Kết quả tìm kiếm

Tổng thể nó đẹp, nhưng có cái cản sau quá thô kệch làm khách hàng nguội lạnh ngay.

Cùng kích cỡ thì xe điện nặng hơn nhiều xe xăng đó cụ, mà do khối lượng nó dồn về bánh sau nhiều nên có cảm giác bị hẫng đầu xe. Và nước ga đầu của xe điện rất hỗn, em ngồi sau các xe SM rất sợ bị giật ngược mỗi khi các cậu tài xế tăng ga. Ko biết mấy loại xe điện cao cấp thì răng?

Em thấy có cái thớt bán xe RX350 đời 2016 chạy 10 vạn giá 2,2 củ to, theo các cụ nên mua xe chi ạh?

Con Teri ni ngoại thất có 1 điểm ko hợp là mâm bánh khá nhỏ so với xác xe, nếu lên đc lốp 255 và mâm 19/20 là rất cân xứng.

1 Nole khỏe mạnh còn lên bờ xuống ruộng thì với 1 Nadal dặt dẹo có cửa mô đâu. Lại là 0-2 cho Móc thôi.

Thực sự là xe cũ nó quá đắt. Nhưng cũng là do xe mới giá cao, ko fải ai cũng với đc. Giả dụ cũng cái xe mới đó ở ta chỉ 20k, sau 5 năm bán 10k thì chẳng ai mua vì xe mới 20k là người dân đủ khả năng mua rồi, còn lên 40k thì khó quá nên họ chấp nhận mua xe cũ.

Ngó vẫn đẹp và chững chạc hơn Exciter với Winner bây chừ cụ hì ...

Đúng là nó ko cùng mâm, nhưng kích cỡ trục dài và trục ngang cơ sở là tương đương vì vậy độ rộng rãi là gần như nhau, chiều dài tổng thể con RX dài hơn nhưng ko là vđề lớn. Quan trọng là con X3 đập hộp mới tinh còn con RX này 8 tuổi và đã chạy 100k km đã đến thời kỳ hắt hơi sổ mũi. Cá nhân em là...

Con này kích cỡ tương đương X3 2024, giá này sao ko đập hộp X3, sướng hơn vạn lần, em thật.

Hôm em sang Đông Hưng được diện kiến con xe này rồi. Nhìn rất là lực, ngầu, dữ dằn phù hợp với thanh niên dưới 45. Nhưng giá vẫn là cái quan trọng nhất, bản 1.5 giá tầm 650, 2.0 tầm 720 thì mới bán tốt đc.

Em cũng hóng cậu Việt teo, tính máu chiến của cậu này luôn làm các chặng đua sôi động hơn nếu đc ngồi trên 1 con xe chất lượng.

Có cái chuyện cỏn con quá đơn giản mà thấy báo với chí lải nhải miết cả tuần ni, chán thiệc.

Có đó cụ, Nole bợ set 1 rồi 6-1.

Theo em, nếu Nadal có tgia đc thì cùng lắm lết zô đc TK là hết vị ạh.

Em vẫn bảo lưu quan điểm, RG sẽ là cơ hội cuối cùng cho Nole đoạt GS thứ 25. Sau đó thì Nole ko còn cửa gì nữa, em fan No nhưng thực tế nó phũ phàng.

Cú hạ cánh thực sự đẳng cấp, em xem mà ko thấy mb rung lắc gì hết. Phi công quá giỏi!

Chạy máy dầu đi phố nó ì ì có sướng chi đâu, đường trường thì ok. Nhưng mà đại đa số chủ yếu tgian chạy phố hết 80% rồi, lại còn mắc hơn máy xăng.

Em nói thiệc, con ni ngó cái ngoại thất nó ngu ngu sao đó các cụ ạh. Nội thất công năng thì tương đối ok.

Em cũng chơi môn ni, series cao nhứt của e là 9, còn bt thì cũng hay đc 4-5. Chơi 3 băng gặp ngày tốt, cảm giác tốt đánh rất sướng, gặp ngày xụi đánh miết ko ra điểm.

Civic em chưa chạy, em chỉ đc chạy thử con CRV 2020 của bạn e, xe mới cứng chạy đc hơn 1 vạn. Ui chao, em ko nghĩ là lái con CRV ni nó lại chán như rứa. Máy thì gõ turbo, hộp số cùi bắp, chạy cứ lì lì chẳng có xí hứng thú mô hết. Có 2 cái em chấm ok là hệ thống treo tốt và vô lăng đầm chính xác.