Kết quả tìm kiếm

Xe 1.5 lại 7 chỗ tăng tốc phải chấp nhận gào thôi. Tớ đi toàn đạp lên 5-6k máy gào to phết. Leo dốc cũng gào thảm thương luôn. Nhưng kệ nó cứ đạp kịch sàn thôi, bỏ qua máy hơi gào thì tổng thể lại ngon.

Nặng máy, tốn xăng hơn chút thôi.

Có thay được, nhưng nếu cần thay tốt nhất vào hãng. Theo khuyến cáo hãng FFi không cần thay dầu hộp số định kỳ !!! Nhiều cụ escape hỏng hộp số do thay sai dầu. Nên riêng dầu số Ford vào gara chuyên Ford hoặc hãng.

Từ lúc thấy con Terriyory này hộp số 7 cấp em thấy đáng mua hơn hẳn.

Chỉ là họ đọc tên chi phí sai thôi. Hi cụ ko trong ngành nên ko biết thôi. Máu từ người hiến đến tay người nhận qua rất nhiều khâu xử lý máu, chi phí máy và công, bảo quản ai trả....chẳng nhẽ free. Người bệnh có máu mà nhận là ok rồi. Cụ vào mấy bệnh viện huyết học mà xem, máu qua các đợt hiến...

Hi em ko môi giới gì cả. Từ lâu em vẫn đi hiến máu dù biết mình hiến Free thì khi người bệnh cần họ vẫn phải trả phí khá cao. Tuy nhiên cụ ko nên so đo khi làm việc mà cụ cho là tốt, vì kiểu gì khi cần máu người bệnh vẫn phải trả phí như vậy cả thôi cụ. ( Chi phí xử lý máu, bảo quản, vận chuyển...

họ thảm nhựa đển bán khu luis City Hoàng Mai thôi.

hi lâu lâu mới thấy làm tí, nói chung chắc hết năm!!

Hi thôi ông kết nối người cần máu với người hiến......kiếm vài đồng coi như môi giới đi.

Hi chỗ đó hoang vu có gì đâu, chính quyền mà xây khu resort, bán đất cho dân xây khách sạn làm du lịch trên đó lại ngon ngay!!!

sống sướng là sao cụ?

Hi nói chung có sáng tạo, xem giải trí cũng tạm. nhưng mục đích và ý nghĩa các video ko rõ ràng nên xem vài video là chán!

cứ cậy lên thôi, dùng cái tô vít dẹt cạy 1 góc lên là nó lên thôi.

Hi sơn của Ford nó hơi có vấn đề, một vài chỗ sơn mầu bạc sẽ bị hiện tượng này.

Nhiều người bị, lên mấy diễn đàn có xe chạy hs CVT mà tham khảo, HD City đầy người bị đứt ở quanh ngưỡng 20 vạn....

Vậy ngon ko phải nghĩ!

À động cơ tăng áp của Honda mạnh hơn Ford từ đời civic - Focus rồi.

Hi, ly hợp kép nó có một số ưu nhược điểm chung, giờ nhiều hãng dùng ly hợp kép vì ưu điểm tiết kiệm khoảng 10% nhiên liệu so với hộp số truyền thống, bốc khi tăng tốc, và giá rẻ gần bằng CVT. Nhược là lâu lâu phải thay ly hợp tầm 10-20 triệu như hs sàn. CVT thì được cái cấu tạo đơn giản, rẻ...

Trong các tập đoàn toàn Cầu, thị trường VN bé như con kiến nên tiếng nói tgd VN trong tập đoàn rất hạn chế. Nếu đã làm các cty đa quốc gia bạn sẽ thấy làm việc với ng Ấn sẽ khó chịu...... gấp 10 lần nhé - Tgd mới của Ford VN hình như người Ấn Độ.

Ly hợp kép ngon hơn số CVT nhiều. CVT mà đứt đai thì đi 100 củ. Ly hợp kép thì phải thay ly hợp sau một quãng đường giống số sàn, và bền hơn CTV nhiều.