Kết quả tìm kiếm

Chủ thớt báo lại tình hình mụ già để các cụ trợ giúp tiếp .

Van không tải rắc có 4 dây mà cụ

Mót đâu, có hàng nóng kìa.

Ở Vinh thì gặp cụ danca nhé

Cụ cúi xuỗng taplô bên phụ nhìn vào trong sẽ thấy thường nó hay hở sát lỗ thải nước điều hòa ra ngoài.

Ồ hóa ra là lão à. Cụ dùng keo cilicon loại màu đen chít lại là ok ngay tại điều hòa cụ nhiều nước quá nên tràn cả vào trong, nhưng nhiều nước quá lạnh cũng không sâu.

Xe nào cũng vậy cụ à, phanh trước đĩa nên ăn hơn phanh sau, em chạy nhiều xe các hãng cũng thấy vậy do thiết kế của tổng phanh, cứ thay 2 hoặc 3 lần má phanh trước mới phải thay 1 lần phanh sau, khi phanh để dừng xe có cảm giác chúi đầu về phía trước.

Không khó cụ nhóe

Rỏ nước do hộp nhựa của dàn lạnh hở, cụ xem hở chỗ nào lấy keo chít lại là ok, xe cháu trước cũng bị vậy

Vui mà cụ, cháu muốn bị như thế dài dài

Em ạ cụ...

Cụ đừng quá khinh xuất và coi thường đối phương nhé.

Cụ cứ theo dõi nhưng theo em cụ tháo cọc bình để qua đêm thì chuẩn hơn, và nên chỉnh ốc garăngti ở chế độ bướm ga đóng hoàn toàn trước khi tháo cọc bình.

0912946952 số Tuệ, khi nào cụ ghé Sóc Sơn thì gọi

mụ đó là ELX mà cụ.

Vài cái lặt vặt ấy mà cụ

Vẫn chửa tới 12h

Cụ lại trêu em

Em tối dạ ứ hiểu được.

Ngày xưa xung sức thì nghèo. Bây giờ rủng rỉnh thì teo mất rồi.