Kết quả tìm kiếm

Chiều 11/5, 15h30 em khởi hành từ Hà Nội đi Thanh Hóa. Gặp 02 vết phốt giật mình: 1. Đến trạm vé Cầu Giẽ, em hạ kính mua vé thì thấy 01 chú *** già cầm cạp nong thong dong đứng chặn giữa làn xe phía trước. Chưa kịp hiểu điều gì, vừa qua trạm đã thấy *** nhảy ra chặn xe em lại, mời vào lề. Em tà...

Chắc tại ngoài xã hội bây giừ thực hư, tốt xấu lẫn lộn, nhất là khi đêm xuống nên ai ai cũng lo giữ mình. Chẳng ai còn niềm tin vào những hoàn cảnh trên đường. Nếu là em, đi đông người em mới dám dừng chứ 1 mình thì cũng sợ lắm. Thế mới thấy ra đường bây giừ thật sợ. Chia sẻ cùng mợ!

Rét mướt thế này, chết mất thôi. Cụ LXC đệ chuẩn bị có xeri ảnh "Trục vớt tàu ngầm MercedesE giữa lòng Hà Nội" :69::69::69:

[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE] * Anh vnexpress.net đây ạ http://vnexpress.net/GL/Xa-hoi/2010/03/3BA19A7F/ (y) Chỗ thì nói bus vượt đèn đỏ <=> chỗ thì nói xe máy vượt đèn đỏ (y) Chỗ thì "đàn ông trung niên <=> chỗ lại là thanh niên :ohmy: Cháu biết chọn cái nào để tin bây giờ????

Nhiều quy định lắm cụ ợ. Đơn giản và thấy ngay là trang phục, tên hiệu (bảng tên), tác phong dừng xe vi phạm, tác phong chào, lời nói... nhiều lắm. Cơ bản thì cũng chỉ là con người. Tinh thần là tôn trọng, hợp tác lẫn nhau. Lệch phát là bật :69:

Vâng. Nhìn mấy đồng chí cờ a xỏ tay túi quần em ngứa mắt. Phải em ở đó... em mắng bủ mợ. Thật đấy!

Em nợ cụ 1 lý nhé. Máy nó bẩu em buông bình vì cạn rượu :p

Theo em thì cụ làm thế là ok rồi. Kể cả là biết mìh sai nhưng mình hoàn toàn có quyền đòi các đ/chí đang làm nhiệm vụ chứng minh họ, nhất là khi họ đang có biểu hiện sai phạm điều lệnh, quy định. Em hết rượu chứ không em cũng mời cụ say.

Gạch (đá) đương nhiên là nằm cùng súng ống rồi. Ngành dọc mà :)) Trên xe 4B em thả trước mớ kim với đồng hồ Về nhà em thả vô tội vạ (bài cho Gấu an lòng :)))

Chỉ tiêu - tỉ chiêu Mợ khỉ, càng nặng bệnh thành tích lại càng vẽ ra lắm chỉ tiêu. Càng lắm chỉ tiêu thì công chức lại càng giỏi ủ mưu để có hàng tỉ chiêu "lập thành tích". Càng vượt chỉ tiêu thì lại càng có nhiều chỉ để tiêu. :102: Chém cha cái chỉ tiêu, các cụ nhỉ :102:

Còn 1 phương án rất hay nữa mà hiệu quả ngay: Tắt máy nhờ người ủn mông cho xe bon qua ngã 4. Cháu thấy xe máy dắt bộ chả bị bắt :))

Túm qua túm lại túm cho chặt là: Cố thì cũng hiểu được. Nói gì thì nói, câu trong bài của cụ chủ thread, câu giải nghĩa của cụ DUC_REDSKINS đều có lỗi diễn đạt như nhau cả :21:. Lỗi là thiếu 2 chữ ở cái phần *******. Ném vào chỗ ******* 2 chữ NGUYÊN NHÂN là ổn thôi. Quan điểm của nhà cháu...

Ok rồi cụ nhớ khao nhà cháu đấy nhé. Giờ thì cho nhà cháu nếm (b) OF tạm cũng ok :21:

:)):)):)):)):)):))

Chưa khai thì thơm là cái chắc rồi. Chúc cụ vạn sự như ý! (b)

Hai phụ nữ đi cấy thuê bị tàu hỏa đâm chết (Dân trí) - Hai phụ nữ đi cấy thuê, trong lúc vượt qua đường tàu, do thiếu quan sát nên đã bị tàu hỏa đâm chết tại chỗ. Hiện trường vụ tai nạn http://dantri.com.vn/c20/s20-381013/hai-phu-nu-di-cay-thue-bi-tau-hoa-dam-chet.htm :77::77::77: Âu cũng...

Nhớ vụ 1 ông ngồi trên ray sắt ngó tai nạn ở Văn Điển. Mải ngó, tàu nó lao đến cắn ông ấy không đỡ kịp...:'( Bu đen bâu đỏ ngó nghến dư lày, rồi lơ đi cái nhà tàu nó lao đến... Thôi em chả dám nghĩ nữa.

Cung đường sắt đoạn từ ngã rẽ vào BV Thường Tín (gần CA huyện) tới ga Phú Xuyên, đặc biệt là đoạn gần Ga Tía (hay chợ Tía gì đó) về phía HN rất nguy hiểm các cụ ạ. Nó nguy hiểm là vì: Có độ cao vênh với mặt đường QL1 cũ khá nhiều, xe thấp gầm (có đoạn kể cả Innova) rất dễ chạm gầm và mắc lại...

Cụ Chân Đất chạy nhanh thật. May nhà cháu ngó trước không thì dính 2 "thớt" trùng n/dung :21: Vuốt cụ (b)

Sau vài tua chạy việt dã với em Cap (bản LTZ - xăng), nhà cháu cũng phải lòng em này. Thấy em nó lướt nhẹ nhàng, êm ái, lại rất dễ bảo :69: Chả hiểu hiện tại em nó thách cưới từ A - Z ra sao? Cụ nào có thông tin chi tiết cho em mở mắt với nhé (b)