Em nghĩ là phải tìm ra "anh" thằng cầm đầu mới ra $, còn thằng cầm đầu thì cùng lắm là nó "đi" vài năm thôi. Và chắc cũng làm sao để thằng cầm đầu nó trốn được.
E cũng có con cũ như này. Trước hồi 8 vạn sửa chữa, bảo dưỡng hết 54tr. Giờ ít đi nên 1 năm thay dầu, bảo dưỡng 1lần vài tr. Xác định hỏng đâu thay đấy thôi, không vào hãng nữa. Vào hãng cái gì cũng đến tuổi thay tốn kém lắm.