Kết quả tìm kiếm

Tình hình e ko đăng ksy cái sms thông báo tính phí . tuy nhiên hàng tháng vẫn bị trừ tiền rất khó chịu. Gọi len tổng dài thì toàn bot auto trả lời tự động và chỉ hương dẫn cách đăng ký mà ko có huỷ. Lai rai bữa giờ e bị nó trừ cả hơn 2-3 năm rồi. Các bác cho giải pháp giúp e với.thằng epass...

đã gọi là mê tín dị đoan thì cái gì nó cũng sẽ dược giải thích bằng mê tín. Nói chung nó như một thứ tôn giáo để an ủi bản thân thôi bác ợ. Cái gì thất bại đều có lý do để đổ thừa trong khi phân tích lại thì bản chất toàn là hậu quả của cái nguồn gốc nguyên nhân quyết định mình đưa ra. Nhưng...

nhìn mặt thoả mãn thé kia mà.bác nghĩ sao

Thế giới hiện nay có tầm gần 8 tỉ người với vô số ton giáo các loại. Mỗi loại ton giáo lại có thuyết giáo hoá của riêng mình. Thiên chúa giáo thì có giesu tạo ra con người. Tin lành,hồi giáo ,phật giáo thì cũng có lý thuyết riêng của mình. Mấy ong khoa học gia ,vô thần thì theo khoa học, Darwin...

Tắc là do giảm lương gần nữa nên đình công đó..chứ đâu phải hàng nhiều mà tắc

@Ngô Bác cho e hỏi đội này của CHina hay VN mà sao đồng phục lạ thế nhỉ? Theo e nhìn có vẻ của China .

có gió nhiều nên bọn e fai tìm chỗ khuất gió và view đẹp mới hạ trại

e cũng chả rõ. chỉ biết đấu như e viết thế là xong...mọi thứ vẫn bt..e cũng lo lo lỡ đấu sai thì chết bình xe e luôn. Thấy chú đồn trưởng hỏi thợ garage nào đó họ chỉ rồi làm theo. trên dó ko có sóng 3g nên định vào google xem hương dẫn ko dược

Vạy nó là số lượng hay chất lượng? Theo cụ thì nó là số lượng đúng ko?

Nói chung chuyến đi thành công cụ ạ. Đi chơi phải thong thà nên bọn e cũng ko dậy sớm làm gì. Thực ra chạy ntn cũng đã toàn là ngồi xe ngắm cảnh rồi chứ đúng ra cái chỗ Mã Thông Thuận vừa đi la cà vừa hạ trai sống chậm 2-3 đêm là đẹp nhất.

Chỉ có 1 chốt từ Bắc Phong Sinh vào dường Tuần Biên là bị chặn lại hỏi xe từ đâu thôi..khách du lịch thì chả sao đâu. Chú lính chốt còn bảo mưa gió ntn trời nhiều mây mù nguy hiểm kêu đi dường khác ra quôc lộ nữa.

Thì tèo thôi cụ..cứ nghĩkịch bản thế thì chả dám đi đau. Bọn e ngồi xe toàn nói chuyện nghĩ ra cảnh tự nhiên có vài chú lính Tq chặn dầu thủ tiêu để nhằm bảo toàn cuộc đột kích bất ngờ. hay là tại sao lại chọn dòng sông làm đường biên?

Tiếp tục tuyến đường Tuần Biên như dự kién tuy nhiên càng về tối thì trời càng mù , chạy dược 1 đoạn thì có ngã ba ko biết rẽ vào dường nào nên e đành rẽ trái . Hoá ra đường này xuống bản Mạ ko có gì hay ho đành phải chạy theo dường này về quốc lộ 4B về Lộc Bình. đường ra đoạn này rất xấu, lần...

Nghỉ ngơi chán đến 4h30 mới bắt đầu xuất phát. Đúng là lần đầu chạy tuyến này cứ tưởng dễ và ngắn ai dè xem lại bản đồ mới thấy đi dược 1/2 đường mà thôi. Chạy cong đít với tốc độ tb 30-40 vì dường chả có xe đối diện và bỏ qua nhiều mốc check in thì cũng len tới chốt biên phòng Tuần Biên. Gặp...

Check in cột mốc 13061306, chưa có cột móc nào sát ntn. Sẵn e xả nước vào đất China đánh dấu nơi đã đến( các cụ nhớ dứng sau cổng tránh camera nhé). Tiếp tục tìm chỗ nghỉ chân view đẹp nghỉ ăn trưa,nhiệt độ đang là 4 *C. đường vắng đến nỗi bọn e ngồi nghỉ 2-3h vừa ăn trưa cafe nghe nhạc ngắm...

lúc này may mắn là đã chạy khá xa thoát khỏi cái vùng mưa tầm tã của Móng Cái nên chuyến đi có vẻ khả quan hứa hẹn trời đẹp trở lại. chạy lên núi Mã Thông Thuận cảnh đẹp như một bức tranh thuỷ mặc.

Lúc này bon e đang ở mốc Chuồng Bò (1306) tại dân đang ủ phân bò ngay cạnh mốc và có cái chuồng bò khá đẹp. Cảnh rất bình yên và đẹp như tranh vẽ, chỉ bị mấy cột điện và đường dây điện phá hỏng bức tranh. Đến Hoành Mô hơn 12h30 trưa bọn e loanh quanh hỏi dường mãi mà gặp toàn mấy ông bà dân...

Sau một hồi lò dò hơn 1h30 trong rừng thì cũng thoát ra hướng về Hoành Mô .

không hiểu sao mỗi lần len Móng Cái hay lạng sơn,Lào cai là GPS chỉ dường đều chạy lung tung. Chắc ông bạn vàng dung thiết bị phá sóng Google rồi. rời Bắc Phong Sinh chính thức rẽ vào đường Tuần Biên về Hoành Mô. Đường toàn sương mù nên e tạp trung lái xe ko có hình ảnh gì. Đường thì chỉ có...