Kết quả tìm kiếm

Nó chỉ cần thay khuôn đúc là được chứ máy thì vẫn dùng thoải mái. Động cơ điện nhỏ hơn, khuôn nhỏ hơn thì thoải mái dùng được cụ ơi.

Chắc họ cay vì cách họ gom tiền cho VF thôi cụ ạ. :D

Em ghét cách bán hàng của VF, bắt người mua chờ lâu, không thông tin thông báo gì thôi. Chứ còn xe đi thì OK mà. Tỉ lệ nội địa cao thì càng tốt cho doanh nghiệp Việt. Mà sắp tới còn được tặng quà 888k + rượu về uống bét nhè. Các cụ anti thì đã phải tự mua xe rồi lại phải tự rượu mua mồi. Bọn em...

Ủng hộ thì cụ cứ thực hiện ở gia đình cụ trước đi. Gia đình là tế bào của xã hội mà. Gia đình anh em nội ngoại nhà cụ mà thực hiện xong thì cũng rất tốt cho xã hội rồi.

Chắc cụ lại đọc tiêu đề thôi à? Cấm xe không đạt tiêu chuẩn khí thải thôi mà. Hà Nội cấm lưu thông các xe tải hạng nặng chạy bằng dầu diesel trong vùng phát thải thấp. Có gì lạ đâu.

Mất xèng không có biên lai là do cụ chứ đâu phải do các anh.

Thế mới thấy dân mình toàn người máu làm giàu, muốn giàu nhanh. 1 đường dây lừa vài ngàn tỉ, và chắc chắn không phải duy nhất. :D Theo em thì cứ ông nào mà khoe tiền, khoe giàu thì kiểu gì cũng làm ăn không đàng hoàng. Mình cần tránh chứ không thể đi theo nó được :D

Thằng nhà báo bút danh là Trần Duy các cụ nhé.

Toàn các cụ đọc mỗi tiêu đề mà vào phán như đúng rồi. GPLX điện gộp với số tự động. Đẻ đâu mà đẻ.

Nó nâng cấp thành ví điện tử rồi cụ ạ. cụ có thể nạp rút như momo hay các loại ví điện tử khác. Em chỉ không hiểu sao nó vẫn có tài khoản ví và tài khoản giao thông riêng. Ví thì còn tiền, tk giao thông thì sắp hết. Nó cứ nhắc giữ tk giao thông đủ tiền để qua trạm mà giờ ko có nút nạp tiền vào...

Em nghi cụ định âm mưu thịt 20tr của bà cả lắm.

Không cụ ạ. Lần sau em sẽ không chọn làm online nữa. Hồ sơ trên dịch vụ công vẫn treo dù em đã nhận được giấy tờ. Cái nguy hiểm nhất là sai nhưng không biết hỏi ở đâu. May là lên facebook hỏi công an thành phố nên mới giải quyết được :D

Cập nhật với các cụ là sau khi phản ánh với CA Hà Nội thì hồ sơ của em đã được giải quyết. Thứ 5 lấy biển thứ 7 lấy đăng kí và hoàn thành các thủ tục để lăn bánh. Lỗi ở đây là lỗi đường truyền từ ngân hàng vietcombank sang công an. Lúc đầu công an họ hẹn sang tuần mới có đăng kí nhưng thứ 7 lên...

Bác ấy nói vậy nghĩa là chỉ cần 1 câu lệnh là nó có thể làm gì với xe của mình cũng đc. Tất nhiên nó là hãng thì nó không được khóa rụp 1 cái vì nó có chính sách công khai. Nhưng nếu nó là hacker thì nó khóa được cụ ạ.

Giả tưởng ở tương lai thôi chứ em có gì mà lo hả cụ? Em cũng không có câu nào bảo hacker nó chiếm quyền điều khiển xe em. Nhưng nếu cụ là người có ảnh hưởng, giàu có thì tương lai cũng không biết được.

Vâng nhưng nếu hệ thống không nối mạng thì cũng khó hack cụ ạ. Còn xe điện thì nối 100% thì phải.

Thế nên em mới nói tương lai xe điện dễ bị hack hơn xe xăng vì xe lúc nào cũng kết nối internet. Như con VF3 của em nó có sẵn esim kết nối internet để theo dõi qua điện thoại.

Vâng, nhưng ít ra cái thằng chuyển hàng thì mình còn có thể gọi để hỏi xem ntn. Đây ko biết hỏi ai ấy cụ ạ. Mà ông "nhận hàng" ở đây có thể tra cứu, yêu cầu thông tin từ cái bên "vận chuyển" kia. Thế nên mới phải gọi ông "nhận hàng" để mà nhờ hỗ trợ. Nên em thấy việc cụ so sánh vận chuyển bình...

Bộ công an mà còn nhỏ à cụ. Thanh toán vào tài khoản của cơ quan nhà nước mà. Tiền ngân hàng đi thì đã trừ rồi. Vào Vietcombank nhưng nó không ghi nhận ấy chứ.

Vẫn còn 0.4 lắm. Em thanh toán rồi mà hệ thống Vietcombank lỗi tè le. Bên công an vẫn treo hồ sơ chờ thanh toán. Khuyên các cụ là nên đi làm trực tiếp cho nhanh.