Em đi ra 2 nơi được anh em tín nhiệm là gara Nacen Mỹ Đình và gara cụ Tay Biên ở Nhổn. Kết quả là mỗi nơi ra 1 list việc cần làm khác nhau :v Em cũng chẳng biết nên tin ai. Bên Nacen thì báo thay 1 loạt đồ, bên cụ Tay Biên thì báo bảo dưỡng 1 loạt và thay một vài món. Túm lại, em lại dùng cái...
Lạy cụ. Cụ tìm hiểu kỹ xem vì sao con GL550 2008 hồi đó gần 6 tỉ giờ bán được có tỉ 6 nhé :) nhà bạn em (thuộc dạng hái ra tiền) có con GL550 còn đang không dám chạy kia kìa :))
Không bàn về các đoạn khác, nhưng về đoạn warning của bác cho em thì em phải thừa nhận đúng: nuôi Merc tốn bỏ m* ra :)) đang đi xe Nhật nhảy qua có tí shock không hề nhẹ. Bác cứ thẳng thắn góp ý cho anh em :) em ủng hộ những người thẳng tính như bác.
Cụ đã sẵn đạn thế rồi bán xừ ra ngoài cho xong :)) bán vào hãng làm cái gì cụ? S500 mà không tê thì còn con nào tê cụ ơi :))) E400 em chưa được ngồi cơ mà xem số đã thích, mạnh hơn dòng E300 cũ bao nhiều.
Cụ chủ cứ ra lái thử, mang cả vợ con (những người hay đi cùng) ra ngồi thử, rồi xin lấy cái báo giá bảo dưỡng, hỏi han kỹ về việc sửa chữa, chi phí vận hành. Sau đó về tính kỹ lại khả năng tài chính. Lúc đó chọn cũng chưa muộn :)
Chia sẻ cho vụ về con E300 nhà em nhé ;) đời 2010, đi 75k, mới tha về nó báo Service B, mang ra các gara ngoài báo 30 chai. Em hỏi các cụ khác trong thớt Merc thì các cụ ế bẩu là cứ xác định 4 - 5 vạn 1 đợt bảo dưỡng lớn, tốn độ hơn trăm củ.
Cụ cho luôn em cái địa chỉ cụ thể để em mang vợ qua cho cụ khám cái nào :)) xong em sẽ đây đây phân bua về chất lượng dịch vụ của cụ nhé, he he. Thank cụ.
Mới quất được gần 3 tuần cụ ợ :) C200 đời trước dùng máy 1.8 của E200 (ko biết em có nhớ đúng không). Nếu đúng máy đó thì C200 yếu lắm cụ ạ :)) đặc biệt với body của cụ
=)) vầng cảm ơn cụ. Em cũng đang bận rộn quá chưa tắm rửa sạch đẹp cho vợ để bố trí 1 buổi chụp hình tử tế :)) Chắc chắn là sắp tới phải khoe xe rồi ạ. Chờ cho tròn 1 tháng trải nghiệm rồi em sẽ viết bài oánh giá dài ngoằng hầu các cụ.