Kết quả tìm kiếm

Kính các Cụ W124! Xe em, W124 - 300 CE, sản xuất 1991, máy 3.0 V6. Hiện tại đang hỏng chiếc "van định lượng" xăng vào "bạch tuộc" (các Cụ thông cảm nhé, em ngu ngơ không biết gọi nó là gì cho chuẩn). Lý do, cách đây 2 tháng thì xe em chạy đường trường chưa đến 11L/100km. Sau khi bị bệnh thỉnh...

Tranh luận làm gì? Có gì mới không cụ Zippo?

Hơn 160, em còn vượt chiếc 318 một đoạn. Nhưng kinh nhất là cuộc đua giữa HYUNDAI (I10 hay I20 gì đấy biển 90 - Hà Nam) vẫn đua ngang ngửa 318 (lúc đó khảong 140 -150 gì đó). Đua một đoạn thì 318 vượt qua, em cứ bám theo cho đến khi HYUNDAI hít khói thì em tiếp tục theo. Kinh ở đây là HYUNDAI...

Cảm ơn bác Takk! Em đã mang câu chuyện này nói với cậu Gaz 69, cậu ấy nói ăn trên 20 lít thì mới xem xét. Nay được Bác chia sẻ, em thấy yên tâm. Hôm nay em chạy theo một em 318 (có biển số 335.14 hay 355.14 thì phải), chạy rất nghệ thuật...toàn 170-180 và ban bóng trên cao tốc để tránh vượt xe...

Hôm nay em lại muốn thảo luận cùng các Bác về chuyện ăn uống của xe em. Kể cũng lạ các Bác ạ! Xe em, 730i (máy 3.0), số MT (sàn), sản xuất (tra theo số VIN) năm 1989, các Bác biết rõ rồi. Chạy trong thành phố với dữ liệu bình thường (em hay đi trong khoảng giờ từ 6h30 - 7h15 sáng và 19h...

Bác NEXUS này làm em khổ bao năm vì MERC W140, nay lại làm khổ vì Merc G. Than ôi cái cõi lòng u mê ham chơi!

Bác nghe bi quan nhẩy, bốn chục năm nữa cho giá trị của bộ tiêu sản nó hoành tráng.

Xe bác laze_a1 đâu, show cho em ngắm tý nhé. Em đang máu W.140 (320 hoặc 600) để hưởng thuj tý.

Ca Cảm ơn bác Ride nhiều. Còn một số chi tiết cần phải undo nguyên bản, ví dụ như lốc điều hòa nhiệt độ chẳng hạn.

Thế nó mới là S lại còn 600 và V12 chứ Bác! Em vẫn mơ một em W140 nhưng phải "nong nanh", màu xe em ưu tiên không phải màu quyền lực Bác ạ. Em quên không hỏi Bác, có đặt được phôi chìa khoá W126 không Bác? Giá cả ntn?

Có một em biển 5 số, thuộc hàng top của đỉnh bác Themask nhé! Chiếc đấy chưa hiện diện ở thớt này nhé.

Sao hài Bác? Chắc không phải "gu" của Bác đúng không? Có thể với Bác thì chán ngắc và vô bổ nhưng với nhiều người thì là niềm mơ ước đấy!

Ổn rồi Bác! Nó khoảng 750 - 850 v/p. Nghe bác W140 trao đổi với bọn khoai Tây nó nói rằng: đây là tật của W126, sử dụng đến 1 khoảng thời gian nhất định thì nó sẽ như thế. Muốn hết, thay hộp điều khiển gì gì đó của garanti.

Em lan man, làm hỏng topic về BMW của bác ZIPPO. Thớt này chỉ về BMW nhỉ, xin lỗi bác nhé!

Vâng, thưa bác Themask! Em chỉ ngại mỗi vấn đề ra tên mình thôi. Bây giờ đi xe biển "sanh" ngại lắm! Em thì cứ muốn mọi thứ mang tên mình...! Trước đây, em cũng có một em LAND ROVER South Africa loại 3 cửa, mui một phần là bạt, 2 lốp dự phòng (1 nằm trên lắp capo, 1 treo ở cửa hậu), nhưng biển...

He he! Nếu thế thì thôi Bác nhỉ! OTE]

Em góp vui với, xe em W126, 560SEL, đã từng phục vụ "yếu nhân" nhé!

Bác W140 ơi! Em vẫn còn 1 chiếc đầu ZIN từ mẽo về của 560.SEL chưa phá được code. Hay vụ này nhờ bác Dũng taybien xử lý xem nhẩy?

Cũng căng đấy, em cũng đang bị ma nhập vì em này. Các bác cho ý kiến nhé!

Y chang đầu radio của em đang ngự trên 300 CE.