k như bác nói.
bác cho em hỏi làm bảo dưỡng 20000km xe vios 700k thì hãng nó làm những gì thế? Hôm nọ em ra Toyota Thăng Long bảo dưỡng 20000km nó chỉ có mỗi thay lọc dầu và dầu.
theo em bác nên mua số tự động đi cho nhàn, đi số sàn chỉ hợp với đi đường cao tốc thôi chứ ở thành phố những lúc tắc đường đi số sàn mệt lắm, về cứng hết cả chân hehe