Kết quả tìm kiếm

Họ chia nhỏ thành từng đoạn rồi, mỗi đoạn vài chục trụ thôi cụ ạ, chắc là mỗi đoạn đó lại một ông B'''' nào đó thi công. chỉ cần 10 ông B'' đó làm nhanh thì cả công trình nhanh ngay mà.

Dỡ ra để cho dân đi là ok rồi cụ ạ, ít nhất cũng ko bị phân làn BTR hay có thằng khác đến thi công lần 2 :)

Em thấy đó ko phải vấn đề chính, nhà em gần đó nên em biết, họ làm cột nào thì từ khi làm đến khi hoàn thiện khá là nhanh chỉ 2-3 tháng thôi. Nhưng vấn đề là ít công nhân, ít máy móc thiết bị, công trình lèo tèo - Không rõ có phải do thiếu $ không. Ngoài ra là thi công thì hãy rào đường, không...

Mặt bằng không bị vướng mắc gì vào phần giải tỏa của dân là lợi thế rất nhiều rồi cụ nhé, địa thế thi công bằng phẳng, đường nhựa tận chân công trình, nhược điểm duy nhất là ban ngày xe bê tông không chạy được thôi. Nhưng hạng mục cột thì khá đơn giản chỉ có mấy cái cột! Vấn đề chắc nằm ở $...

Đợi đến ngày tàu chạy chắc phải dăm năm nữa theo tiến độ thi công như hiện nay cơ ạ. Còn phải thi công các nhà ga và thi công đoạn đường ngầm còn lại cơ ạ!

Ơn giời thế là sau 3 năm quây lô cốt thi công tuyến đường sắt trên cao thì đến giờ rào sắt bắt đầu được dỡ bỏ. Thế là em sắp thoát được cảnh phải luồn lách vào các ngõ ngách để tránh tắc rồi. Nói chung em thực sự thất vọng với dự án này chả hiểu các lãnh đạo có quan tâm đến người tham gia giao...

Cũng hóng xem, nhưng e là anh tài xế gặp khó vì bên kia là CA/CS.

Dòi là chuyện bình thường nhìn thì ghê nhưng ko nguy hiểm bằng sán vì vào bụng không sống ươợc, túm lại nên hạn chế ăn món nem chua dù có thơm ngon vì nó làm từ thịt sống và có nguy cơ nhiễm sán từ đó!

Hôm trước em bỏ không 1 dây và thấy nó chạy bình thường, từ hôm đó đến nay nên chưa mở ra đấu chập lại đâu, xe này trước 1 thợ cắt phần điều khiển tìm xe và mở cốp đi rồi cụ ạ!

Các cụ đua đòi lên 4G, chỉ nhanh hết tiền thôi mà :) vào fb thấy video lỡ click xem cái là hết. Giờ các trang báo mạng lại còn đua nhau chèn quảng cáo dạng video nữa chứ!

Cái bản đồ quy hoạch này của cụ được vẽ năm bao nhiêu vậy? có vẻ hơi cũ vì 1 số chỗ ko còn đúng nữa, đơn cử như đường nối giữa cao tốc HN-HP sang cao tốc HN-NB sẽ không đi như thế mà đi phía đông thành phố HY qua cầu Hưng Hà cơ!

Nhà em có con attila bị chuột chui vào sau mặt nạ cắn đứt cả bó dây điện, em tháo ra tự đấu nối lại nhưng mà có cái củ chuối là một bên thì 4 dây, 1 bên thì 5 dây, 1 dây thừa chả biết đấu đi đâu, cụ nào biết chỉ em cái! Em đấu như hình, dư một dây thì nổ máy được rồi nhưng chả biết có chuẩn...

Mấy cái sơn bình thường này dùng cana lau cái đi ngay ý mà, còn sơn màu trắng gốc của xe thì bền lắm, nhưng xịt vào đèn pha thì e rằng lau xong chắc mất hết 1 lớp bảo vệ bên ngoài.

Hiện nay biển báo giới hạn tốc độ ở VN rất là nhập nhèm, nhiều tài xế vô tình mắc lỗi. Các cơ quan quản lý đường bộ chỉ cần điều chỉnh như sau có phải dân cảm ơn nhiều không: - Đường có tốc độ dưới 60 km/h thì kẻ vạch màu trắng - Đường có tốc độ trên 60 km/h thì vạch màu vàng - hoặc màu gì đó...

Nhìn thế này thì cũng chỉ bị sơ sơ ít nhựa, nắp capo, đèn pha thôi, lực chưa đủ mạnh để méo khung... nên chưa bung túi khí :))

Cụ ơi nhưng vẫn có cái đoạn trường hợp các đường có 2 hoặc 3 làn xe kia kìa, nên cứ vin vào cái vạch này => nó có 4 làn trở lên e chưa đủ!

Nói thật là khi cho con em ăn lắm lúc em cũng tẩn nó và quát nó suốt vì cái tội ăn quá chậm, nên nhiều khi roi vọt chút cũng không sao. Nhưng cụ/mợ nên chia sẻ việc này với lãnh đạo chỗ gửi con đó về việc này - có thể cô đó sẽ bị cho nghỉ việc! 2 vấn đề cần trao đổi là ko cần con ăn quá nhiều...

Cụ nào ở gần đó đi qua cái cột đèn thò tay vào cái lỗ ở thân cột giật đứt cái đoạn nối của dây điện ra cho nó hỏng luôn đi cho bà con nhờ!

Chỗ đó lúc nào chả có cảnh sát đứng như đợi vợt xe!

Hôm 2 tết ở nút ra Vực Vòng, trạm thu phí có 1 cửa mà các bố cứ tranh nhau đi 2 làn, đến cuối tranh nhau để chui vào 1 cửa, em tử tế nhường cho 1,2 ông rồi thì 3,4 ông sau đó chen lên, đến ông bán tải thì phần sau của ông ý phình ra nên mài cái đèn tai gương của em mất chút ít! Mịa toàn cái kiểu...