Kết quả tìm kiếm

Cái quan trọng nhất của đánh bóng kính là sau khi đánh bóng xong, đi trời tối không bị ánh đèn của xe ngược chiều gây hiện tượng lóa mắt, kính bị khúc xạ.

Em thấy là mỗi lần phủ nano kính các cụ nên bảo dưỡng gạt mưa bằng cách dùng dung dịch dưỡng cao su giúp cho gạt mưa không bị chai cứng, giảm lão hóa cao su. Như vậy hiện tượng rin rít như cụ nói ở trên sẽ hết đấy. Thông thường khi chưa phủ nano cho kính không nghe thấy tiếng rít rít do gạt mưa...

Trường hợp của cụ chủ thớt đổ dầu máy quá vạch Full, nếu chạy lâu ngày sẽ giảm tuổi thọ của phớt, làm cho phớt bị rò rỉ. Cụ lưu ý lần sau thay dầu thì mức dầu tốt nhất là nằm giữa vạch min và max của que thăm dầu. Việc xe cụ khuyến cáo sử dụng dầu 5W30 nhưng khi thay dầu, cửa hàng thay sang loại...

3M là hãng lớn nên nhiều mặt hàng car care cũng không cần tự sản xuất, họ lựa chọn sản phẩm phù hợp và mua lại đóng nhãn 3M và phân phối chính thức ra thị trường, cơ bản là sản phẩm đó dùng OK. Mcguiar tuy là sản phẩm chăm sóc xe chất lượng tốt nhưng cũng chỉ là công ty gia đình, so với tầm cỡ...

Thực tế thợ phủ nano hiện nay chưa có nhiều kinh nghiệm nên vẫn còn để lại lỗi trong quá trình thi công. Ngoài ra, sau khi phủ nano thì yêu cầu về rửa xe, chăm sóc khá nghiêm ngặt, tuy nhiên do điều kiện hiện nay rửa xe ở Việt Nam chưa quy chuẩn nên khi rửa xe còn nhiều cát, khăn không sạch dẫn...

Sản phẩm này sau khi đổ vào động cơ sẽ tạo một lớp màng trám lên thành động cơ giúp giảm hiện tượng mài mòn, rò rỉ. Động cơ hoạt động êm ái hơn, tăng hiệu suất của động cơ, sản phẩm này phù hợp cho các dòng xe cũ. Các sản phẩm này thuộc dòng phụ gia dầu, ngoài ra còn có sản phẩm giảm khói, súc...

Em mới thấy con Citroen DS3 ngon lắm, chạy khá đầm và bốc. FF bây giờ chạy khắp đường Hà Nội rồi. Mà bán FF 5 cửa 2010 bây giờ chắc không được 600 tr, nhìn con Citroen giá 1 tỷ cũng thích nhưng chắc phải cày vãi mới đủ. Em thấy đi AT trong phố đỡ mỏi chân hơn MT rất nhiều.

Ở bên ngoài kính, khi đi trời mưa mà khó nhìn thì cụ chủ thớt dùng loại nano kính để tạo hiệu ứng lá sen. Nước mưa trôi vèo vèo không bị ảnh hưởng tầm nhìn. Cụ có thể phủ nano lên kính lái, kính phụ và kính hậu.

Xe của cụ đi trong phố như vậy là bình thường. Cách lái xe cũng ảnh hưởng đến việc hao xăng nhiều hay ít.

Em cũng thích chăm sóc xe nên em mua cục đất sét 3M để tầy bụi sơn và các tạp chất bẩn. Em cũng ít khi dùng, nếu cụ không vội gì em cho cụ mượn để tẩy bụi sơn. Tẩy bụi sơn cũng rất dễ và rất nhanh cụ ạ.

Lần trước em hỏi bộ cụm đèn trước giá khoảng 600 Euro chưa bao gồm tiền ship hàng. Bóng xài Phillips xịn luôn. Còn bộ Led sau thì em thấy cũng bình thường nên không hỏi.

Ở nhà em cũng sắm 1 bộ rửa xe chuyên nghiệp rồi, cuối tuần em thường lôi xe ra rửa, chăm sóc nội thất, khoang máy, lốp, đánh bóng hoặc phủ wax... công nhận chăm sóc xe nó cũng giảm xì trét rất nhiều. Nhà em cũng ở gần gara của cụ, cuối tuần rảnh em sẽ qua chỗ cụ chơi.

Em qua trung tâm của cụ rồi, chỗ cụ khai trương mà chẳng thấy mời em gì cả, Chúc cụ đông khách, làm ăn phát đạt, giảm giá ưu đãi cho thành viên OF nhiều nhiều

Em cũng bị hiện tượng này, cụ nào thông thái vào lý giải cho anh em với.

Em thấy cụ phát biểu khách quan đấy, chứ cụ nào cũng tự khen mình giỏi rồi đi cãi nhau hết trang này đến trang khác để khẳng định cái mình biết cũng chỉ là một chút trong biển kiến thức về công nghệ mà thôi.

Chỗ đó cấm rẽ từ lâu rồi, chỉ có điều cái biển vừa mờ vừa khuất nên khó thấy lắm. Thực sự chia buồn với cụ. Đúng là nếu bị giữ bằng thì cụ cứ chịu khó cầm cái biên bản mà lái xe bình thường. Khoảng 1 tháng sau nộp phạt cũng có chết gì ai đâu.

Em thấy các cụ cứ tranh luận nữa đi cho bàn dân OF được mở mang kiến thức và dùng hàng có lợi, tiết kiệm, an toàn.

Thỉnh thoảng vào OF chơi mà thấy các cụ lôi nhau ra " nói chuyện" là không thấy vui rồi. Đề nghị văn minh lịch sự tôn trọng lẫn nhau nhé.

Không những bốc hơn do nhớt tổng hợp làm mát máy hơn mà như vậy còn giúp tiết kiệm xăng hơn đấy cụ

SỰ KHÁC BIỆT GIỮA DẦU GỐC KHOÁNG VÀ DẦU TỔNG HỢP Cách duy nhất để phân biệt giữa dầu tổng hợp và dầu gốc khoáng là phân tích trong phòng thí nghiệm. Các thí nghiệm có thể phân biệt được dầu tổng hợp với dầu gốc khoáng bằng cách kết hợp nhìn vào các đặc tính vật lý như chỉ số nhớt (VI), điểm bốc...